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- ¿ Qué?La introducción deRejas de acero para carreteras:
Rejas de acero para carreterases un tipo de rejilla de acero diseñada específicamente para su uso en carreteras, senderos peatonales y otras aplicaciones relacionadas con el transporte.
Rejas de acero para carreterasgeneralmente está hecho de acero al carbono, galvanizado en caliente, puede desempeñar un papel en la prevención de la oxidación. También puede estar hecho de acero inoxidable.antiderrapante, a prueba de explosiones y otras propiedades.
Categoríasde acero y acero laminado:
1Según el método de soldadura, se puede dividir en: tipo de soldadura a presión, tipo de inserción, tipo de bloqueo y tipo de soldadura.
2 Según la forma de la superficie lateral plana de acero de carga, se puede dividir en: tipo de plano, tipo de diente y fuente de "trabajo".
3De acuerdo con su uso, se puede dividir en: placa de rejilla de acero de propósito general y placa de rejilla de acero de propósito especial, como: placa de cubierta de canaleta, placa de paso, etc.
4La placa de rejilla de acero se divide en placa de rejilla de acero inoxidable y placa de rejilla de acero al carbono de acuerdo con el material
Aplicación de rejillas de acero para carreteras:
Puentes y pasos elevados
Estacionamientos y muelles de carga
Pasarelas, plataformas y escaleras
Puertas de acceso y alcantarillas
Especificación de las rejillas de acero para carreteras:
Acero plano con una distancia de 30,40,60 mm, acero cuadrado retorcido con una distancia de 50,100 mm, acero plano de ancho 20-60 mm, acero plano de grosor 3,4,5 mm, acero cuadrado retorcido (acero retorcido) especificación: 5 * 5 mm, 6 * 6 mm, 8 * 8 mm.
Puentes de acero de Evercross:
Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS | ||
Las condiciones de producción Puente de acero | Puente Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,
BSB) El puente fue construido en el siglo XIX. Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, Puente Warren, Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja, Puente colgante, puente de cableado, Puente flotante, etc. | |
Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única | |
Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden viajar en un solo carril, en dos carril, en varios carril, en un paseo, etc. | |
Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, y otras fuentes de información BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C. IRC 70R Clase A/B, En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B debe tener conocimiento de las características de las aeronaves. Camión-60T, remolque-80/100T, etc. | |
Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de
los valores de referencia se calculará en función de los valores de
referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen: Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. | |
Los certificados | Las medidas de control deben tener en cuenta los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de la Unión. | |
Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los
sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de
la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los
sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de
la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente | |
Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente | |
Código de galvanización | Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 BS1706 y sus derivados o equivalente |
Características de las rejillas de acero para carreteras:
Construcción pesada
Hecho de materiales de acero robustos para soportar cargas altas y
tráfico de vehículos.
Diseño abierto
Cuenta con un patrón similar a una cuadrícula que permite el
drenaje del agua, reduciendo el riesgo de inundaciones.