15 t de carga del vehículo Chasis Dinamómetro Dinamómetro del vehículo Línea de ensayo del vehículo para las emisiones y el consumo de combustible
Número de modelo:El CTDCG-15
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:1 juego/juegos por mes
Tiempo de entrega:20 a 25 días hábiles
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Evaluación de proveedor
Zhongshan Guangdong China
Dirección:
Edificio 1011, Parque industrial Shirongzhizao, ciudad de Tanzhou, ciudad de Zhongshan, provincia de Guangdong, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Línea de ensayo del vehículo Instalación 13t Carga CTDCG-13
Dinámica del chasis del vehículo, propiedades del dinamómetro,
emisiones y consumo de combustible
Descripción del producto:
El dinamómetro del chasis del vehículo se utiliza principalmente para el ensayo de las propiedades dinámicas del vehículo, las emisiones y el consumo de combustible (usado junto con el medidor de consumo de combustible, el medidor de consumo de combustible, etc.).puede completar el experimento de economía del coche, experimento dinámico y experimento de fiabilidad sobre experimento especial y sistema de transmisión automática, potencia de salida del chasis puede ser detectado, par, velocidad, distancia, tiempo de aceleración,distancia de deslizamiento y otros datosAsí que se dividió en dos tipos de chasis dinamómetro.
Características:
1. a través de un equilibrio dinámico de alta precisión, el rodillo de revestimiento de la superficie tiene una alta resistencia de las juntas, resistencia a la abrasión, un coeficiente de adhesión de 0,92 o superior
2. Equipado con una rueda de engranajes ajustable, con el fin de garantizar que los vehículos de conducción delantera no produzcan deslizamiento lateral; seguro y fiable
3. Con el medidor de consumo de combustible se puede medir el estado de carga del consumo de combustible
4. El cuerpo está hecho de alta calidad plano máquina MS Windows, capacidad está todo listo, interfaces amigables, fuerte red y es conveniente
5. Recuperar los datos de prueba, imprimir automáticamente los resultados
Parámetros técnicos
| Modelo | El CTDCG-3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | El CTDCG-13 |
Carga máxima en el eje (kg) | 3000 | 10000 | 15000 |
Potencia máxima de absorción (kw) | 160 | 250 | 300 |
Par máximo de frenado (Nm) | 1600 | 2500 | 3000 |
Velocidad máxima de ensayo (km/h) | 130 | 130 | 130 |
Diámetro del tambor x longitud (mm) | ₹216×1000 | ¥318×1000 | ¢ 373 × 1000 |
distancia del centro (mm) | 480 | 495 | 600 |
En el interior del tambor anchura/ancho (mm) | 700/2700 | 700/2700 | 700/2700 |
Voltagem de trabajo (corriente) | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos |
La fuente de alimentación | 220V ± 10% de las frecuencias 50HZ | 220V ± 10% de las frecuencias 50HZ | 220V ± 10% de las frecuencias 50HZ |
Embalaje y entrega
Envases de madera
Preguntas frecuentes
1¿Quiénes somos?
Estamos basados en Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos al mercado doméstico ((50.00%), Asia del Sur ((10.00%), África ((10.00%), Europa del Este ((10.00%), Oceanía ((5.00%), Europa Occidental ((5.00%), Asia del Este ((5.00%),Europa del Norte (3).00%), América del Norte ((2.00%). Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.
2¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en serie;
Siempre inspección final antes del envío.
3¿Qué puedes comprar de nosotros?
Prueba de deslizamiento lateral del vehículo,prueba de frenos de rodillos con carga sobre el eje,línea de prueba de placa plana,prueba de rendimiento de la potencia del automóvil y del dinamómetro del chasis,prueba de rendimiento de la suspensión del vehículo
4¿Por qué comprar de nosotros y no de otros proveedores?
Diseño múltiple del esquema general del sistema Planificación del trazado del emplazamiento y consultoría tecnológica Instalación y formación sistemáticas del emplazamiento Mantenimiento diario en línea y apoyo técnico
5¿Qué servicios podemos ofrecer?
Las condiciones de entrega aceptadas: FOB, CFR, EXW;
Moneda de pago aceptada:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
Tipo de pago aceptado: T/T,PayPal,efectivo;
Idioma hablado: Inglés, chino
Estamos basados en Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos al mercado doméstico ((50.00%), Asia del Sur ((10.00%), África ((10.00%), Europa del Este ((10.00%), Oceanía ((5.00%), Europa Occidental ((5.00%), Asia del Este ((5.00%),Europa del Norte (3).00%), América del Norte ((2.00%). Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.
2¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en serie;
Siempre inspección final antes del envío.
3¿Qué puedes comprar de nosotros?
Prueba de deslizamiento lateral del vehículo,prueba de frenos de rodillos con carga sobre el eje,línea de prueba de placa plana,prueba de rendimiento de la potencia del automóvil y del dinamómetro del chasis,prueba de rendimiento de la suspensión del vehículo
4¿Por qué comprar de nosotros y no de otros proveedores?
Diseño múltiple del esquema general del sistema Planificación del trazado del emplazamiento y consultoría tecnológica Instalación y formación sistemáticas del emplazamiento Mantenimiento diario en línea y apoyo técnico
5¿Qué servicios podemos ofrecer?
Las condiciones de entrega aceptadas: FOB, CFR, EXW;
Moneda de pago aceptada:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
Tipo de pago aceptado: T/T,PayPal,efectivo;
Idioma hablado: Inglés, chino
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Carro de la investigación
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