

Add to Cart
Condiciones de funcionamiento: | |
Temperatura: | -20 oC a +180 oC |
Presión: | ≤ 2,5 MPa |
Velocidad: | Se aplican las siguientes medidas: |
Materiales para la fabricación: | |
Anillo estacionario: | V1, Q1, Q2, U2 |
Anillo giratorio: | B,A,Q1,Q2 |
Sello secundario: | P, E, V, M1, M2 |
Cuadros y piezas metálicas: | F, G, M |
Tipo de asiento: | |
Estándar: | |
Opción: | |
Aplicaciones: | Agua limpia, aguas residuales, petróleo y otros fluidos moderadamente corrosivos |
YM Sealing Principalmente dedicado a la investigación y desarrollo de sellos mecánicos de fluidos, producción y ventas.
La empresa cuenta con una fabricación avanzada, equipos de prueba y técnicos profesionales, la empresa integra la investigación y desarrollo de productos, producción, coincidencia, mantenimiento,transformación, servicio técnico e integración, especializado en la producción de varias bombas, sello de la máquina de la caldera y todo tipo de investigación y desarrollo de sello mecánico no estándar.
Los productos se utilizan principalmente en el petróleo, la química, la fabricación de papel, la energía térmica, la energía nuclear, la metalurgia, la farmacéutica, la alimentación y otros campos.
Queremos cooperar sinceramente con los clientes para suministrar productos de alta calidad y servicios Creemos en establecer una larga y duradera relación de cooperación que es la clave para el éxito
Preparación:
1El diámetro exterior del eje está dentro de la tolerancia +-0,05
mm
2. Expulsión del eje < 0,1 mm
3. Flotación del extremo del eje < 0,13 mm
4No hay bordes afilados en el eje sobre el anillo o
Nota:
Durante la instalación, no rasque ni dañe el anillo. Si algo está
dañado, póngase en contacto con nosotros para reemplazar uno nuevo.
Instalación en las estructuras:
1. El conjunto completo de sello del cartucho se limpia y pasa
exactamente el examen de fugas antes de la venta.
2 La distancia de ajuste entre el sello y el eje es de dl h6 0.8El
diámetro exterior del eje en la posición del tornillo debe ser 01
0.2 mm más pequeño,resistiendo el tornillo sobre-estirado.Lubricar
el eje con aceite
3Coloque el sello del cartucho en la cámara de la bomba, luego:
A: Cuatro tornillos más apretados de las bridas, asegurando que el
medio entre en el orificio "G" en la posición superior.
B: apretar los cuatro tornillos y colocar la funda del eje en el
eje.
C: Quitar cuatro placas de calibración.
Desmonta el equipo.
D: Conectar el tubo de conducción medio con el orificio "G" para
eliminar el calor de fricción y
enjuague la cámara de sellado cuando la bomba esté en
funcionamiento.
Nota:
Para completar la instalación, giró el eje a mano para comprobar si
las rotaciones no podían girar sin problemas, el sello había sido
instalado incorrectamente.