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Función de monitoreo inteligente Bluetooth 12V 100AH Batería recargable de ciclo profundo
Las especies |
Fósforo de hierro de litio |
Válvula de tensión | 32700-12V |
capacidad | 100AH |
Baterías | IFR32700 3.2V 6Ah |
tamaño | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
peso | 13 KG |
Corriente de carga máxima | Las demás: |
Corriente de descarga máxima | Las demás: |
Pantalla de visualización | - No, no lo sé. |
Apoyo a la comunicación | El Bluetooth |
Los científicos han aumentado la capacidad de sus baterías en muchos ciclos de carga y descarga a través de un prometedor material de electrodos de alta velocidad con una nanoestructura única en forma de flor.
Imagen por microscopio electrónico de titanato de litio (litio, titanio, oxígeno) "nanoflora". Imagen: BNL)
Las baterías de iones de litio funcionan mezclando iones de litio entre el positivo (catodo) y el negativo (ánodo) durante la carga y trasladando en direcciones opuestas durante la descarga.computadoras portátiles, y los vehículos eléctricos a menudo utilizan baterías de iones de litio con un electrodo negativo hecho de grafito, un tipo de carbono.el litio se inserta en el grafito y se retira cuando la batería está en uso.
Aunque el grafito puede cargarse y descargarse de forma reversible a lo largo de cientos o incluso miles de ciclos, la capacidad de almacenamiento de litio no es suficiente para aplicaciones intensivas en energía.Por ejemplo:En el caso de los automóviles eléctricos, la capacidad de carga de grafite es muy limitada, y es necesario recargarlo.Los científicos han estado buscando materiales de ánodo alternativos.
Un material anodo prometedor es el titanato de litio (LTO), que contiene litio, titanio y oxígeno.El LTO tiene una buena estabilidad de ciclo y mantiene espacios libres dentro de su estructura para acomodar iones de litioSin embargo, el LTO tiene una conductividad deficiente y la difusión de iones de litio en el material es lenta.