1.5 Lbs Turbocargador Tubo Turbo Intercooler manguera para Audi OEM Alemania coche
Lugar de origen:China
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Tiempo de entrega:5 a 8 días hábiles
Detalles del embalaje:Embalaje en cartón
Presión máxima de empuje:30 PSI
Acaba.:Las demás:
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Evaluación de proveedor
Langfang Hebei China
Dirección:
Condado de Xianghe, Langfang, provincia de Hebei
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
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Detalles del producto
Turbocompresor Tubo turbo intercooler manguera para Audi OEM
Alemania coche
Descripción:
La calidad del material de la manguera EPDM es estable, más del 90% de los productos de tuberías de agua de enfriamiento utilizan un anillo O de soporte, la manguera de goma puede producir el proceso de peróxido de azufre y el proceso de vulcanización de azufre,puede ser personalizado
Especificación:
| Nombre del producto | manguera de agua para automóviles |
| Número del fabricante | |
| Modelo de coche | |
| Marca del producto | Sigsell / personalizado |
| Envasado | Neutral o según los requisitos del cliente |
| Muestra | Sí, pero los gastos de envío deben ser reembolsados. |
| Entrega | 1-5 días para los artículos de stock, 10-15 días para los artículos que se necesitan para producir. |
Más información:
El papel del tubo de vacío del turbocompresor es proporcionar el grado de vacío a un lado de la película de la bomba de trabajo, y el otro lado se comunica con la atmósfera,para que la película de la bomba mueva la barra de empuje hacia adelante bajo la presión de la atmósfera, desempeñando así un papel de ayuda.
El turbocompresor de escape está compuesto principalmente por la rueda de la bomba y la turbina, por supuesto, hay algunos otros elementos de control.el gas de escape del motor impulsa la rueda de la bomba, la rueda de la bomba impulsa la turbina, y la turbina gira para presionar el sistema de admisión.
El sobrealimentador está instalado en el lado de escape del motor, por lo que la temperatura de trabajo del sobrealimentador es muy alta y la velocidad del rotor del sobrealimentador es muy alta cuando funciona,que puede alcanzar decenas de miles de revoluciones por minuto, una velocidad y temperatura tan altas hacen que el rodillo de aguja mecánica común o rodamientos de bolas no pueden funcionar para el rotor.
Por lo tanto, los turbocompresores generalmente utilizan rodamientos flotantes completos, que son lubricados con aceite, y el refrigerante se utiliza para enfriar el sobrealimentador.,porque la combustión de gasolina y diesel no es la misma, por lo que la forma de los turbocompresores del motor también es diferente.
Preguntas frecuentes:
R: ¿Es usted un fabricante?
1Sí, Beijing hongtong es un fabricante profesional establecido en
2015.
A. ¿ Puedes hacer el diseño para nosotros?
2. Sí, hacemos OEM y ODM servicio. Tenemos una buena experiencia
para entender lo que les gusta a los compradores y organizar el
desarrollo.
A. ¿ Puede manejar pedidos pequeños?
3Por supuesto, con el fin de apoyar el negocio de los clientes,
vamos a preparar algunas existencias para muchos modelos de venta
caliente por adelantado, para que podamos vender productos en
pequeña cantidad a usted cada vez.También podemos manejar pedidos
personalizados pequeños.Pero hay un extra de impresión, depende de
los detalles.
A. ¿Cómo hacer un pedido?
4.Seleccione el artículo, díganos la cantidad Confirme los detalles
Le ofrecemos el precio Díganos la dirección de envío Hacemos una
factura proforma para usted Hacemos el pago.
1.5 Lbs Turbocargador Tubo Turbo Intercooler manguera para Audi OEM Alemania coche
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