Sistema de prueba de batería de 48 kW 72 kW Alta precisión para módulos de batería
Número de modelo:BTLA-MTS048- 100L-08/BTLA-MTS072- 100L-12
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:60 sistemas por mes
Tiempo de entrega:60 días del trabajo
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Dirección:
Centro de empresas modernas, zona de alta tecnología, Xi'an, provincia de Shaanxi
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Sistema de prueba de módulos de baterías de alta precisión de 48 kW a 72 kW
Introducción del producto
El sistema de prueba de módulos de batería ANE es un equipo de prueba profesional especialmente desarrollado para módulos de batería.como corriente constanteEsta serie de productos adopta una arquitectura de diseño independiente de múltiples canales,que pueden soportar simultáneamente múltiples grupos de módulos de baterías de diferentes características para ensayo, simple operación, ahorro de energía y alta eficiencia.
La serie de productos adopta un diseño totalmente digital, para garantizar la precisión y la puntualidad del proceso de ensayo; aislamiento de alta frecuencia integrado para garantizar la seguridad de los ensayos de la batería;Al mismo tiempo, el software de ordenador superior puede comunicarse con BMS y dispositivos externos a través de CAN, RS485, LAN y otras interfaces, edición flexible de varios pasos de trabajo,adecuado para una variedad de escenarios de ensayo.
| Punto de ensayo | |||
| Prueba de las características de carga-descarga | Prueba de pérdida de capacidad de la batería | Prueba de la duración del ciclo | Prueba de capacidad de retención y recuperación de carga |
| Prueba de capacidad y energía | Prueba de eficiencia energética de la batería | Prueba de potencia y resistencia interna | Prueba de sobrecarga, sobredescarga y resistencia al cortocircuito |
| Especificación | ||||
| Modelo de producto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Las demás partidas | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. 060M-08 | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. 060M-12 |
| Número de canales | 8 | 12 | 8 | 12 |
| Parámetro del lado de CC | ||||
| Potencia nominal | 48 kW | 72 kW | 48 kW | 72 kW |
| Válvulas de tensión | 60 Vdc | El valor de las emisiones de CO2 | ||
| Rango de corriente | 100A/canal | 60A/canal | ||
| Rango de tensión | 2.5Vdc 100Vdc | 10Vdc 450Vdc | ||
| Precisión actual | 0.1% F.S/0.05% F.S | |||
| Precisión del voltaje | 0.1% F.S/0.05% F.S | |||
| Parámetro del lado CA | ||||
| Sistema de cableado | Sistema de cableado de tres fases y cinco | |||
| Válvulas de tensión | de una potencia superior o igual a 380 V | |||
| Rango de tensión | 380Vac±15% | |||
| Rango de frecuencia | Las señales sonoras de los sistemas de radiofrecuencia. | |||
| El PF | 0.99 | |||
| El THDi | ≤ 5 por ciento | |||
| Características básicas | ||||
| Eficiencia máxima | ≥ 90% | |||
| Tiempo de cambio hacia adelante y hacia atrás | ≤ 10 ms | |||
| Protección de las islas | Apoyo | |||
| Característica de protección | Protección de seguridad múltiple, protección de voltaje AC/DC por encima y por debajo, protección contra corriente, protección contra cortocircuito, protección de retroconexión de CC, protección de la secuencia de fases de CA,Protección de sobre temperatura, detección de anomalías en el ventilador, etc. | |||
| Modo de refrigeración | Refrigeración por aire forzado inteligente | |||
| Ruido | ≤ 75 dB | |||
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20°C ≈ +45°C | |||
| Clase de protección | Protección IP32 | |||
| Humedad relativa | ≤95%RH, No condensación | |||
| Alturas | 3 mil metros | |||
| Modo de comunicación | Las condiciones de los datos de los Estados miembros son: | |||
Dimensión general ¿Qué quieres decir? | 0.65*1.8*0.6m | |||
| Peso | 200 kg de peso | 250 kg de peso | 200 kg de peso | 250 kg de peso |
* Debido a la mejora continua de la tecnología del producto, sujeto a cambios sin previo aviso.
Sistema de prueba de batería de 48 kW 72 kW Alta precisión para módulos de batería
Carro de la investigación
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