Pumpas/motores hidráulicos de desplazamiento fijo de la serie Parker F11/F12

Número de modelo:F11/F12
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 por ciento
Condiciones de pago:D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:50 PCS/mes
Tiempo de entrega:5 a 8 días hábiles
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Pompas/motores hidráulicos de desplazamiento fijo de la serie Parker F11/F12

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Serie F11
El F11 es un motor de desplazamiento fijo de eje doblado que se puede utilizar en muchas aplicaciones en circuitos abiertos y cerrados.
La serie F11 está disponible en cilindradas de 5, 6, 10, 12, 14 y 19 cc.
F11 Características
• Presión máxima de funcionamiento intermitente hasta 420 bar, presión de funcionamiento continua hasta 350 bar
• Diseño compacto de las piezas giratorias debido al bajo peso del pistón El F11 puede soportar altas velocidades, hasta 14.000 rpm
• Las versiones CETOP, ISO, SAW y SAE

Serie F12
El F12 es un motor de desplazamiento fijo de eje doblado que se puede utilizar en muchas aplicaciones de circuito abierto y cerrado.
La serie F12 está disponible en cilindradas de 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 y 250 cc.
F12 Características
• Presión máxima de funcionamiento intermitente hasta 480 bar, presión de funcionamiento continua hasta 420 bar
• Diseño de 7 o 9 pistones para un mayor par de arranque y un funcionamiento sin problemas
• patrones ISO, SAW y SAE

Características generales
• Los anillos de pistón laminados ofrecen importantes ventajas, como una eficiencia sin igual y una estabilidad térmica
• Una velocidad y una presión de funcionamiento permitidas significan una mayor potencia
• El bloqueo del pistón, el engranaje de cronometraje y la disposición de los rodamientos con un número reducido de piezas contribuyen a una estructura de bomba fuerte, una larga vida útil y, sobre todo, una alta fiabilidad
• El ángulo de 40° entre el eje y el cilindro hace que el motor sea compacto y ligero
• Pequeñas dimensiones de la carcasa y alta relación potencia/peso
• El motor tiene una placa de válvula cuidadosamente diseñada para aumentar la velocidad de autoencendido y reducir el ruido
• La bomba tiene una placa de válvula cuidadosamente diseñada para aumentar la velocidad de autoencendido y reducir el ruido, disponible tanto en rotación izquierda como derecha
• F11 y F12 El F12 es un diseño simple y directo con pocas partes móviles, lo que lo convierte en un motor/bomba muy confiable
• Nuestro diseño de engranaje de tiempo único sincroniza el eje y el cilindro, lo que permite que el F11/F12 resista altas fuerzas g y vibraciones de torsión
• Los rodamientos de rodillos pesados pueden soportar cargas externas axiales y radiales considerables

 

 

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