DM171319 Reemplazo de tenedor trasero para motocicleta BAJAJ BOXER BM100

Número de modelo:BM100
Lugar de origen:Guangdong, China
Cantidad mínima de pedido:100 piezas
Condiciones de pago:Los datos de las operaciones de transferencia de dinero a través de los servicios de transferencia d
Capacidad de suministro:20000 piezas por mes
Tiempo de entrega:30-45 días
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Evaluación de proveedor
Guangzhou China
Dirección: NO.356 Mercado de piezas de motocicleta Baiyun, calle Zengcha, distrito Baiyun, Guangzhou
Proveedor Último login veces: Dentro de 25 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
61019H2C000H000 Horquilla trasera para motocicleta HAOJUE KA150
 
Descripción de los productos
 
Nombre del productoTenedor trasero de motocicleta
ModeloBajaj Boxer BM100
MaterialesEl hierro
Partes NOEn el caso de las empresas de la Unión Europea
EnvasadoCuadro
Transporte marítimoMar / Aire
Lugar de origenGuangzhou, China

 

  

 

   

   

La horquilla trasera de la motocicleta, comúnmente conocida como el brazo oscilante, es un componente crucial del sistema de suspensión trasera de una motocicleta.Conecta la rueda trasera con el marco de la motocicleta y permite que la rueda se mueva verticalmente en respuesta a golpes e irregularidades de la carretera, proporcionando una conducción más suave y manteniendo la tracción.

El brazo oscilante generalmente consiste en un brazo o brazos metálicos que se extienden desde el marco de la motocicleta hasta el eje trasero.permitiendo que la rueda trasera se mueva hacia arriba y hacia abajoEl diseño del brazo oscilante puede variar según la marca, el modelo y el uso previsto de la motocicleta.

Las motocicletas convencionales generalmente tienen un diseño de brazo oscilante de dos lados, donde el brazo oscilante se extiende a ambos lados de la rueda trasera.especialmente para motocicletas con mayores potencias de salida.

Alternativamente, algunas motocicletas cuentan con un diseño de brazo oscilante de un solo lado, donde el brazo oscilante se extiende solo a un lado de la rueda trasera.Este diseño se ve a menudo en bicicletas deportivas y motocicletas de alto rendimientoOfrece ventajas tales como una fácil extracción de las ruedas para el mantenimiento y una apariencia estética distintiva.

 

  

 
 
 
 
 
 
 
 
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