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Características
¢ Pompas de pistón axial de desplazamiento variable en el diseño de placas para transmisiones hidráulicas en circuitos cerrados.
El caudal es proporcional a la velocidad de entrada y el desplazamiento.
La bomba auxiliar requerida y todas las válvulas de control necesarias están integradas.
Una bomba auxiliar común para el impulso y la presión de control EP
El diseño compacto (de longitud muy corta)
¢ Buena relación potencia/peso
¢ Bajo nivel de ruido
¢ Larga vida útil
¢ Alta eficiencia
- Nuevo EP de control electrohidráulico con solenoide proporcional y posición de desplazamiento cero (con pérdida de potencia)
¢ Transmisión con combinación de varias bombas también disponible para bombas auxiliares integradas
Información de seguridad
La bomba A4CSG está diseñada para funcionar en circuitos cerrados.
El diseño, la instalación y la puesta en marcha del sistema deben ser realizados por técnicos y distribuidores capacitados.
¢ Todos los puertos hidráulicos solo pueden utilizarse para apretar las líneas de servicio hidráulico.
- Torques de apretamiento: Observe la información del fabricante sobre los torques de apretamiento máximos permitidos para los accesorios utilizados.
Para los tornillos de fijación de acuerdo con la norma DIN 13, se recomienda comprobar en cada caso los pares de apretamiento permitidos de acuerdo con la norma VDI 2230 (publicada en 2003).
Durante o poco después del funcionamiento de la bomba, la carcasa y especialmente las bobinas pueden estar extremadamente calientes, evitar quemaduras!
Notas sobre la instalación y puesta en marcha
Durante la puesta en marcha y el funcionamiento, la carcasa de la bomba debe llenarse de aceite.
Si se mantiene inmóvil durante un largo período de tiempo, la carcasa puede filtrar aceite a través de la línea de servicio.
La presión de entrada en el puerto de aspiración S no debe caer por debajo de 0,8 bar (absoluto)
Posición de montaje:
Es opcional.
Para lograr un nivel de ruido bajo, todas las líneas hidráulicas (succión, presión y descarga) deben estar conectadas al tanque mediante accesorios flexibles.
Evite el uso de válvulas de no retorno en la línea de descarga de la bomba.
Modelo de pedido/productos estándar
01 | 02 | 03 | 04 | / | 05 | 06 | ¿Qué quieres decir? | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
A4CS | G. | / | ¿Qué quieres decir? | V. | 35 | ||||||||||
Unidad de pistón axial | |||||||||||||||
01 | Diseño de la placa de deslizamiento, bomba de desplazamiento variable, presión nominal 350 bar, presión máxima 400 bar | A4CS | |||||||||||||
Modo de trabajo | |||||||||||||||
02 | Bombas de circuito cerrado | G. | |||||||||||||
tamaño | |||||||||||||||
03 | Desplazamiento colectivo | 250 | 355 | 500 | 750 | ||||||||||
Método de control | |||||||||||||||
04 | Sistema de control hidráulico | con válvula de control | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ○ | HS5 | ||||||||
con válvulas proporcionales | ○ | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ○ | EO2 | ||||||||||
Control proporcional | Control hidráulico dependiente de la presión del piloto | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | HD.. | |||||||||
Eléctrico-hidráulico | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | El EP.. | ||||||||||
serie | |||||||||||||||
05 | Modelos estándar | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | 30 | |||||||||
Modelos optimizados para la eficiencia | ○ | ○ | ● ¿Qué es? | ○ | 33 | ||||||||||
Dirección de rotación | |||||||||||||||
06 | Vista desde el eje de transmisión | En sentido horario | R | ||||||||||||
En sentido contrario a los relojes | - ¿ Qué? | ||||||||||||||
Material de sellado | |||||||||||||||
07 | FKM ((Fluorolúcico) | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | V. | |||||||||
NBR ((cabuco nitrílico),FKM ((cabuco flúor) anillo de sellado del eje | ○ | ○ | ○ | ○ | P | ||||||||||
eje de transmisión | |||||||||||||||
08 | Eje con llave de acuerdo con la norma DIN 6885 | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | P | |||||||||
Arcos con enrejado de acuerdo con la norma DIN 5480 | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | Z. | ||||||||||
09 | Basado en la norma ISO 3019-2 (Métrica) | 4 agujeros | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | - | - | B. El trabajo | ||||||||
8 agujeros | - | - | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | H. | ||||||||||
Puerto de trabajo | |||||||||||||||
10 | Puertos de brida SAE A y B, opuestos lateralmente, hilos métricos de sujeción | 35 | |||||||||||||
Puerto de la brida SAE S, desplazado a 90° de A y B, hilo de sujeción lateral métrico | |||||||||||||||
Bomba de carga | |||||||||||||||
11 | Con bomba de carga integrada | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | F: el precio | |||||||||
Sin bomba de carga integrada | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | ● ¿Qué es? | - ¿ Qué? |