Detector de bucle de vehículos de doble bobina para el recuento de vehículos, detección de gestión de estacionamiento

Detector de bucle de vehículos de doble bobina para el conteo de vehículos, detección y gestión del estacionamiento

Nombre del producto:Detector de circuito de doble canal para puerta de barrera de la barrera de estacionamiento 110-240VAC (48 a 63Hz)

Ventajas:

1. Amplio rango de detección y alta sensibilidad: asegura la detección precisa de varios vehículos con un amplio rango de detección de 15 a 2000 μH y una alta sensibilidad.

2. Función de restablecimiento automático: mejora la estabilidad y fiabilidad del sistema al restablecer automáticamente en caso de mal funcionamiento, eliminando la intervención manual.

3. Reconocimiento de dirección: activación precisa basada en la dirección del movimiento del vehículo, mejorando el control sobre el funcionamiento de la puerta.

4. Protección contra rayos de 40000V: Una protección robusta contra los rayos garantiza una durabilidad y fiabilidad a largo plazo.

5. Amplio rango de ambiente de funcionamiento: funcionamiento estable en condiciones climáticas adversas, operando en un amplio rango de temperatura de -40°C a +70°C.

Funcionalidad:

1. Detección de vehículos: detecta con precisión vehículos utilizando tecnología de detección inductiva, basada en cambios en la inductancia dentro de los bucles causados por la masa metálica del vehículo.

2. Reconocimiento de dirección: identifica direcciones específicas de movimiento del vehículo para un control preciso de la apertura de la puerta y el flujo de tráfico.

3. Reinicio automático: Elimina la intervención manual mediante el reinicio automático en caso de mal funcionamiento, garantizando el funcionamiento continuo del sistema.

4. Salida de relé: proporciona señales de salida de relé al detectar el vehículo, facilitando el control de puertas, la gestión de semáforos y el recuento de vehículos.

Aplicaciones:

1. Sistemas de gestión del tráfico: Detecta vehículos en intersecciones, casillas de peaje y entradas/salidas de estacionamiento para un control eficiente del tráfico.

2. Automatización de puertas: automatiza la apertura y el cierre de puertas en entornos residenciales, comerciales e industriales.

3. Instalaciones de estacionamiento: gestiona la entrada/salida de vehículos, cuenta vehículos y hace cumplir las normas de estacionamiento en estacionamientos y garajes.

4. Control de acceso: autoriza la entrada de vehículos en lugares seguros como comunidades cerradas, instalaciones industriales y bases militares.

5. Control de semáforos: activa cambios de semáforos basados en la presencia y dirección del vehículo, optimizando el flujo de tráfico.

6. Conteo de vehículos: lleva a cabo el recuento de vehículos para estudios de tráfico, monitoreo de ocupación de estacionamiento y análisis de tráfico minorista.

Conexiones

Indicadores y interruptores:

El LED de potencia (RED):Se ilumina cuando se enciende. CH1 LED de detección:

• Indica la detección del vehículo.
• Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
• Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.
• Indica la detección del vehículo.
• Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
• Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.

Selección de la sensibilidad:

Los ajustes de sensibilidad y frecuencia se realizan utilizando un interruptor de inclinación de 7 vías y configuraciones de interruptor de inclinación de 10 vías.Los usuarios pueden elegir entre 8 configuraciones diferentes ajustando las posiciones del interruptor de inclinación según las tablas proporcionadasLos interruptores 6, 7 y 8 controlan la sensibilidad de CH1 desde 0.8 (menos sensible) hasta 0.015 (más sensible).8 (menos sensible) a 0.015 (más sensible).

3. Interruptor 1=S1 : Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de inclinación de 10 vías)

(1) ((Interruptor 1) DIP 1 y DIP 2 Aumento especial de sensibilidad para ambos remolques (ambos canales).

(2) ((Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 y (interruptor 2=S2) D1, D2 Funciones especiales de configuración (Modo1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, dos detecciones de bucle están separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 y (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuración de la selección de sensibilidad CH1 y CH2 (elecciones de ocho niveles).

(4) ((Interruptor 1=S1) D9 y D10 y (interruptor2=S2) D6, D7 Frecuencia de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botón de restablecimiento: Nota: El LD-200 debe restablecerse cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores de penetración.

Precauciones de instalación y solución de problemas:

1. El tamaño de corte de la bobina y las pautas de inserción se muestran en el diagrama de la derecha.
2. Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros.
3. El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con una longitud de 1,0 a 2,0 metros y una anchura de 0,8 a 1,2 metros, evitando los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible.
4. Resumen de instalación recomendado de los giros típicos básicos de la bobina:

Cuando se instale, mantenga el enchufe del producto en dirección vertical

Aplicación

Jutai LD200/202 Serie de detectores de circuito de doble canal para vehículos:

• Diseñado con función de reconocimiento de dirección.
• Adecuado para varios casos de entrada y salida de un solo canal.

Integración con otros componentes:

• Se conecta a la perfección con el controlador JUTAI de una puerta (modelo: AC-11).
• Compatible con la barrera de la puerta JUTAI (modelo: BR-110).
• Funciona junto con el lector RFID de largo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9).

Rendimiento mejorado con accesorios adicionales:

• Utiliza bobinas de bucle de resistencia a altas temperaturas (modelo: JTHT-11).
• Asegura una funcionalidad óptima en diversos entornos y condiciones.

Aplicación en sistemas de control de acceso:

• Perfecto para instalaciones de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.
• Permite una gestión y control eficientes del acceso de los vehículos en los puntos de entrada y salida.

Escenarios de uso versátiles:

• Ideal para su uso en estacionamientos, comunidades cerradas, sitios industriales, y más.
• Ofrece flexibilidad y adaptabilidad para cumplir con diversos requisitos de control de acceso.

- ¿ Qué?

Proceso de entrada:

• Activación simultánea de la bobina del bucle:

  • Cuando un automóvil entra en la comunidad o en el estacionamiento, ambas bobinas del bucle se presionan simultáneamente.

• Activar el lector de UHF:

  • El detector de bucle de doble canal JUTAI (LD-200/202) activa el lector UHF situado en la entrada.

• Lectura de la tarjeta:

  • El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo transmite al controlador (AC-11) a través de la salida de Wiegand.

• Verificación de identidad y apertura de la puerta:

  • El controlador verifica la validez de la identificación y envía una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta.

• Entrada del vehículo:

  • El coche avanza hacia la comunidad o el estacionamiento, y el brazo de barrera se baja automáticamente a medida que pasa por la puerta.

• Garantizar la seguridad:

  • El detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102) garantiza la seguridad y la funcionalidad contra roturas durante el proceso de entrada.

Proceso de salida:

• Pasando por el lector de UHF interno:

  • Cuando un coche sale de la comunidad o el estacionamiento, pasa por un lector UHF dentro.

• Activar el lector de UHF:

  • El LD-200/LD-202 activa el lector UHF, que lee la tarjeta y envía el ID al controlador.

• Verificación de identidad y apertura de la puerta:

  • El controlador verifica la validez de la identificación y envía una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta para que el automóvil salga.

• Fuera del vehículo:

  • A medida que el coche pasa por la puerta de barrera, el brazo de barrera baja automáticamente.

• Medidas de seguridad:

  • El LD-100/102 proporciona funcionalidad de seguridad y anti-aplastamiento durante el proceso de salida.

Reconocimiento de dirección:

• Descripción general de la funcionalidad:

  • La función de reconocimiento de dirección del LD-200/LD-202 garantiza que el detector de bucle de doble canal no activa la señal de nuevo cuando el vehículo pasa por otro lector UHF.

• Precisión del registro:

  • Esta característica garantiza que solo se registren registros de entrada o salida en el sistema, lo que mejora la exactitud de los datos y la eficiencia de la gestión.

El detector de bucle de doble canal JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de bucle de un solo canal independientes.donde hay una barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.

En esta configuración, una bobina de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, mientras que la otra bobina de bucle está dedicada a la función anti-aplastamiento de la barrera.Utilizando el LD-200/202 como dos detectores de bucle independientesEsta configuración reduce algunos de los costes de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.

Esta funcionalidad se consigue habilitando la función de modo de trabajo independiente del LD-200/202, lo que le permite operar eficazmente en esta doble capacidad.