Bosch Rexroth Bomba de desplazamiento variable de pistón axial A10VO Sistema de transmisión hidráulica de maquinaria de construcción

Para más detalles de los parámetros de A10VO y otros modelos, por favor póngase en contacto con nuestro personal de ventas

Características
Pompas de desplazamiento variable de pistón axial con diseño de placas de colchón para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos
¢ La velocidad de flujo es proporcional a la velocidad de conducción y al desplazamiento.
La velocidad de flujo puede variarse infinitamente ajustando el ángulo de la placa de la palanca.
- Descarga hidrostática de los rodamientos de la cuna
¢ Puertos de medición de sensores para puertos de alta presión de tamaño 180 o placas de puerto de tamaño 22
Aprobado para velocidades elevadas
¢ Bajo nivel de ruido
 Aumento de la fiabilidad funcional
¢ Optimalidad de la relación potencia/peso

Instrucciones de seguridad

La bomba A10VO está diseñada para su uso en circuitos abiertos.

La planificación del proyecto, el montaje y la puesta en marcha de la unidad de pistón axial deben llevarse a cabo por personal cualificado.

Antes de utilizar la unidad de pistón axial, lea por favor los manuales de instrucciones correspondientes en su totalidad.

- Durante y poco después del funcionamiento, existe el riesgo de quemaduras por parte de la unidad del pistón axial (especialmente el solenoide).

En función de las condiciones de funcionamiento de la unidad de pistón axial (presión de funcionamiento, temperatura del aceite), las características pueden variar.

- Puertos de líneas de trabajo:

Los puertos y los hilos de fijación están diseñados para la presión máxima especificada.El fabricante de la máquina o del sistema deberá asegurarse de que los factores de seguridad de los elementos de conexión y de las líneas cumplan las condiciones de funcionamiento especificadas (presión, flujo, aceite hidráulico, temperatura).

Los puertos de línea de trabajo y los puertos de función están diseñados únicamente para líneas hidráulicas.

El sistema hidráulico dispone de una válvula de alivio de presión separada.

Se deben observar los datos e instrucciones contenidos en el presente documento.

El producto no puede ser homologado como componente de un concepto general de seguridad de la maquinaria de conformidad con la norma ISO 13849.

Se aplicarán los siguientes pares de apretamiento:

· Accesorios:

Para los pares de apretamiento de los accesorios utilizados, consulte las instrucciones del fabricante.

· Cerrojos de montaje:

Para los tornillos de montaje con hilos métricos ISO de acuerdo con DIN 13 y hilos de acuerdo con ASME B1.1, recomendamos que los pares de apretamiento se comprueben por separado de acuerdo con el VDI 2230.

· Agujas roscadas para unidades de pistón axial:

El par de apretamiento máximo permitido MG max para los agujeros roscados es un valor máximo que no debe superarse.

· Tornos de bloqueo:

Para los tornillos de bloqueo metálicos suministrados con la unidad de pistón axial, se requiere un par de apretamiento MV.

Instrucciones de instalación

Durante la puesta en marcha y el funcionamiento, la unidad de pistón axial debe estar siempre llena de aceite hidráulico y de aire.ya que la unidad de pistón axial se drena a través de las líneas hidráulicas.

En particular, en la posición de montaje "eje de transmisión hacia arriba/hacia abajo", el llenado y el sangrado deben llevarse a cabo a fondo, de lo contrario existe el riesgo de que se seque, etc.

El aceite de escape de la caja en la carcasa del motor se descargará al tanque a través del puerto de escape de la caja más alto (L1, L2, L3).

En el caso de la combinación de varios dispositivos, velar por que no se supere la presión de cada uno de ellos.la línea de drenaje común deberá sustituirse de modo que en ningún caso se supere la presión mínima admisible de la caja de todos los dispositivos conectados.Si esto no es posible, si es necesario, se deben colocar líneas de drenaje separadas.

Para obtener valores de ruido favorables, todas las líneas de conexión deben separarse mediante elementos elásticos y evitar la instalación por encima del tanque.

En todas las condiciones de funcionamiento, la línea de aspiración y la línea de drenaje de la caja deberán introducirse en el depósito por debajo del nivel mínimo de aceite.La altura de succión admisible hS dependerá de la pérdida de presión total, pero no podrá superar su valor máximo (hS max = 800 mm).Durante el funcionamiento, la presión mínima de succión en el puerto S no debe descender por debajo de 0,8 bar absoluto.

Posición de montaje

Véanse los ejemplos 1 a 12 a continuación.

Otras posiciones de montaje están disponibles bajo petición.

Posiciones de montaje recomendadas: 1 y 3.

Nota

Es posible que se encuentre que ciertas posiciones de montaje tienen un efecto en el dispositivo de control.el desplazamiento característico y el tiempo de respuesta pueden variar ligeramente. Montaje por debajo del depósito (estándar) Montaje por debajo del depósito significa que la unidad de pistón axial está montada fuera del depósito, por debajo del nivel mínimo de aceite.

Montado sobre el depósito

El montaje por encima del depósito significa que la unidad de pistón axial está montada por encima del nivel mínimo de aceite en el depósito.

Para evitar el drenaje de la unidad de pistón axial, se requiere una diferencia de altura hES min de al menos 25 mm para la posición de montaje 6 para cumplir con la altura máxima de succión admisible hS max = 800 mm..

Las válvulas de no retorno en el conducto de drenaje de la caja solo están permitidas en casos individuales.

Instalación en el tanque

La instalación en el depósito significa la instalación de la bomba dentro del nivel mínimo de aceite del depósito.

Las unidades de pistón axial con componentes eléctricos (por ejemplo, controlador electrónico, sensores) no deberán instalarse por debajo del nivel de aceite del depósito.

Fotografías del producto

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