Proteja su nave con sistemas avanzados de extinción de incendios HFC-227ea
Número de modelo:Se aplicará el método de ensayo.
Lugar de origen:Guangzhou, China
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de suministro:500 juegos/ mes
Tiempo de entrega:Entre 10 y 15 días hábiles
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Sistema de extinción de incendios marino HFC-227ea
1. Resumen
El sistema de extinción de incendios HFC-227ea es una solución de protección contra incendios de última generación diseñada específicamente para su uso en entornos marinos.Está diseñado para proporcionar una extinción de incendios eficaz y confiable en áreas de alto riesgo a bordo de buquesEste sistema utiliza el HFC-227ea (también conocido como FM-200), un líquido limpio, no tóxico, que se utiliza para la fabricación de hidrógenos.y agente extinguidor de incendios respetuoso con el medio ambiente que es altamente eficaz para extinguir incendios sin dejar residuos nocivos.
2. Rango de aplicación
El sistema de extinción de incendios Marine HFC-227ea es versátil y puede utilizarse para extinguir varios tipos de incendios, entre ellos:
- Fuegos eléctricos: El HFC-227ea es ideal para su uso alrededor de equipos eléctricos, ya que es un agente no conductor, lo que minimiza el riesgo de daños eléctricos secundarios.
- Fuegos líquidos inflamables: El sistema es muy eficaz para la supresión de incendios con líquidos inflamables o gases combustibles.
- Fuegos superficiales en sólidos: El sistema también puede suprimir incendios de superficie en diversos materiales sólidos que se encuentran comúnmente en los compartimientos de los buques.
Este sistema es adecuado para zonas donde los riesgos de incendio son elevados, y la supresión rápida y eficiente es esencial para proteger tanto al personal como al valioso equipo a bordo.
3. Características clave
El sistema de supresión de incendios HFC-227ea ofrece varias características notables que lo convierten en una opción preferida para la seguridad contra incendios marítimos:
- Alta confiabilidad: El sistema está diseñado para funcionar perfectamente en diversas condiciones y sus componentes están diseñados para soportar el exigente entorno marítimo.
- Agente limpio: El HFC-227ea es un agente limpiador, lo que significa que no deja residuos después de la descarga, lo que reduce la necesidad de limpieza y evita daños en el equipo.
- Tiempo de respuesta rápido: El sistema está diseñado para liberar el agente extinguidor de fuego de manera rápida y eficiente, minimizando los daños por incendio.
- Tres modos de control: El sistema ofrece tres métodos diferentes de activación: control neumático, eléctrico y manual de emergencia, garantizando un funcionamiento fiable incluso en caso de pérdida de energía u otras emergencias.
- Seguridad del medio ambiente: El HFC-227ea tiene un bajo impacto ambiental, con un potencial mínimo de calentamiento global, lo que lo convierte en una opción más segura en comparación con otros agentes de extinción de incendios.
4Composición del sistema
El sistema de extinción de incendios Marine HFC-227ea consta de una variedad de componentes que trabajan al unísono para garantizar una extinción de incendios eficaz:
- HFC-227ea en botellas: Estos cilindros almacenan el agente extinguidor a alta presión.que pueden seleccionarse en función de las necesidades específicas de protección contra incendios del buque.
- Los demás componentes de las válvulas de cilindro: Estos componentes son responsables de controlar la liberación del agente extinguidor de incendios de los cilindros.
- Las tuberías de descarga: Las mangueras transportan el supresor de fuego desde los cilindros hasta las boquillas, donde se dispersa por todo el área protegida.
- Válvulas de fluido de un solo sentido: Estas válvulas permiten que el agente extinguidor fluya en una sola dirección, asegurando la correcta entrega del agente a la boquilla.
- Colección Manifold: Un punto central que recoge y distribuye el agente supresor de fuego de varios cilindros para garantizar una distribución uniforme.
- Las válvulas de control neumáticos: Estas válvulas controlan el flujo del agente y son activadas por la presión neumática.
- Sistema de activación eléctrica: Un panel de control y un sistema de cableado que permite activar el sistema electrónicamente en caso de incendio.
- Estaciones de descarga remotas: Lugares en todo el buque en los que el sistema pueda activarse de forma remota, permitiendo una intervención rápida incluso si el incendio no es inmediatamente visible.
- Las bombillas: Estos componentes se colocan estratégicamente en toda la zona protegida para distribuir el supresor de fuego de manera uniforme.
5Principio de trabajo
El principio de funcionamiento del sistema de extinción de incendios marino HFC-227ea se basa en la rápida liberación de HFC-227ea en el área protegida,que suprime el fuego mediante una combinación de absorción de calor e interferencia química con el proceso de combustión.
Cuando se detecta un incendio, el sistema se activa mediante el método de control elegido (eléctrico, neumático o manual).El agente extinguidor de incendios se libera luego de los cilindros en la red de distribución, donde fluye a través de las mangueras de descarga y se expulsa a través de boquillas situadas en la zona de riesgo.y interrumpir las reacciones químicas que mantienen el fuego.
Una de las principales ventajas del HFC-227ea es su capacidad para suprimir incendios en espacios cerrados sin dañar equipos electrónicos sensibles.cuando la integridad de los sistemas eléctricos y electrónicos sea crucial.
6Especificaciones técnicas
| Modelo | Se aplicará el método de ensayo. | Se aplicará el método de ensayo. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
|---|---|---|---|
| Presión de almacenamiento | 2.5 MPa | 4.2 MPa | 5.6 MPa |
| Presión máxima de funcionamiento (a +50°C) | 4.2 MPa | 5.3 MPa | 6.7 MPa |
| Min Presión de funcionamiento (a 0°C) | 2.0 MPa | 3.6 MPa | 4.6 MPa |
| Densidad de llenado | ≤ 1,12 kg/l | ≤ 0,95 kg/l | ≤ 1,12 kg/l |
| Volumen del cilindro | HFC-227ea cilindro (L): 2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 | En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la prueba de la prueba de la categoría M2 será igual o superior a la prueba de la prueba de la categoría M3. | |
| Concentración de extinción de incendios de diseño (volumen) | ≤ 10% | ||
| Métodos de activación | Manual eléctrico, neumático y de emergencia | ||
| Nota | "XX" en el modelo representa el volumen del cilindro |
7Especificaciones del cilindro
El sistema está equipado con cilindros a presión de alta calidad que almacenan HFC-227ea. Los cilindros vienen en varios volúmenes para satisfacer los requisitos específicos de las necesidades de supresión de incendios del buque.A continuación se presentan las especificaciones de los cilindros disponibles para su uso:
| Volumen del cilindro (L) | Tipo de cilindro | Presión máxima de funcionamiento | Conexión de hilo |
|---|---|---|---|
| 2 | Acero sin costura | 8 MPa | ¿Qué es eso?8 |
| 4 | Acero sin costura | 8 MPa | ¿Qué es eso?8 |
| 8 | Acero sin costura | 8 MPa | ¿Qué es eso?8 |
| 10 | Acero sin costura | 8 MPa | PZ39 |
| 20 | Acero sin costura | 8 MPa | PZ39 |
| 30 | Acero sin costura | 8 MPa | PZ39 |
| 40 | Acero sin costura | 8 MPa | PZ39 |
| 70 | Acero sin costura | 8 MPa | El PZ56 |
| 90 | Acero soldado | 5.6 MPa | El PZ56 |
| 120 | Acero soldado | 5.6 MPa | M64X2 |
| 150 | Acero soldado | 5.6 MPa | M80X2 |
| 180 | Acero soldado | 5.6 MPa | M80X2 |
8Conclusión
El sistema de extinción de incendios Marine HFC-227ea es una solución de seguridad esencial para los buques, garantizando una extinción rápida y eficaz de incendios en áreas críticas.La seguridad y la fiabilidad de la operación proporcionan tranquilidad tanto a los armadores como a los tripulantes.Con opciones de control flexibles y tecnología avanzada, este sistema ayuda a proteger vidas humanas y equipos caros de los efectos devastadores del fuego.
Proteja su nave con sistemas avanzados de extinción de incendios HFC-227ea
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