Control de velocidad del motor A5S Ac 72V 400A Para vehículos utilitarios de tamaño pequeño y mediano, como Golf, transportadores de personal
Número de modelo:A5S
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:Negociable
Detalles del embalaje:embalaje estándar, como demandas de los clientes
Tiempo de entrega:7 - 15 días laborables
Condiciones de pago:L / C, T / T, etc.
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Chengdu China
Dirección:
B2-2, No.8 del Parque de Ciencias Electrónicas, calle Wulian 1, distrito Shuangliu, Chengdu, China
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Descripción del producto:
La serie A5S proporciona un control avanzado de los motores de
inducción de CA y los motores de accionamiento de imán permanente
que realizan funciones de accionamiento de tracción o bomba
hidráulica en el vehículo.Ofrecen a los desarrolladores de
vehículos una combinación de energía muy rentable, rendimiento y
funcionalidad.
La serie A5S desplegada con múltiples técnicas patentadas, que
amplían la vida útil de los relés incorporados y las unidades
MOSFET, se logra una mayor confiabilidad.
El motor cuenta con tecnología de control vectorial para la orientación del campo magnético y tecnología de identificación del motor CA, lo que permite un control óptimo del par en todo el rango de velocidades.
El motor cuenta con tecnología de control vectorial para la orientación del campo magnético y tecnología de identificación del motor CA, lo que permite un control óptimo del par en todo el rango de velocidades.
Aplicación típica
Vehículos utilitarios pequeños y medianos, vehículos de carretera
ligeros como buggies, carros de golf, automóviles eléctricos de
baja velocidad, carretillas para paletas y carretillas elevadoras,
etc.
Características:
En todo su contenido
- Ofrece una frecuencia de trabajo de 0 a 300 Hz.
- Disponible para salida de 400A a voltajes de sistema de 36-72V. Estas son las calificaciones de armas de 2 minutos verdaderas, no las calificaciones de "refuerzo" de corta duración.
- Soporte para el descanso de regeneración, algoritmo SOC, control de freno de corriente de remolín magnético, control de motor de emergencia de parada y marcha atrás, pendiente antideslizante.
- El algoritmo de control de vectores de orientación indirecta de campo (IFO) genera el par y la eficiencia máximos posibles en todo el rango de velocidades.
- Permite una caracterización rápida y fácil del motor CA sin tener que retirarlo del vehículo, los controladores de la serie A5 son totalmente compatibles con cualquier marca de motor CA.
- Compensación automática de temperatura, calibración remota.
- Las técnicas avanzadas de modulación de ancho de pulso del vector espacial (SVPWM) producen bajos armónicos del motor, una ondulación de par baja y pérdidas de calentamiento minimizadas, lo que resulta en una alta eficiencia.
Seguridad y fiabilidad sólidas
- La base de potencia del sustrato metálico aislado proporciona una transferencia de calor superior para una mayor fiabilidad.
- La arquitectura de guía de disparo patentada mejora la capacidad y fiabilidad de disparo.
- La arquitectura de microprocesadores duales garantiza el mayor nivel posible de seguridad funcional.
- Protección de polaridad inversa en las conexiones de la batería.
- Protección de cortocircuito en todos los controladores de salida.
- Función integral de detección de fallas, soporte de sobrevolución, bajovolución, sobrecorriente, sobrecalentamiento y protección de polaridad inversa.
- Se selló a IP65.
Sencillo y flexible
- Programable a medida para diferentes requisitos de los OEM de vehículos eléctricos.
- Programación de PC Windows y poderosas herramientas de diagnóstico del sistema.
- Alarma para diagnóstico y posición defectuosa.
- Soporta los protocolos CANbus y CANopen.
Especificaciones
| Contenido | Parámetros | |
|---|---|---|
| Modelo | A5S-5401 Las disposiciones de la presente Directiva se aplican a las empresas que: | A5S-5351 Las disposiciones de la presente Directiva se aplican a las personas físicas. |
| Voltado de entrada nominal | 72 | 72 |
| 2 Min RMS corriente nominal (brazos) | Las demás: | Las demás: |
| 60 Min RMS corriente nominal (brazos) | 175A | Las demás: |
| Sensor de la misma | Codificador incremental | |
| Comunicación | CAN / serie | |
| Temperatura de funcionamiento | -30°C a 55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a 85°C | |
| El aislamiento | 10MΩ Resistencia de aislamiento, fugas de 0,05 mA @ DC 500V de entrada/salida en la carcasa. | |
| Clasificación de propiedad intelectual | Protección IP65 | |
| Eficiencia | El 97% | |
| Refrigerador | Las demás máquinas | |
| Norma de vibración | Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
| Método de control | IFO Vector | |
| Requisitos para los disipadores de calor | Se requiere que esté instalado en un sistema bien ventilado o de refrigeración por aire. | |
| Tipo de motor | Motor de inducción de CA | |
Aplicaciones típicas
Las dimensiones
Control de velocidad del motor A5S Ac 72V 400A Para vehículos utilitarios de tamaño pequeño y mediano, como Golf, transportadores de personal
Carro de la investigación
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