Modulo de comunicación en serie ALR121-S50 Yokogawa ALR121 (RS-422/RS-485, puerto 2)
Número de modelo:Se aplicará el procedimiento siguiente:
Lugar de origen:Japón
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:50 piezas por semana
Tiempo de entrega:Negociar
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Xiamen Guangdong China
Dirección:
903-3, edificio F02, fase III Parque de software, distrito de Jimei, ciudad de Xiamen, China (361000)
Proveedor Último login veces:
Dentro de 1 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Modulo de comunicación en serie ALR121-S50 Yokogawa ALR121 (RS-422/RS-485, puerto 2)
Fabricante: Yokogawa
No de producto : ALR121-S50
Tipo de producto: módulo de comunicación en serie ALR121
(RS-422/RS-485, 2 puertos)
S: Tipo estándar
5. Sin protección contra explosiones
0: Tipo básico
Peso: 0,3 Kg
Peso de envío: 1,5 kg
En el caso de los
El presente documento describe los modelos ALR111 y ALR121 de módulos de comunicación en serie (para FIO) que una estación de control de campo (FCS) utiliza para realizar la comunicación en serie con subsistemas como FA-M3.Estos módulos de comunicación en serie se pueden montar en unidades de control de campo (AFV30, AFV40, AFV10 y AFF50), la unidad de nodo de bus ESB (ANB10), la unidad de nodo de bus ESB óptico (ANB11), y la unidad de nodo de bus ER (ANR10).
Especificaciones del hardware
Las especificaciones de hardware de los módulos de comunicación en serie son las que se muestran a continuación.
| Punto de trabajo | Especificaciones |
| Modelo | Se trata de la siguiente: |
| Interfaz | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| método de conexión | Punto a punto (RS-422) El número de puntos (RS-485) |
| Función de comunicación | Las demás: |
| Método de sincronización | Sincronización de inicio-parada |
| Velocidad de transmisión | Las condiciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Código de transmisión | El código ASCII/binario |
| Largo de caracteres | 7/8 bits |
| Duración del bit de parada | 1/2 bits |
| Verificación de la paridad | Ninguno/par/par |
| Tiempo de retraso después de la transmisión de datos | 1 ms (tiempo de retraso para comenzar a recibir datos de nuevo después de la transmisión de datos). |
| Distancia de transmisión | Máximo de 1200 m (longitud total extendida) |
| Método de instalación | Montado en ANB10£, ANB11£, ANR10£, AFF50£, AFV10£, AFV30£ o AFV40£ |
| Conexión de I/O | Cables con escudo de 3 pares, AKB161 o AKB162 |
| Conexión de cableado | En el caso de las máquinas de fabricación de la partida 8541, el valor de las máquinas de fabricación de la partida 8542, incluidas las máquinas de fabricación de la partida 8542, será igual o superior a 20% del precio franco fábrica. |
| Consumo corriente | 0.5A |
| Peso | 0.3 kg |
Recomendación de productos relacionados
| En el caso de los productos de la categoría A, el valor de los productos de la categoría B será el valor de los productos de la categoría B. | E7042UD |
| En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | Se trata de una sustancia de origen vegetal. |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | E9135MP |
| Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo I. | El contenido de E9766EB |
| Se trata de una prueba de la seguridad de los vehículos. | El contenido de E9766YB |
| En el caso de los productos de la categoría A, el valor de los productos de la categoría B será igual o superior a: | E9766YS y sus derivados |
| El APM11 | El número de personas afectadas. |
| El número de los vehículos es: | El número de personas afectadas por el accidente |
| Se trata de la siguiente: | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo será el siguiente: |
| Se trata de un proyecto de investigación. | EA1*A (aprobado con el número 01) |
| Se trata de un proyecto de investigación. | El número de la autoridad competente es el número de la autoridad competente. |
| ATA4D-00 | El número EB401-10 |
| ATA4S-00 | EB401 a 50 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | EB402-50 |
| El control de las emisiones de aire | EB501 a 10 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de la EB501-50 |
| Se aplicará el método de evaluación de los riesgos. | EB511 a 50 |
Modulo de comunicación en serie ALR121-S50 Yokogawa ALR121 (RS-422/RS-485, puerto 2)
Carro de la investigación
0