Detector de circuito de recuento de dos canales para el recuento de vehículos del sistema de estacionamiento

Descripción del producto:

JUTAI Dual Channel Counting Loop Detector es un sensor de vehículo inductivo avanzado diseñado para contar vehículos con precisión en sistemas de estacionamiento y aplicaciones de control de acceso.Este sensor de bucle detecta de forma fiable los vehículos que pasan sobre los bucles de carretera incorporados, lo que lo convierte en un componente esencial para el conteo automatizado de vehículos, el control de puertas de barrera y los sistemas de gestión del tráfico.

Aplicaciones:

Este detector de circuito de doble canal se utiliza ampliamente en varios escenarios de detección y conteo de vehículos, incluidos, entre otros:

• Sistemas de estacionamiento: para el conteo de vehículos de entrada y salida, gestión de la ocupación y control automatizado de puertas de barrera

• Estacionamientos y garajes: Para contar los vehículos que entran y salen, gestionar los espacios disponibles y controlar el acceso

• Estaciones de peaje y plazas de peaje: para el conteo de vehículos y detección de la presencia de vehículos en los carriles de peaje

• Sistemas de gestión del tráfico: para controlar el flujo de vehículos, contar el volumen de tráfico y optimizar el tiempo de la señal

• Comunidades cerradas y complejos residenciales: para el control de acceso de vehículos y el recuento de vehículos de residentes

• Edificios comerciales y parques de oficinas: para rastrear las entradas de vehículos para seguridad y gestión de instalaciones

• Aeropuertos y centros de transporte: para el conteo de vehículos en zonas de entrega, entradas de estacionamiento y zonas logísticas

• Instalaciones industriales y almacenes: para controlar el movimiento de vehículos para garantizar la seguridad y la eficiencia operativa

• Lugares y estadios de eventos: Para contar los vehículos que entran en las zonas de aparcamiento durante los eventos

• Sistemas de tráfico vial y de carreteras: para la detección de la presencia de vehículos y la recopilación de datos de tráfico

• Terminal de autobuses y estaciones de tránsito: Para contar los vehículos de transporte y servicio

• Centros de gestión de flotas y logística: para el seguimiento de los movimientos de los vehículos dentro y fuera de los depósitos

• Infraestructuras de ciudades inteligentes: como parte de sistemas de transporte inteligentes para el seguimiento de vehículos en tiempo real

Características clave:

• Detección de circuito de vehículo de doble canal (CH1 y CH2)

• Alta sensibilidad para detectar varios tipos de vehículos, incluidos camiones y remolques

• Sensibilidad y frecuencia ajustables mediante interruptores DIP

• Múltiples modos de detección, incluida la detección de presencia, pulso y dirección

• Salida de relé para integración con puertas de barrera, contadores y sistemas de acceso

• Indicadores LED visuales de potencia y estado de detección

• Fácil instalación con cableado de bucle inductivo estándar

• Funcionamiento fiable en entornos exteriores y de alto tráfico

Especificaciones técnicas:

Este detector de circuito de dos canales es la solución ideal para cualquier sistema que requiera un recuento preciso de vehículos, detección de presencia,o control de acceso automatizado, especialmente en entornos de estacionamiento donde el conteo de vehículos es esencial para la eficiencia y seguridad operativas.

Conexiones

Indicadores y interruptores:

• LED de potencia (RED): se ilumina para indicar "Encendiendo".
• LED de detección de CH1:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.
• LED de detección de CH2:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.

Selección de sensibilidad:

• La sensibilidad y el ajuste de frecuencia se facilitan mediante un interruptor de inclinación de 7 vías y configuraciones de interruptor de inclinación de 10 vías.
• Los usuarios pueden elegir entre 8 ajustes de sensibilidad diferentes configurando las posiciones del interruptor de inclinación de acuerdo con las tablas proporcionadas.
• Los interruptores de penetración 6, 7 y 8 regulan la sensibilidad de CH1, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).
• Los interruptores de penetración 3, 4 y 5 controlan la sensibilidad de CH2, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).

3. Interruptor 1=S1 : Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de inclinación de 10 vías)

(1) ((Interruptor 1) DIP 1 y DIP 2 Aumento especial de sensibilidad para ambos remolques (ambos canales).

(2) ((Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 y (interruptor 2=S2) D1, D2 Funciones especiales de configuración (Modo1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, dos detecciones de bucle están separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 y (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuración de la selección de sensibilidad CH1 y CH2 (elecciones de ocho niveles).

(4) ((Interruptor 1=S1) D9 y D10 y (interruptor2=S2) D6, D7 Frecuencia de ajuste (20 K a 100 KHz).

Precauciones de instalación y solución de problemas:

1. El tamaño de corte de la bobina y las pautas de inserción se muestran en el diagrama de la derecha.
2. Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros.
3. El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con una longitud de 1,0 a 2,0 metros y una anchura de 0,8 a 1,2 metros, evitando los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible.
4. Resumen de instalación recomendado de los giros típicos básicos de la bobina:

Cuando se instale, mantenga el enchufe del producto en dirección vertical

Aplicación

La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, equipada con función de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal.Cuando esté integrado con el controlador JUTAI de una puerta (modelo: AC-11), barrera de puertas JUTAI (modelo: BR-110) y lector de RFID de largo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), junto con bobinas de bucle resistentes a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constituye una solución perfecta para los sistemas de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.

El principio de trabajo es el siguiente:

1. Proceso de entrada:

   • Cuando un automóvil entra en la comunidad o en el estacionamiento, las dos bobinas del bucle se presionan simultáneamente.
   • El detector de bucle de doble canal JUTAI (LD-200/202) activa el lector UHF situado en la entrada.
   • El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo envía al controlador (AC-11) a través de la salida de Wiegand.
   • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta.
   • El automóvil entra en la comunidad o el estacionamiento, y a medida que pasa la puerta de barrera, el brazo de barrera se baja automáticamente.
   • El detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102) garantiza la seguridad y la funcionalidad contra roturas durante este proceso.

2. Proceso de salida:

   • Cuando un coche sale de la comunidad o el estacionamiento, pasa por un lector UHF dentro.
   • El LD-200/LD-202 activa el lector UHF, que lee la tarjeta y envía el ID al controlador.
   • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta para que el automóvil salga.
   • A medida que el coche pasa por la puerta de barrera, el brazo de barrera baja automáticamente.
   • El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-rompe durante este proceso.

3. Reconocimiento de dirección:

   • La función de reconocimiento de dirección del LD-200/LD-202 garantiza que el detector de bucle de doble canal no activa la señal de nuevo cuando el vehículo pasa junto a otro lector UHF,registrando así sólo los registros de entrada o salida en el sistema.

El detector de circuito de doble canal JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de circuito de un solo canal independientes.donde hay una barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.

En esta configuración, una bobina de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, mientras que la otra bobina de bucle está dedicada a la función anti-aplastamiento de la barrera.Utilizando el LD-200/202 como dos detectores de bucle independientesEsta configuración reduce algunos de los costes de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.

Esta funcionalidad se consigue habilitando la función de modo de trabajo independiente del LD-200/202, lo que le permite operar eficazmente en esta doble capacidad.