Biston 136-8869 Motor de pistón hidráulico 1368869 Motor de pistón hidráulico axial 136-8869 para compactador de vibraciones CP-533E
Número de modelo:136-8869
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:Western Union, L/C, T/T,seguridad comercial
Tiempo de entrega:día de 10 trabajos
Detalles del embalaje:embalaje estándar
Paquete:embalaje estándar
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Guangzhou China
Dirección:
No 170, avenida Zhongshan Este, distrito de Huangpu, Guangzhou
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Motor de pistón hidráulico 136-8869 Motor de pistón hidráulico
axial 136-8869 para compactador de vibraciones CP-533E
Las especificaciones del producto
Nombre del producto | La bomba hidráulica principal de la excavadora | No de la partida | Las demás: |
Cantidad mínima de pedido (conjunto) | 1 pieza | Método de embalaje | Caja de madera |
período de responsabilidad por defectos | 1 año | Modelo aplicable | Las demás mercancías |
Peso bruto (kg) | 35 | Tamaño del envase (CM) | 40*35*25 |
También podemos proporcionar excavadora bomba hidráulica principal
(mucho más que estos) | |||
Si necesita otros modelos, por favor envíeme una consulta | |||
Para Kobelco | número de la bomba principal | Para Sumitomo | número de la bomba principal |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de
motor no se aplicarán. | K3SP36B-(sin bomba de engranajes) | SH130 | K3V63DTP-9N2B |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de
motor no se aplicarán. | K3SP36B-(Bomba de doble engranaje) | Se trata de la SH130-5. | Se trata de un sistema de control basado en el sistema de control
basado en el sistema de control basado en el sistema de control. |
SK135/130 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero. | SH200-1 | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de
las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las
unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades
de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de
seguridad de las unidades de seguridad. |
SK135-8/140-8/130-8 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | SH200-1 | El número de unidades de producción de las mismas es el número de
unidades de producción. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad | Se aplicará el método de clasificación de los productos. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | K3V112DTP-9Y14 |
SK200-8/210-8/250-8 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de la SH200A3 | K3V112DTP-9N49 |
Las condiciones de los productos | K3V112DTP-9TEL | Se trata de la SH290-5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
SK200-6 ((con base de aluminio) | K3V112DTP-9TDL | Se trata de la SH300A3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
SK200-6 ((base de hierro) | K3V112DT-9T1L | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de
efecto invernadero. | Se aplicará el método de calibración de los valores de las
emisiones de gases de efecto invernadero. |
SK200-10/250-10 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías se
determinarán en el anexo I. | K3V112DTP-9TBR | SH450-5 y SH450-5 | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el
sitio web de la autoridad competente. |
Las condiciones de los productos de la egoría 1 se aplicarán a los
productos de las egorías 1 y 2 del presente anexo. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | ||
Las condiciones de producción | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | ||
SK330-6E ((D5V140)) | K5V140DTP-9TBR, el cual es el más pequeño de todos los modelos. | ||
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de
motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | Se aplicará el método de clasificación de los productos. | ||
Las condiciones de producción | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | ||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | El número de unidades de la unidad de producción será el número de
unidades de producción. | ||
SK460-8 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | ||
Para Kato | número de la bomba principal | Para XCMG | número de la bomba principal |
HD512 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se trata de un modelo de la serie XE150 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero. |
HD700 HD820-1/2/3 | El número de unidades de producción de las unidades de producción
de las unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción. | Se trata de un modelo de la serie XE150 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
HD700 HD820-1/2/3 | El número de unidades de producción de las unidades de producción
de las unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | K3V112DT-9NC9 |
HD700 HD820-1/2/3 | El número de unidades de producción de las unidades de producción
de las unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | K3V112DT-9ND9 |
HD700 HD820-1/2/3 | El número de unidades de producción de las unidades de producción
de las unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción. | Se trata de un sistema de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se trata de una serie de medidas de control. | K3V112DT-9N7A | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se aplicará el método de calibración de los valores de las
emisiones de gases de efecto invernadero. |
HD1430 | K3V180DT-9N15 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
HD2045 | K3V180DTH-9N2S | ||
para Volvo | número de la bomba principal | Para Doosan | número de la bomba principal |
No se puede utilizar. | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el
sitio web de la autoridad competente. | DH150 | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en
el sitio web de la autoridad competente. |
La Comisión Europea | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DX150 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. | K3V112DT-9N24 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | El número de unidades de producción |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | K3V112DT-9N2A | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
Se aplican los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DH150 | K3V63DTP-HNOW |
La Comisión Europea | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se trata de la DH225-7. | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar
disponibles en el formulario de solicitud. |
Se aplican los siguientes requisitos: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DX225 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DH225-9 (despegue de energía) | K3V112DTP-HN2M |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | K3V180DT-9N56 (pumpas de engranajes) | DH225-9-E (despegue de energía) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
EC360 (nuevo) /EC380 | K3V180DT-9N05 ((sin bomba de engranajes) | DX260 (despegue de potencia) | K3V112DTP-9NM9 |
La Comisión Europea | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DH258 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
EC380 (nuevo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | S290: el uso de la tecnología | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en
el sitio web de la autoridad competente. |
La Comisión Europea | K3V180DTH-9N2B | S300- 7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
La Comisión Europea | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de
CO2 de los combustibles renovables. | DX300 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
EC480D (nuevo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | DH320 | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el
sitio web de la autoridad competente. |
Se aplican los siguientes requisitos: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | EC360 tras DH500 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
SY335 cambio DH500 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | ||
Para el Hyundai | número de la bomba principal | Para Sany | número de la bomba principal |
R130 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero. | SY75 | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto
invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de
efecto invernadero. |
R140-7/170 a 7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | SY75 ((Control electrónico) | Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo
deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad
competente. |
R150 | Se aplicará el método de clasificación de los productos. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
R130/150/160 y R130/150/160 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Sección SY130 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
R130/140 a 7 | K3V63DT-9COS | Sección SY135 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
R215 a 7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | SY205/215 ((Control negativo) CM | K3V112DTP-9TCM, el cual es el |
R215 a 9 | K3V112DTP-9P12 | SY205/215 ((Control positivo) 8L | K3V112DTP-9T8L |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos
de las egorías A y B. | K3V112DTP-9N62 | SY205/215 ((seis agujeros) 0E | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: | K3V112DT-9C32 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
R290-7 y sus derivados | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | SY235 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
R300-7/305LC-7: el contenido de la sustancia | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | SY235 | K5V140DTP-9T1L |
R320-3 y R320-3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se trata de la SY335. | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
R320-7/335-7 | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto
invernadero se utiliza para controlar el efecto invernadero. | Se trata de la SY335. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: | K3V180DTH-9N1S/9N4S | Se trata de la SY335. | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el
sitio web de la autoridad competente. |
Se aplicarán las siguientes medidas: | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto
invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de
efecto invernadero. | Sección SY385 | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán
cumplirse en todos los casos. |
R375/360-7: el contenido de la sustancia | K3V180DTP-9COG | SY365 | Se aplicará el método de ensayo. |
R375/360-7: el contenido de la sustancia | K3V180DTP-9COG | SY330/360: el número de unidades | K3V140DT-9TCM |
R455 | Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el
sitio web de la autoridad competente. | SY285 | K3V140DT-9T1L |
Sección SY485 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | ||
Para Hitachi | número de la bomba principal | Para Liugong | número de la bomba principal |
ZX200 | VPH102 | Las condiciones de los productos | K3SP36C |
ZX200-3 | El VPH118 | LG915 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | El HPV145 | La Comisión no ha adoptado ninguna decisión. | K3V112DT-9N64 |
ZX330-3 | El HPV145 | LG230 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
ZX470-3 | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | El número de empresas | K3V112DTP-9NE4 |
ZX450-1 y sus componentes | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | El número de la autoridad competente | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Pequeño | número de la bomba principal | Para Zoomlion | número de la bomba principal |
Se trata de un sistema de control de la calidad. | El VPH95 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. |
Se aplican las siguientes medidas: | El VPH95 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
erpillar | número de la bomba principal | Marca genérica | número de la bomba principal |
Las demás egorías: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Modelo universal | El número de unidades de producción de las unidades de producción
de las unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción de las unidades de producción de las
unidades de producción. |
Las condiciones de los certificados de seguridad | SBS80 | Modelo universal | El número de unidades de transporte de los buques de la zona de
aterrizaje es el número de unidades de aterrizaje de la zona de
aterrizaje. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de
seguridad de los vehículos de motor | SBS120 | ||
Red de ventas y servicios
Perfil de la empresa
Almacén
Embalaje y transporte
Para garantizar mejor la seguridad de sus mercancías, se ofrecerán
servicios de embalaje profesionales, respetuosos con el medio
ambiente, convenientes y eficientes.
Preguntas frecuentes
Hacer preguntas a menudo
P: ¿Cuándo se entregará mi pedido?
R: Una vez que recibamos la confirmación de pago, haremos todo lo posible para entregar los bienes en 24 horas.
P: ¿Qué tipo de condiciones de transporte puede proporcionar?
A: Por mar, por aire o por expreso (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS)
P: ¿Cuánto tiempo tarda en llegar a mi dirección?
R: El tiempo de entrega normal es de 4-7 días, dependiendo de su
país / región.
P: ¿Cómo puedo rastrear mis pedidos?
P: Si no estoy satisfecho con el producto, ¿puedo devolverlo?
R: Sí, proporcionamos servicios de reemplazo y mantenimiento
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nosotros antes de regresar.
Nuestros servicios
1Ofrecemos un período de garantía de 3 meses a partir de la fecha
de entrega.
2Tenemos tecnología avanzada y 100% de pruebas previas a la
entrega.
3Entrega rápida y precio competitivo.
4Cuanto mayor sea la cantidad ordenada, más favorable será el
precio que podamos ofrecer y más rápida será la entrega.
5Tenemos un equipo profesional para ofrecerle servicios
profesionales.
6Podemos proporcionarle piezas usadas y nuevas, OEM y de alta
calidad hechas en China.
Biston 136-8869 Motor de pistón hidráulico 1368869 Motor de pistón hidráulico axial 136-8869 para compactador de vibraciones CP-533E
Carro de la investigación
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