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Precio de polvo de carburo de silicio para abrasivos y refractarios
El carburo de silicio en polvo, también conocido como carborundo, es un compuesto de silicio y carbono con fórmula química SiC. Se encuentra en la naturaleza como el mineral extremadamente raro moissanita.El carburo de silicio sintético en polvo se produce en masa desde 1893 para su uso como abrasivoLos granos de carburo de silicio se pueden unir sinterizando para formar cerámicas muy duras que se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren una alta resistencia, como los frenos de automóviles,Las demás piezas de acero o aceroLas aplicaciones electrónicas del carburo de silicio, como los diodos emisores de luz (LED) y los detectores en las primeras radios, se demostraron por primera vez alrededor de 1907.El SiC se utiliza en dispositivos electrónicos semiconductores que funcionan a altas temperaturas o altos voltajesLos grandes cristales individuales de carburo de silicio se pueden cultivar por el método Lely; pueden cortarse en gemas conocidas como moissanita sintética.El carburo de silicio de gran superficie puede producirse a partir del SiO2 contenido en el material vegetal.
Precio de polvo de carburo de silicio para abrasivos y refractarios
Abrasivo extremadamente duro y afilado
Producirá un acabado de superficie mate
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas
Medios abrasivos muy friables, reutilizables pero menos duraderos
que el óxido de aluminio marrón
Limpieza o grabado de las sub-superficies más duras
Puede requerirse para algunas aplicaciones que requieren soldadura
o soldadura después del estallido
Se utiliza para la molienda, lapilación y corte de sierra de
alambre, así como para el estallido abrasivo
Las especificaciones del polvo de carburo de silicio
Forma angular
Dureza del MOH: 9.5
Abrasivo muy friable
Disponibles las microgranas
Densidad a granel de aproximadamente 105 libras/piés cúbicos
Fabricado según los tamaños de grano del cuadro 2 de la ANSI
Tamaños y mezclas de grano disponibles a medida
Precio de polvo de carburo de silicio para abrasivos y refractarios
Precio de polvo de carburo de silicio para abrasivos y refractarios
Tamaño disponible de la grava de carburo de silicio en polvo (P, F)
Las series P: P24, P30, P36, P40, P50, P60, P80, P100, P120, P150,
P180, P220, P240, P280, P320, P360, P400, P500, P600, P800, P1000,
P1200, P1500, P2000, P2500, P3000
Las series F: F14, F16, F22, F24, F30, F36, F40, F46, F54, F60,
F70, F80, F90, F100, F120, F150, F180, F220, F230, F240, F280,
F320, F360, F400, F500, F600, F800, F1000, F1200
se dispone de otra especificación especial y de otro polvo
clasificado estándar a petición
Producción
El carburo de silicio en polvo está hecho principalmente de arena
de cuarzo, coke de petróleo, fundido por encima de 2500 ° C en el
horno eléctrico.,tiene la función de conductividad y conductividad
térmica. Es adecuado para el procesamiento de metales y materiales
no metálicos, como hierro fundido gris, metales no ferrosos,
piedra, cuero, caucho,y así sucesivamenteTambién se utiliza
ampliamente en materiales refractarios, aditivos metalúrgicos.
Debido a la rareza de la moissanita natural, la mayoría del carburo
de silicio es sintético.El proceso de fabricación más simple es
combinar arena de sílice y carbono en un horno de resistencia
eléctrica de grafito Acheson a alta temperaturaLas partículas finas
de SiO2 en el material vegetal (por ejemplo, cáscaras de arroz) se
pueden convertir en SiC al calentar el exceso de carbono del
material orgánico.El humo de sílice, que es un subproducto de la
producción de metales de silicio y aleaciones de ferrosilicio,
también se puede convertir en SiC mediante calentamiento con
grafito a 1,500 °C (2,730 °F)
Cristales sintéticos de SiC de ~ 3 mm de diámetro.
Cristales sintéticos de SiC Lely
El material formado en el horno Acheson varía en pureza, según su
distancia de la fuente de calor de la resistencia de grafito.Los
cristales amarillos pálidos y verdes tienen la mayor pureza y se
encuentran más cerca de la resistenciaEl color cambia a azul y
negro a mayor distancia de la resistencia, y estos cristales más
oscuros son menos puros.y afectan la conductividad eléctrica del
SiC.
El carburo de silicio puro se puede fabricar mediante el llamado
proceso de Lely, en el que el polvo de SiC se sublima en especies a
alta temperatura de silicio, carbono, dicarburo de silicio (SiC2),y
carburo de disilicio (Si2C) en un ambiente de gas argón a 2500 °C y
vuelven a depositarse en cristales simples en forma de escamasEste
proceso produce cristales individuales de alta calidad, en su
mayoría de fase 6H-SiC (debido a la alta temperatura de
crecimiento).Un proceso modificado de Lely que involucra el
calentamiento por inducción en crisol de grafito produce cristales
individuales aún más grandes de 10 cm de diámetroEl SiC cúbico
generalmente se cultiva mediante el proceso más costoso de
deposición química de vapor (CVD).Las capas de SiC homoepitaxial y
heteroepitaxial se pueden cultivar empleando enfoques de fase
gaseosa y líquidaEl carburo de silicio puro también puede
prepararse mediante la descomposición térmica de un polímero, poli
(metilcileno), bajo una atmósfera inerte a bajas temperaturas.el
método de pirólisis es ventajoso porque el polímero puede formarse
en varias formas antes de la termalización en la cerámica.
Polvo de carburo de silicio Abrasivo y herramientas de corte
En las artes, el carburo de silicio es un abrasivo popular en el
lapidario moderno debido a la durabilidad y bajo costo del
material.se utiliza por su dureza en procesos de mecanizado
abrasivo como la moliendaLas partículas de carburo de silicio se
laminan en papel para crear papel de lija y la cinta de agarre en
las patinetas.
En 1982 se descubrió un compuesto excepcionalmente fuerte de
bigotes de óxido de aluminio y carburo de silicio.El desarrollo de
este compuesto producido en laboratorio a un producto comercial
tomó sólo tres añosEn 1985 se introdujeron en el mercado las
primeras herramientas de corte comerciales hechas de este compuesto
reforzado con barbas de alumina y carburo de silicio.
Materiales estructurales
El polvo de carburo de silicio se usa en armaduras compuestas (por
ejemplo, armaduras Chobham) y en placas de cerámica en chalecos a
prueba de balas.
El carburo de silicio se utiliza como material de soporte y
estantería en hornos de alta temperatura, como para cocer cerámica,
fundir vidrio o fundir vidrio.Las estanterías de los hornos de SiC
son considerablemente más ligeras y duraderas que las estanterías
tradicionales de alumina.
En diciembre de 2015, se mencionó la infusión de nanopartículas de
carburo de silicio en magnesio fundido como una forma de producir
una nueva aleación fuerte y plástica adecuada para su uso en
aeronáutica, aeroespacial,automóviles y microelectrónica.
Partes de automóviles
El compuesto carbono-carbono infiltrado con silicio se utiliza para
discos de freno "cerámicos" de alto rendimiento, ya que es capaz de
soportar temperaturas extremas.El silicio reacciona con el grafito
en el compuesto carbono-carbono para convertirse en carburo de
silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC)Estos discos se
utilizan en algunos coches deportivos de carretera, supercoches,
así como otros coches de alto rendimiento, incluyendo el Porsche
Carrera GT, el Bugatti Veyron, el Chevrolet Corvette ZR1,
Bentleys,Ferraris, Lamborghinis, algunos Audi de alto rendimiento
específicos y el McLaren P1. El carburo de silicio también se
utiliza en forma sinterizada para filtros de partículas diesel.El
SiC también se utiliza como aditivo para el aceite para reducir la
fricción, emisiones y armónicos.
Cazos de fundición
El SiC se utiliza en crisol para mantener el metal fundido en
aplicaciones de fundición pequeñas y grandes.
Sistemas eléctricos
La primera aplicación eléctrica de SiC fue en pararrayos de rayos
en sistemas de energía eléctrica. These devices must exhibit high
resistance until the voltage across them reaches a certain
threshold VT at which point their resistance must drop to a lower
level and maintain this level until the applied voltage drops below
VT.
Se reconoció desde el principio que el SiC tenía una resistencia
tan dependiente del voltaje, y así se conectaron columnas de
pellets de SiC entre las líneas eléctricas de alto voltaje y la
tierra.Cuando un rayo golpea la línea eleva el voltaje de la línea
lo suficiente, la columna de SiC conducirá, permitiendo que la
corriente de choque pase inofensivamente a la tierra en lugar de a
lo largo de la línea eléctrica.Dichas columnas de SiC demostraron
conducir significativamente a voltajes normales de funcionamiento
de la línea eléctrica y, por lo tanto, tuvieron que colocarse en
serie con una brecha de chispaEste hueco de chispa se ioniza y se
convierte en conductor cuando el rayo aumenta el voltaje del
conductor de la línea eléctrica, conectando así eficazmente la
columna SiC entre el conductor de energía y la tierra.Los huecos de
chispas utilizados en los paraguas no son fiables, ya sea porque no
alcanzan un arco cuando es necesario o porque no se apagan
después,en este último caso, debido a una falla del material o a
una contaminación por polvo o sal.El uso de columnas de SiC fue
originalmente concebido para eliminar la necesidad de la brecha de
chispa en un arrestor de rayos.Los pararrayos de SiC con huecos se
utilizaron como herramienta de protección contra rayos y se
vendieron bajo las marcas GE y WestinghouseEl bloqueador de SiC con
huecos ha sido reemplazado en gran medida por varistores sin huecos
que utilizan columnas de pellets de óxido de zinc.
Elements de circuitos electrónicos
Estamos dedicados a desarrollar productos ecológicos con no toxicidad que estrictamenteEn la actualidad, la mayoría de los productos que se venden en Europa, Corea y Japón se exportan, a menudo a otros países.Se exportaron a Corea del Sur, Japón, Filipinas y otros países del sudeste asiático y del Medio Oriente.