Proceso de construcción eficiente Puente de armadura de acero para el transporte ferroviario
Número de modelo:El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d
Tiempo de entrega:Negociación
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Shanghai Shanghai China
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10o piso, Edificio 1, No. 188 Changyi Road, Distrito Baoshan, Shanghai, China
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Puente de armadura de acero Descripción:
La introducción de el puente de acero:
El puente de acero Los puentes de vigas de acero son un tipo de puente importante y
ampliamente utilizado en el campo de la ingeniería civil.Poseen una
estructura única y una serie de características notablesEs una
estructura en la que una estructura de viga superior doblada y una
columna inferior portadora de presión están integradas entre sí.la
viga se descarga debido a la rigidez de flexión de la columnaTodo
el sistema es una estructura de compresión-doblación, así como una
estructura de empuje.
De acuerdo con la posición diferente del piso del puente, it is
divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor
is located in the upper part of the main truss and lower bearing
steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower
part of the main truss.
La composición de la estructura del puente de vigas rígidas: viga
principal, frenado, sistema de cubierta del puente, suelo del
puente
En términos de componentes estructurales, un puente de vigas de
acero se compone principalmente de vigas, que están compuestas por
cuerdas superiores, cuerdas inferiores, miembros verticales y
miembros diagonales.Las cuerdas superior e inferior soportan la
mayor parte del momento de flexiónLos miembros verticales y los
miembros diagonales trabajan juntos para transferir fuerzas,
asegurando la estabilidad y la integridad de la estructura
general.Estos componentes se fabrican generalmente de acero de alta
resistencia, que proporciona excelentes propiedades mecánicas para
soportar cargas pesadas.
En el caso de losTrabas principales
Es la estructura de carga principal y soporta cargas verticales.
La armadura principal está compuesta por la cuerda superior, la cuerda inferior y la barra abdominal.
Los nodos se dividen en nodos grandes y pequeños.
El tono se refiere a la distancia entre los nodos.
(2) El frenado
1Clasificación: conexión longitudinal y conexión horizontal.
2. Función: Conectar la trasa principal, hacer que la estructura
del puente se convierta en una estructura de espacio estable que
pueda soportar una variedad de cargas laterales.
3El sistema de conexión longitudinal se divide en el sistema de
conexión longitudinal horizontal superior y el sistema de conexión
longitudinal horizontal inferior.La función principal es soportar
la carga horizontal transversal, el viento transversal, la fuerza
de oscilación lateral y la fuerza centrífuga que actúan sobre la
estructura del puente. Además, la cuerda de apoyo transversal,
reduciendo su longitud libre fuera del plano.
4La conexión transversal se divide en un marco de puente y un
enlace transversal.Ajuste adecuadamente la fuerza desigual de las
dos cuerdas principales o dos enlaces longitudinales.
(3) Sistema de cubierta de puente
1- Composición: el haz longitudinal, el haz y la conexión entre el
haz longitudinal.
2. Modo de transmisión de la fuerza: la carga actúa primero sobre
la viga longitudinal, y luego desde la viga longitudinal hasta la
viga, y luego desde la viga hasta la armadura principal.
(4) Puente de puente
La cubierta del puente es la parte en la que los vehículos y
peatones pueden caminar.
Características geométricas de la armadura principal:
Economía, estructura simple, propicio para la estandarización y
fácil de fabricar e instalar.
Las principales categorías de armaduras:
Truss triangular: La estructura de la armadura triangular es
simple, el diseño es fijo, fácil de instalar y fabricar.
Las barras diagonales:
Muchas especificaciones de barras.
Muchas especificaciones y gran fuerza interna de la varilla
vertical.
Todos son nodos grandes.
La armadura en forma de K:
La fuerza de cizallamiento del mismo nodo es soportada por dos
varillas diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.
La barra tiene muchas especificaciones, muchos nodos,
intersecciones cortas y muchas vigas y conexiones de barra
transversal.
Para grandes tramos, las varillas son cortas, ligeras y adecuadas
para montar y desmontar puentes.
Las demás:
La misma fuerza de cizallamiento del internodo es soportada por dos
barras diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.
Se utiliza para una varilla inclinada de compresión corta y de gran
alcance, que es favorable para la estabilidad de flexión.
La pequeña sección de la varilla inclinada hace que el número de
pines de conexión en la placa de unión sea menor, y es fácil
organizar la unión.
Característicasde los puentes de acero:
Durabilidad: El acero es muy duradero y resistente a factores ambientales como la corrosión, el clima y las plagas.
Construcción rápida: los puentes de vigas de acero se pueden fabricar fuera del sitio, lo que permite una construcción eficiente y rápida.
Flexibilidad estética: los puentes de vigas de acero ofrecen
flexibilidad arquitectónica, lo que permite una amplia gama de
diseños estéticos.
Aplicación deel puente de acero:
Generalmente se utiliza para puentes urbanos o viaductos y pasos
superiores de carreteras de tramos pequeños, hormigón armado de
tramos medianos y pequeños, hormigón armado pretensado de tramos
largos,marcos rígidos de patas rectas de media y pequeña
envergadura y marcos rígidos de patas inclinadas, marco rígido en
forma de T, marco rígido continuo.
Puentes de acero de Evercross:
| Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS | ||
| Las condiciones de producción Puente de acero | Puente Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,
BSB) El puente fue construido en el siglo XIX. Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, Puente Warren, Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja, Puente colgante, puente de cableado, Puente flotante, etc. | |
| Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única | |
| Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden viajar en un solo carril, en dos carril, en varios carril, en un paseo, etc. | |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, y otras fuentes de información BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C. IRC 70R Clase A/B, En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B deberá tener en cuenta los siguientes elementos: Camión-60T, remolque-80/100T, etc. | |
| Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de
los valores de referencia se calculará en función de los valores de
referencia de la categoría N1 y de los valores de referencia de la
categoría N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen: Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. | |
| Los certificados | Las medidas de control deben tener en cuenta los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de la Unión. | |
| Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los
sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de
la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los
sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de
la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente | |
| Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente | |
| Código de galvanización | Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 BS1706 y sus derivados o equivalente | |
Ventajas del puente de acero:
Amplia aplicación
Puede ser personalizado
Gran extensión
Velocidad de construcción rápida
Ahorro de energía
Hermosa apariencia del edificio
Una de las ventajas más destacadas de los puentes de acero es su
gran capacidad de carga, que permite recorrer distancias
considerables, lo que los hace adecuados para cruzar ríos, valles,o
otras barreras geográficas significativasAdemás, el diseño modular
de las vigas permite una fácil modificación y adaptación a los
diferentes requisitos del sitio.
Proceso de construcción eficiente Puente de armadura de acero para el transporte ferroviario
Carro de la investigación
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