35 LHS Serie Doble Eje 300N Fuerza 2Fase Nema14 Sin Nut Cautivo y Externo Híbrido lineal Acúadores de motores paso a paso
Número de modelo:Serie de eje doble 35LHS
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:≥50PCS
Capacidad de suministro:10000 piezas por mes
Tiempo de entrega:7-14days para el arreglo para requisitos particulares 3-4weeks de la versión del standad
Detalles del embalaje:1 piezas por cartón
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Parte industrial de Kaifull, zona industrial de Gaobu, Donguan, Guangdong, China, 523287
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1. Motor paso a paso híbrido lineal
El motor paso a paso lineal híbrido es un nuevo producto de control de movimiento ejecutivo de movimiento lineal, que convierte el movimiento de rotación redonda en movimiento lineal.
El motor paso a paso lineal híbrido está compuesto por motores de
accionamiento, engranajes de desaceleración, tornillos, tuercas,
guías, barras de empuje, toboganes, resorte, conchas y turbina,
interruptor de microcontrol, etc.
En general, la carrera estándar del tornillo eléctrico es de
100,150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, mientras que los requisitos
especiales de carrera pueden ser soportados por una personalización
flexible.Los motores paso a paso lineales híbridos pueden diseñarse
con diferentes cables de tornillo de empuje de acuerdo con
diferentes cargas de aplicación.
El empuje máximo de los motores paso a paso lineales híbridos puede
alcanzar hasta 20kN, la velocidad sin carga normalmente es de 4 ~
45mm / velocidad lineal especial también se puede personalizar.
El uso de un motor paso a paso lineal híbrido como agente de
ejecución no sólo puede reducir el dispositivo de fuente de
gas/líquido y el equipo auxiliar necesarios para utilizar la
presión neumática e hidráulica,Pero también reducir el peso de la
agencia de ejecución.
Las características del motor paso a paso lineal híbrido,
Cuando el motor paso a paso híbrido lineal funciona, cada enrollamiento de fase no está constantemente encendido, sino que la electricidad se gira de acuerdo con una cierta regla.
El ángulo de transición de un rotor de señal de pulso se llama
distancia de paso.
El motor paso a paso híbrido lineal puede ser controlado en una
instrucción específica, o el control de velocidad se puede
realizar.y el enrollamiento del estator se reemplaza una vez, y el
eje de salida se gira en un ángulo. El número de pasos es
consistente con el número de pulso. El desplazamiento angular de la
rotación del eje de salida es proporcional al pulso de
entrada.Durante el control de velocidad, el pulso continuo se
entrega en el enrollamiento del motor paso a paso, cada uno de los
cuales gira continuamente la electricidad, y el motor se mueve
continuamente.Cambiar la secuencia de potencia, es decir, cambiando
la dirección de rotación del campo magnético del estator, se puede
controlar la rotación del motor o invertir.
El motor paso a paso híbrido tiene capacidad de autobloqueo.el
motor puede mantenerse en posición fija, es decir, detenerse en el
punto final del desplazamiento de la esquina del último control de
pulso.
Los motores paso a paso híbridos lineales sonampliamente utilizado en aplicaciones de automatización,Las empresas que se encuentran en la fase inicial del proceso de integración de la tecnología de la información y la comunicación, incluidas las empresas de telecomunicaciones, han desarrollado un gran número de proyectos de investigación y desarrollo, incluidas las empresas de telecomunicaciones y de telecomunicaciones.
2Reglas de denominación y especificaciones técnicas generales del
motor paso a paso híbrido
reglas de denominación de los motores paso a paso lineales,
Las especificaciones generales,
| Ángulo de paso | 1.8° (2a fase) |
| Precisión del ángulo de paso | ± 0,09° |
| Tamaño | Nema 14, 35 mm |
| Grado de aislamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: Clase B |
| Fuerza dieléctrica | 500 VAC durante 1 minuto |
| Aumento de la temperatura | Menos de 80°C (corriente nominal) |
| Temperatura de la superficie | Máximo permitido 100 °C |
| Rango de humedad | 20 a 90% de RH |
| Grado IP | Protección IP40 |
| Certificados | Los productos de la categoría 1 incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II. |
3.35LHS No Tipo de nuez cautiva y externaH.Hoja de datos de rendimiento del motor de paso lineal híbrido
| Nombre del modelo | El cableado | Voltagem nominal | Nombrado En la actualidad | Resistencia / fase | Inductividad /fase | Consumo de energía | Temperatura en aumento. | Peso | El aislamiento Resistencia |
35LHS2004 | Bipolaridad | 2.33V | 2.0A | 1.2Ω | 1.95mH | 9.1W | 75 °C | 240 gramos | 20MΩ |
| Se trata de un producto que no está destinado al consumo humano. | 5 V | 0.91A | 5.5Ω | 7.63mH | |||||
| Las demás empresas | 12 V | 0.38A | 31.6Ω | 65.1 mH |
Nota: Disponible la personalización de las especificaciones del
motor.
Las especificaciones de los tornillos de conducción disponibles,
| Código | Dimensiones del hilo del tornillo de conducción en mm | ||
| Diámetro | el paso | el plomo | |
| No | φ5.54 | 0.003048 | 0.6096 |
| J. | φ5.54 | 0.012192 | 2.4384 |
| - ¿ Qué? | φ5.54 | 0.024384 | 4.8768 |
| R | φ5.54 | 0.048768 | 9.7536 |
| P | φ6.35 | 0.0039688 | 0.79375 |
| A. No | φ6.35 | 0.0079375 | 1.58750 |
| B. El trabajo | φ6.35 | 0.0158750 | 3.17500 |
| C. Las | φ6.35 | 0.0317500 | 6.35 |
4. Dimensiones mecánicas (en mm)
Dibujos mecánicos del tipo de tuerca externa, tal como se muestra a
continuación.
Dibujos mecánicos de tipo no capacativo, según se indica a
continuación.
5. Curvas de fuerza y ritmo de pulso
6. Cables
35 LHS Serie Doble Eje 300N Fuerza 2Fase Nema14 Sin Nut Cautivo y Externo Híbrido lineal Acúadores de motores paso a paso
Carro de la investigación
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