Grúas de cartucho de bomba Grundfos sello mecánico GLF-G4-16mm para Cnp Cdl/Cdlf Materiales de las bombas Sic/Sic/Vit

Número de modelo:Se trata de un sistema de control de velocidad.
Lugar de origen:Guangzhou, China
Cantidad mínima de pedido:1/PCS
Condiciones de pago:Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de suministro:1000/conjunto/mes
Tiempo de entrega:2 días de palabras
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección: Distrito de Huadu, ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 2 Horas
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Descripción del producto
CDLC-12 CDLC-16 CDLC-22 ((4R) Cartucho Sello mecánico Tamaño 12mm 16mm 22mm Para las bombas CNP CDL/CDLF Material SIC/SIC/VIT

CDLC-12/16/22mm (4R) con 4 agujeros de brida Sellos mecánicos para bombas CDL/CDLF

El tamaño del eje CDLC-12 (((4R) es de 12 mm;
El tamaño del eje de CDLC-16 ((4R) es de 16 mm;
CDLC-22 ((4R) tamaño del eje 22 mm; (tamaño A y tamaño B)


Parámetros técnicos


Temperatura-30°C ~ +200°C
presión≤1,2Mp a
VelocidadNo más de 10 m/s
MedianoÁcido, alcalino, líquido corrosor inferior al medio

Materiales


Anillo giratorio

SiC/VIT

Anillo estacionario

Carbono/SiC/TC

PrimaveraSUS304/SUS316 y sus derivados
Asiento fijoSUS304/SUS316 y sus derivados
Sello secundario

Fkm

Contenedor de anillo rotativoSUS304/SUS316 y sus derivados


Preparación:
1El diámetro exterior del eje está dentro de la tolerancia +-0,05 mm
2. Expulsión del eje < 0,1 mm
3. Flotación del extremo del eje < 0,13 mm
4No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo o


Nota:
Durante la instalación, no rasque ni dañe el anillo. Si algo está dañado, póngase en contacto con nosotros para reemplazar uno nuevo.


Instalación en las estructuras:
1. El conjunto completo de sello del cartucho se limpia y pasa exactamente el examen de fugas antes de la venta.


2 La distancia de ajuste entre el sello y el eje es de dl h6 0.8El diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01 0.2 mm más pequeño,resistiendo el tornillo sobre-estirado.Lubricar el eje con aceite


3Coloque el sello del cartucho en la cámara de la bomba, luego:
A: Cuatro tornillos más apretados de las bridas, asegurando que el medio entre en el orificio "G" en la posición superior.

B: apretar los cuatro tornillos y colocar la funda del eje en el eje.
C: Quitar cuatro placas de calibración.
Desmonta el equipo.
D: Conectar el tubo de conducción medio con el orificio "G" para eliminar el calor de fricción y
enjuague la cámara de sellado cuando la bomba esté en funcionamiento.


Nota:
Para completar la instalación, giró el eje a mano para comprobar si las rotaciones no podían girar sin problemas, el sello había sido instalado incorrectamente.


Queremos cooperar sinceramente con los clientes para suministrar productos de alta calidad y servicios Creemos en establecer una larga y duradera relación de cooperación que es la clave para el éxito



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