50*152.6 Rodamientos de cruce de articulaciones U para automóviles con articulación universal Gu-3810 Rodamientos de precisión de alta durabilidad

El cojinete transversal se compone de una horquilla de junta universal, un eje transversal y un conjunto de cojinete de agujas. Los cuatro extremos del eje transversal, también conocido como muñón, se instalan respectivamente a través del conjunto de cojinete de agujas en el orificio de la horquilla de la junta universal. Este diseño puede transferir energía y al mismo tiempo permitir ligeras desalineaciones entre el eje y la horquilla.
El cojinete transversal se usa comúnmente en aplicaciones automotrices, como conectar el motor delantero y la tracción trasera entre la transmisión y el eje motriz. También se puede utilizar en cajas de transferencia entre ejes motrices o entre un eje motriz y un eje motriz. Además, el Cross Bearing se puede utilizar entre dos componentes de la transmisión cuyos ejes cambian de posición debido a la deformación del bastidor, o entre un diferencial y un automóvil con suspensión independiente.
Otro uso importante del cojinete transversal es accionar el diferencial entre el eje y las ruedas. Este componente es un dispositivo de producción de potencia crucial y un mecanismo de control de dirección para un automóvil.

Modelos relacionados:

Características:

El cojinete transversal de la junta universal es un componente esencial de cualquier sistema de transmisión. Se encarga de transmitir el par desde la transmisión a las ruedas, permitiendo que el vehículo se mueva. Estas son algunas de las características que hacen que estos rodamientos se destaquen:

El cojinete transversal de la junta universal está fabricado con materiales de alta calidad, normalmente acero forjado o cromo-molibdeno. Estos materiales garantizan una resistencia excepcional al desgaste y la fatiga bajo cargas pesadas y condiciones extremas. Esta durabilidad garantiza que el rodamiento siga funcionando durante un período prolongado, incluso cuando se expone a condiciones de alto estrés.

El proceso de fabricación del cojinete transversal de junta universal utiliza tolerancias estrictas para garantizar un ajuste preciso y un funcionamiento suave, lo que, a su vez, reduce la vibración y el ruido durante el funcionamiento del vehículo. Esta ingeniería precisa minimiza el desgaste y los daños innecesarios en los demás componentes del sistema de transmisión, aumentando así la vida útil del componente.

El cojinete transversal de la junta universal permite la rotación y el movimiento angular en múltiples direcciones, acomodando los requisitos dinámicos de los ejes, ejes y otros componentes del tren motriz. Esta flexibilidad elimina la vibración y el ruido de la línea motriz al tiempo que proporciona una transferencia de potencia suave y consistente.

El cojinete transversal de la junta universal está equipado con cojinetes sellados para evitar la entrada de suciedad, humedad y contaminantes, lo que prolonga la vida útil de la junta y mantiene un rendimiento óptimo. Este diseño sellado garantiza que el cojinete transversal de la junta universal no se dañe debido a condiciones ambientales extremas o productos químicos agresivos.

El cojinete transversal de junta universal está diseñado para una instalación y reemplazo sencillos, compatible con una amplia gama de modelos y marcas de vehículos, lo que reduce el tiempo y los costos de mano de obra. Estos rodamientos son fáciles de instalar y, por lo tanto, pueden reemplazarse en poco tiempo y sin necesidad de herramientas especiales ni asistencia profesional.

Muchos modelos de cojinete transversal de junta universal cuentan con un diseño sin grasa, lo que elimina la necesidad de lubricación regular, mejorando así la comodidad y confiabilidad. Esta característica evita que el propietario del vehículo tenga que engrasar el rodamiento con regularidad, lo que lo convierte en un componente de bajo mantenimiento.

El cojinete transversal de la junta universal está tratado con revestimientos o materiales protectores para resistir el óxido y la corrosión, lo que garantiza durabilidad en entornos hostiles. Esta característica garantiza que el componente conserve sus propiedades originales, incluso cuando se expone a condiciones climáticas extremas o a productos químicos que puedan provocar corrosión u oxidación.

El cojinete transversal de junta universal está diseñado para mantener el rendimiento en una amplia gama de temperaturas, lo que garantiza la confiabilidad en condiciones extremas de calor o frío. Puede tolerar altas temperaturas sin efectos adversos sobre sus propiedades mecánicas, asegurando así su longevidad en tales condiciones.

El cojinete transversal de la junta universal está diseñado para minimizar las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento, lo que contribuye a una conducción más suave y silenciosa. Estos rodamientos pueden aislar las vibraciones generadas por el motor, que de otro modo resultarían en una experiencia desagradable para el conductor y los pasajeros.

El cojinete transversal de junta universal es compatible con varios sistemas de transmisión, incluidos los sistemas de tracción delantera, tracción trasera y tracción total. Por lo tanto, es versátil y su compatibilidad con diferentes sistemas de transmisión lo hace ideal para su uso en vehículos de pasajeros, camiones y vehículos todoterreno.

Aplicaciones:

• Equipos agrícolas y forestales.
• Cajas de cambios para automoción e industriales.
• Componentes eléctricos para automóviles y camiones, como alternadores.
• motores electricos
• Maquinaria de fluidos
• Manipulación de materiales
• Herramientas eléctricas y electrodomésticos.
• Maquinaria textil
• vehículos de dos ruedas

Embalaje y envío:

Embalaje del producto:

• Los rodamientos Precise se empaquetarán de forma segura en una caja resistente para evitar daños durante el transporte.
• La caja también contendrá un manual de usuario y cualquier accesorio adicional incluido con los rodamientos.

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Preguntas frecuentes:

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P: ¿Cómo realizar el pedido?
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2. Factura proforma realizada y enviada a usted según el precio acordado por ambas partes;
3. Pago del depósito después de confirmar el PI y organizamos la producción;
4. Saldo pagado antes del envío o después de la copia del conocimiento de embarque.