Puente de acero Bailey Compact 100 de una sola vía S355JR Puente temporal
Número de modelo:TKB100
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:500T/M
Tiempo de entrega:15 días
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Zhenjiang Jiangsu China
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Habitación 202, edificio Jintai, calle Runxing, zona de alta tecnología, Zhenjiang Jiangsu, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Puente Bailey Puente de acero Compacto 100 Puente Bailey de carril único S355JR Puente temporal
Breve introducción
Especificación
* Normas: ASTM, GB, BS 5400, AASHTO
* Materiales: S355Jr, S460J0
* Tamaño del panel: 3000/3048 mm * 1500 mm * 176 mm
* Tipo: pesado
* Paseo: de un solo o doble lado, 1 m,1.2m y 1.5m
* Ámbito de aplicación: Construcción de carreteras; Construcción ferroviaria;
Uso de emergencia; uso militar
Introducción:
Puente de Baileyes un equipo estándar de puente, ampliamente adoptado y el más popular en el mundo, que posee las características de una estructura simple, un transporte conveniente, una rápida instalación y un fácil desmontaje,teniendo la ventaja de una capacidad de carga pesada, gran estabilidad y larga vida de fatiga, siendo capaz de un tramo alternativo, capacidad de carga y forma de mezcla para levantar todo tipo de puentes temporales, puentes de emergencia y puentes fijos.El puente tiene las ventajas de pocos componentesEl puente Bailey es similar al puente compacto 100, compacto 200 Internacional. está ensamblado por cada panel de 3m/3.048m, e inventado por Donald Bailey.El puente de paneles 321 se puede desmontar fácilmente y erigir rápidamenteTodo el puente está hecho de acero de alta resistencia a la tracción. La viga principal es de paneles de peso ligero y los paneles están conectados por pines de conexión del panel. Es fácil de ensamblar o desmontar y transportar.También se puede ensamblar en diferentes formas de puentes de paneles de acuerdo con su longitud de tramo y el transporte requisitoPor lo tanto, ha sido ampliamente aplicado como transporte de emergencia, puente temporal o permanente. Su diseño de carga adecuado es tal como HS-15, HS-20, HS-25 y pedrail-50 etc.
Grupo de trabajo
Los paneles son unidades monolíticas soldadas en la fábrica y
ensambladas por pines de panel en el sitio de construcción, y las
estructuras principales se ensamblan de acuerdo con la solicitud de
span y carga.La distancia de agujero a agujero del panel es
3000mm/3048mmCada acorde superior y inferior del panel tiene llaves
masculinas y femeninas entrelazadas en las que se insertaron los
pines del panel.El material del acorde de arriba y abajo es acero
de 10# canal y el medio es acero de 8# I-beam.
Sistemas conjuntos
Clampada trasera,una abrazadera de cerradura de tornillo que fija el transom al panel, 3,0 kg
El apoyo de balanceo:montado debajo de la vía y que va desde un extremo de la parte inferior del panel interior hasta el extremo diagonalmente opuesto, 33 kg
- ¿ Por qué?Se fija en la parte superior del panel y una palanca cerca del extremo del transom.
Sistema de cubierta
El sistema de cubierta está compuesto por el transom y la cubierta. El transom se conecta con el panel y la cubierta por un perno en U y un perno en L. El material para el transom es acero tipo I-beam, el tamaño de la cubierta es 3042×1050 Transom;18 pies de largo, 10 pulgadas de alto y 4 1⁄2 pulgadas de ancho sujetados a los paneles utilizando abrazaderas transom.
Los transomes tenían llaves en la superficie superior para localizar las cubiertas de la carretera.La cubierta está fija en el transom por U-bolt.
Sistema de extremo
El extremo del puente está compuesto por el poste de extremo masculino, el poste de extremo femenino, la viga de unión, el rodamiento y la placa de rodamiento.
Equipo y herramientas de lanzamiento
El equipo y herramientas de lanzamiento están compuestos por nariz, rodillo, rodillo de roca, unión, perno y varias llaves.La nariz es una estructura similar a una red ensamblada por componentes de puente (no se ofrece en este proyecto).
Método de erección:Método de lanzamiento con voladizo, levantamiento de grúa
El sistema de cubierta está compuesto por el transom y la cubierta. El transom se conecta con el panel y la cubierta por un perno en U y un perno en L. El material para el transom es acero tipo I-beam, el tamaño de la cubierta es 3042×1050 Transom;18 pies de largo, 10 pulgadas de alto y 4 1⁄2 pulgadas de ancho sujetados a los paneles utilizando abrazaderas transom.
Los transomes tenían llaves en la superficie superior para localizar las cubiertas de la carretera.La cubierta está fija en el transom por U-bolt.
Sistema de extremo
El extremo del puente está compuesto por el poste de extremo masculino, el poste de extremo femenino, la viga de unión, el rodamiento y la placa de rodamiento.
Equipo y herramientas de lanzamiento
El equipo y herramientas de lanzamiento están compuestos por nariz, rodillo, rodillo de roca, unión, perno y varias llaves.La nariz es una estructura similar a una red ensamblada por componentes de puente (no se ofrece en este proyecto).
Método de erección:Método de lanzamiento con voladizo, levantamiento de grúa
Puente de acero Bailey Compact 100 de una sola vía S355JR Puente temporal
Carro de la investigación
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