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Rehabilitación del conjunto de generadores del motor de combustión
interna
La revisión del motor de combustión interna es una restauración de
la reparación, principalmente para restablecer el rendimiento del
motor de combustión interna.rendimiento económico y rendimiento de
sujeción de las piezas para garantizar la integridad del motor de
combustión interna, durante el período de uso a largo plazo.
El contenido básico del conjunto de generadores diesel es: reparar
o reemplazar el cigeñal, la varilla de conexión, el revestimiento
del cilindro, el asiento de la válvula, la guía de la válvula;
reparar los rodamientos excéntricos; reemplazar el vértice del
émbolo,Válvula de aceite y válvula de aguja de precisión;
reparación de tuberías de aceite de soldadura y juntas; reparación
y reemplazo de la bomba de agua, el regulador, limpiar la balanza
de la chaqueta de agua; comprobar, reparar, ajustar el sistema de
alimentación en la línea, la instrumentación,generador de carga y
motor de arranque, etc.; instalación, seguimiento, ensayo, ajuste
de los sistemas y carga, prueba, ajuste de los sistemas y prueba de
carga.
La revisión de los motores de combustión interna, en general, debe
basarse en el número de horas de trabajo y la condición técnica
para decidir.Diferentes modelos de motores de combustión interna de
revisión de horas de trabajo son diferentes, el tiempo no es
estático, como el uso y el mantenimiento inadecuados o las malas
condiciones de trabajo del motor de combustión interna
(polvoriento, trabajo frecuente bajo sobrecarga, etc.),No puede
alcanzar el número de horas de trabajo antes dePor lo tanto, al
determinar la revisión del motor de combustión interna, además del
número de horas de trabajo,pero también de acuerdo con las
siguientes condiciones de determinación de la revisión:
(1) el motor de combustión interna funciona sin potencia (después
de añadir la carga a la velocidad de una gran caída, el sonido de
cambios repentinos), humo negro de los gases de escape.
(2) el motor de combustión interna a temperatura ambiente comienza
con dificultad, los rodamientos del cigeñal, los rodamientos de las
barras de conexión y los pistones tienen ruido de golpe.
(3) motor de combustión interna a temperatura normal, la presión
del cilindro no alcanza el 70% de la presión estándar.
(4) El consumo de combustible y aceite del motor de combustión
interna aumenta significativamente.
(5) El cilindro fuera de redondez y el cónico, el espacio libre
entre el pistón y el cilindro, el registro del cigeñal y el
registro de la barra de conexión fuera de redondez exceden el
límite especificado.
La revisión del motor de combustión interna, sus partes principales
deben ser reparadas, toda la máquina se desglosará en conjuntos,
combinaciones, piezas y partes y inspección y clasificación,más
condiciones técnicas de reparación, una inspección, reparación y
ensayo de montaje exhaustivos.
¿Cuáles son las circunstancias que requieren diesel?Rehabilitación del conjunto de generadores?
1 el desgaste del forro del cilindro es grave
El desgaste de los tubos de los cilindros de los grupos
electrógenos diesel es grave, ya sea por su redondez o por su
alcance cilíndrico, o por exceder el límite de uso.motor diésel de
varios cilindros para usar cilindros más pesados como base.
2 el diario del cigeñal, el diario de la varilla de conexión
desgaste grave
Diario del cigeñal, diario de la varilla de conexión desgaste
grave, su redondez o cilindricidad para alcanzar o exceder el
límite especificado.
3 la presión del cilindro se redujo significativamente
La presión del cilindro del generador diesel se redujo
significativamente, menos del 75% de la presión nominal, el
cilindro tiene un sonido anormal, y el sonido no desaparece después
de que la máquina se calienta.
Los grupos electrógenos diesel requieren revisión de 7 tipos de
situaciones - tienen que conducir
4 el consumo de aceite excede seriamente la norma
El consumo de combustible, aceite lubricante excede seriamente el
estándar, caída de la presión del aceite, humo de escape.
5 comienzan dificultades anormales
Difícil de arrancar, incluso de detener en funcionamiento, aún no
puede arrancar sin problemas cuando la temperatura del agua es de
60oC.
6 la potencia se redujo significativamente
Cuando el acelerador es grande, la potencia emitida por el conjunto
de generadores diesel es inferior al 75% de la potencia nominal.
7 la temperatura del cárter aumentó significativamente
La temperatura de la carcasa del generador diesel está
significativamente más alta, las aberturas del motor diesel y el
puerto de llenado de aceite tienen humo brumoso, los gases de
escape con aceite.
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