Batería UPS portátil de alta capacidad 24V IFR32700 18Ah Batería Lifepo4 con carga rápida

24V IFR32700 18Ah Lifepo4 Batería UPS portátil

En la actualidad, cada vez hay más artículos que promueven la carga rápida de las baterías de potencia, publicidad de algunos fabricantes, algunos excesivos,y algunos expertos también siguen la tendencia y dicen que 30 minutos, 15 minutos puede completar la carga de vehículos eléctricos, y más ridículo, diciendo que la tarea de carga se puede completar en 5 minutos.El autor expresó su preocupación de que esta propaganda sea perjudicial para el desarrollo de la industria., y la gente que se dedica a la ingeniería entiende que "el principio no funciona, y la ingeniería no se puede pasar",y el principio de las baterías de iones de litio ha dicho a la gente que no pueden cargarse rápidamente.

1¿Qué es la carga rápida y lenta?

Las baterías de a bordo tienen polos positivos y negativos, y los que pueden cargar la batería deben ser una fuente de alimentación de CC con polos positivos y negativos.La corriente alterna de la red no puede cargar directamente la batería de a bordo.

Sin embargo, para cargar vehículos eléctricos, todos ellos son de 220 V para uso civil, o 380 V de corriente alterna para fábricas.Este es un dispositivo de "corriente alterna a corriente continua (AC/DC) " utilizado por los ingenieros para convertir la corriente alterna en corriente continuaPara el usuario medio, tenga en cuenta que:

(1) La fuente de alimentación para cargar la batería de a bordo debe ser una fuente de alimentación de CC, y la fuente de alimentación de CA no puede cargar "directamente" la batería de iones de litio.

(2) ¿Dónde está la fuente de alimentación de corriente continua?La corriente continua utilizada para cargar un vehículo eléctrico se convierte a través de un dispositivo de "corriente alterna a corriente continua (AC/DC) ".

3) "CURRENTE ALTERNATIVA-DC (AC/DC) ", un dispositivo que cumple los requisitos de la norma; si este dispositivo está instalado en el vehículo, el vehículo y la interfaz de carga son la interfaz de carga CA;Si este dispositivo está instalado debajo del vehículo (tierra), el coche y la interfaz de carga son interfaces AC y DC.

(4) El dispositivo de corriente alterna (AC/DC) puede convertirse en un dispositivo de alta potencia en tierra (nota: cuanto mayor sea la potencia, mayor será el volumen y más pesada la masa;Los automóviles tienen requisitos de aislamiento, restricciones de volumen y peso, por lo que el CA/CC en el vehículo es de baja potencia.

El primer nivel es el concepto de "rápido y lento". La velocidad de carga de la interfaz de carga de CC es más rápida que la de la interfaz de carga de CA.la velocidad de carga de la interfaz de CC es de 3 horas a 4 horas, y la interfaz de carga de CA es de 6 a 8 horas. (Nota: La red eléctrica puede garantizar el suministro de 220V para uso civil, o 380V CA para uso en fábrica)

El segundo nivel es el concepto de "rápido y lento".En la actualidad, la velocidad de carga de la interfaz teórica de CC es de 3 a 4 horas, en comparación con 5 minutos de reabastecimiento de combustible para vehículos de combustible.Debido a las limitaciones del principio, algunos expertos proponen el concepto de "30 minutos (o 15) de carga al 80%", todavía hay un 20% de espacio, y el tiempo de carga se ignora.

El tercer nivel es el concepto de "rápido y lento". La interfaz de CC no puede ser rápida, lo que significa que todo el proceso es del 3% al 99%, y está completamente cargado; El puerto DC se puede cargar rápidamente,básicamente se refiere al 20% al 80% de todo el espacioEn el caso de las baterías de iones de litio, la curva de carga (descarga) de las baterías de iones de litio es la siguiente:

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