IFR32650 24V 25Ah LiFePO4 Batería para vehículos eléctricos y aplicaciones de seguridad

Número de modelo:Se trata de un sistema de transmisión de energía de alta intensidad.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:1000000/pcs/mes
Tiempo de entrega:10 a 30 días
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Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección: A1008 Centro Huanzhi, Unicity Longhua, Shenzhen, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 35 Horas
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Conjunto de baterías de UPS OEM


Punto de trabajoEspecificación
Válti­dad nominal24 V
Capacidad nominalCon una capacidad de 25Ah
Método de cargaCC-CV
Rango de temperatura de carga0 ~ 45 °C
Rango de temperatura de descarga-20 a 45 °C

 

PersonalizadoLas baterías LiFePO4 /Li-ion+ cargador + BMS. El BMS (Sistema de gestión de la batería que puede monitorear y equilibrar cada célula durante la carga y descarga).

 

Batería de litioSe puede utilizar un dispositivo de control de velocidad para controlar la velocidad de la luz.

Batería LifePO4Se trata de un sistema de transmisión por cable que tiene una capacidad de transmisión superior a la de una unidad de transmisión.

Capacidad¿Qué es lo que se está haciendo?


Aviso para el diseño del paquete de baterías
1 Durabilidad del paquete
El paquete de baterías debe tener una resistencia suficiente y la célula Li-Fe interior debe estar protegida de los golpes mecánicos.
2 Fijación de células
La célula Li-Fe debe fijarse a la batería por su gran superficie.
No se debe permitir ningún movimiento de las células en el paquete de baterías.
3 Diseño interior
No debe haber componentes afilados en el interior del envase que contenga la célula Li-Fe.
Se recomienda la soldadura por puntos para el método de conexión por guión Li-Fe.
El paquete de baterías debe estar diseñado para que la fuerza de corte no se aplique a las pestañas de Li-Fe.
Si se aplica la soldadura manual met hod para conectar la pestaña con PCM.
rendimiento:
El Consejo EuropeoEl hierro de soldadura debe tener una temperatura controlada y estar protegido contra el ESD.
El Consejo EuropeoLa temperatura de soldadura no debe exceder de 350 °C.°C;
El Consejo EuropeoEl tiempo de soldadura no debe ser superior a 3 segundos.
El Consejo EuropeoLos tiempos de soldadura no deben ser superiores a 5 veces.
El Consejo EuropeoSe prohíbe estrictamente el uso directo del cuerpo de la célula térmica. La batería puede dañarse por calor superior a aprox.100°C.

Principales usos:Sistema solar, UPS, fuente de energía de respaldo, marina, RV...
1. eléctricos y de afición --- Bicicleta eléctrica
2Fuente de alimentación de emergencia, luz LED y linterna.
3Aplicaciones para el consumidor
4Herramientas eléctricas
5- Césped solar, control remoto
6aspiradora eléctrica, barredora eléctrica
7Fuente de alimentación de respaldo, Dispositivo médico y demás.

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IFR32650 24V 25Ah LiFePO4 Batería para vehículos eléctricos y aplicaciones de seguridad

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