Remolque de camión 3 Eje Tanque de GNC GLP Semi-remolque para gasolinera Volumen de gas opcional Ahora
el uso:Remolque del camión
El tipo:Semi-remolque
El material:acero
Tamaño:Modificado para requisitos particulares
Carga útil máxima:40T
Lugar de origen:China.
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Evaluación de proveedor
Jining Shandong China
Dirección:
Aldea de Kongfang Parque industrial de la ciudad de Liangshan,Jining,provincia de Shandong
Proveedor Último login veces:
Dentro de 43 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Semiremolque para contenedor de depósito de GNC de 3 ejes
Detalles del producto
1>El acero de alta calidad hace que el remolque sea más ligero pero
lo suficientemente fuerte para cargas pesadas, de modo que la
compañía de transporte pueda cargar más toneladas.
2>Los trabajadores más calificados hacen que la soldadura de este
remolque del tanque de combustible sea más frecuente y fuerte.
3> Los porta neumáticos de dos piezas, el depósito de agua, el
depósito de combustible, el extintor, etc., son accesorios
opcionales que construyen el transporte moderno.
Especificaciones del producto | |
Número de modelo | En el caso de los productos de las categorías A y B. |
Peso total | 39950 kg |
Carga nominal | 28500 kg |
Peso de la tarea | 9 000 kg |
El volumen | 20 a 75 MB |
Sistema de calefacción para remolque de betún | Aceite diesel,carbón o vapor |
Número de compartimiento y válvula | Los compartimentos dependen de los requisitos. y válvulas de descarga, bomba de carga y descarga. |
Base de las ruedas | Se aplicará el método siguiente: |
Especificaciones de los neumáticos | 12R22.5-18PR o según los requisitos del cliente |
No. De los neumáticos | 8/12/16 |
Marca del eje | FUWA (BPW, JINSHENG opcional) |
No. De los Ejes | Dos tercios y cuatro |
Carga en el eje | 24000 kg |
El Rey Pin | 50#/90# |
Pierna de aterrizaje | 28 toneladas |
Las demás partidas de las hojas | 10 ((8) |
Suspensión | Suspensión rígida de acero de estampado independiente (o suspensión de aire) |
Ángulo de salida | 14.8 |
El desnivel delantero/trasero | 2080 mm |
Dimensiones exteriores (mm) | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
(Interior) Dimensiones de la carcasa del tanque (mm) | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
Material de la luz principal | Placas de manganeso Q345B, soldadas automáticamente con arco sumergido |
Sistema de frenos | Sistema de frenado de doble línea /ABS |
Cámara de aire de freno | Seis cámaras dobles |
Eléctrico | 24V 7 vías ((7 arneses de alambre) |
Utilización | La parte de transporte de la carga está diseñada al estilo tanque, es adecuada para el transporte de productos líquidos |
Características |
En el caso de los productos que se transportan en el interior de la Comunidad, la calidad de los productos no puede deteriorarse en el proceso de transporte, lo que permite ahorrar el coste del transporte. materiales de embalaje para reducir los costes de transporte.
y el sistema de control de empuje para garantizar que las tuberías no se vean obstaculizadas.
que el ángulo de reposo del material, garantizando la velocidad de descarga.
el aire. |
Otras especificaciones | La cabeza de sellado de la carcasa del tanque puede ser de par y de elipse, y las placas anti-onda internas están instaladas. la organización de conservación adopta el aislamiento de una sola capa por utilizando fibra de vidrio gruesa comprimida, con buena presencia y La parte interna puede ser de una sola capa o de dos capas |
Presentación del producto
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Embalaje y envío
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