Línea de ensayo del vehículo Pruebador de frenos de placa ultra plana Equipo de inspección del vehículo Fuerza de freno 2CTPB-3-3
Número de modelo:2CTPB-3-3
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 unidad
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:300 juegos/juegos por mes
Tiempo de entrega:20 a 25 días hábiles
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Evaluación de proveedor
Zhongshan Guangdong China
Dirección:
Edificio 1011, Parque industrial Shirongzhizao, ciudad de Tanzhou, ciudad de Zhongshan, provincia de Guangdong, China
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Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Línea de ensayo del vehículo Equipo de inspección del vehículo
Prueba de la fuerza de frenado 2CTPB-3-3 Ultraplaca plana de freno
Introducción del producto:
La línea de freno de prueba de placa plana del vehículo está
compuesta principalmente por un probador de placa de freno, que
está en la placa simulando la carretera plana real.y luego aplica
el frenadoLa medición dinámica de la fuerza de frenado del eje
delantero (o trasero), el peso del eje (rueda), la suspensión, el
deslizamiento lateral y otros elementos se pueden completar a la
vez.A través de la combinación diferente de la placa de freno,
también puede probar el rendimiento de los frenos de varios
vehículos de motor como automóviles, motocicletas, vehículos
agrícolas, etc.Nuestra empresa introduce la última tecnología de
Europa para fabricar el banco de pruebas de frenos planosTiene
tecnología avanzada, diseño razonable, estructura simple,
rendimiento estable, uso y mantenimiento convenientes, funciones
completas.Taller de reparación y unidad de investigación técnica y
enseñanza profesional de automóviles.
Características de configuración:
No hay necesidad de instalación de cimientos de hormigón, poca ocupación del terreno, instalación y puesta en marcha convenientes.
No hay necesidad de suministro de energía de 380V, bajo coste de operación, ahorro de energía, ahorro de inversión
La estructura de la placa del probador de frenos de placa se puede combinar de muchas maneras para ser adecuado para los tipos de vehículos y varias distancias entre ejes
El diseño, el proceso y la fabricación de la placa del probador de frenos planos cumplen las últimas normas nacionales GB21681 y GBT7258.
Con sensor de alta precisión importado, respuesta rápida y prueba precisa.
Frenos de vehículos a bordo, la tecnología de simulación está más cerca de las condiciones reales de la carretera y el resultado del ensayo es más real y confiable
Sistema con una variedad de interfaz en línea, puede coincidir con el probador del faro y el analizador de gas para formar tales como multifunción integrada línea de prueba de rendimiento
Se puede adoptar una combinación de cuatro placas que permitan que las ruedas delantera y trasera del vehículo de ensayo reflejen con exactitud la sincronización de los frenos delantero y trasero.ensayar correctamente la curva característica de la fuerza de frenado y el tiempo de coordinación del freno de todo el vehículo.
Parámetros técnicos:
| Modelo | 2CTPB-3-4 y sus derivados | 2CTPB-3-3 | 4CTPB-3-4: el uso de las mismas. | 2CTPB-10G, incluidos los siguientes: | 2CTPBH-10 y sus derivados | |
| Carga máxima en el eje (kg) | 3 000 kg | 3 000 kg | 3 000 kg | 10 000 kg | 10 000 kg | |
| Rango de ensayo de frenado (kN) | 10 kN | 10 kN | 10 kN | 35 kN | 35 kN | |
| En el caso de los neumáticos, la velocidad máxima de deslizamiento de los neumáticos será de 0,01 m/s. | Se aplicarán las siguientes medidas: | No incluido | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicarán las siguientes medidas: | No incluido | |
| Valor de error de la fuerza de frenado | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | |
| Precisión del ensayo de deslizamiento lateral (m/km) | ≤ 0,2 m/km | No incluido | ≤ 0,2 m/km | ≤ 0,2 m/km | No incluido | |
| Valor del error de carga del eje | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | |
| Tamaño de la placa de pesaje | 610*1500 (ancho*largo) | 610*1500 (ancho*largo) | 610*1500 (ancho*largo) | 1000*1800 (ancho*largo) | 1000*1800 (ancho*largo) | |
| Combinación | 2 placas | 2 placas | 4 placas | 2 placas ((4 placas son opcionales) | 2 placas (opcionalmente 4 placas) | |
| Velocidad de ensayo (km/h) | Entre 5 y 10 km/h | Entre 5 y 10 km/h | Entre 5 y 10 km/h | Entre 5 y 10 km/h | Entre 5 y 10 km/h | |
| La fuente de alimentación | 220v y 300w | 220v y 300w | 220v y 300w | 220v y 300w | 220v y 300w | |
| Tamaño de la placa (mm) | 2554 × 610 × 50 | 1760 × 610 × 50 | 4314 × 610 × 50 | 2854×1000×58 (dos paltos) | 2440 × 1112 × 100 |
Embalaje y entrega
Pregunta y respuesta
1¿Quiénes somos?
Estamos basados en Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos al mercado doméstico ((50.00%), Asia del Sur ((10.00%), África ((10.00%), Europa del Este ((10.00%), Oceanía ((5.00%), Europa Occidental ((5.00%), Asia del Este ((5.00%),Europa del Norte (3).00%), América del Norte ((2.00%). Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.
2¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en serie;
Siempre inspección final antes del envío.
3¿Qué puedes comprar de nosotros?
Prueba de deslizamiento lateral del vehículo,prueba de frenos de rodillos con carga sobre el eje,línea de prueba de placa plana,prueba de rendimiento de la potencia del automóvil y del dinamómetro del chasis,prueba de rendimiento de la suspensión del vehículo
4¿Por qué comprar de nosotros y no de otros proveedores?
Diseño múltiple del esquema general del sistema Planificación del trazado del emplazamiento y consultoría tecnológica Instalación y formación sistemáticas del emplazamiento Mantenimiento diario y soporte técnico en línea
5¿Qué servicios podemos ofrecer?
Las condiciones de entrega aceptadas: FOB, CFR, EXW;
Moneda de pago aceptada:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pago aceptado: T/T,PayPal,efectivo;
Idioma hablado: Inglés, chino
Estamos basados en Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos al mercado doméstico ((50.00%), Asia del Sur ((10.00%), África ((10.00%), Europa del Este ((10.00%), Oceanía ((5.00%), Europa Occidental ((5.00%), Asia del Este ((5.00%),Europa del Norte (3).00%), América del Norte ((2.00%). Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.
2¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en serie;
Siempre inspección final antes del envío.
3¿Qué puedes comprar de nosotros?
Prueba de deslizamiento lateral del vehículo,prueba de frenos de rodillos con carga sobre el eje,línea de prueba de placa plana,prueba de rendimiento de la potencia del automóvil y del dinamómetro del chasis,prueba de rendimiento de la suspensión del vehículo
4¿Por qué comprar de nosotros y no de otros proveedores?
Diseño múltiple del esquema general del sistema Planificación del trazado del emplazamiento y consultoría tecnológica Instalación y formación sistemáticas del emplazamiento Mantenimiento diario y soporte técnico en línea
5¿Qué servicios podemos ofrecer?
Las condiciones de entrega aceptadas: FOB, CFR, EXW;
Moneda de pago aceptada:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pago aceptado: T/T,PayPal,efectivo;
Idioma hablado: Inglés, chino
Línea de ensayo del vehículo Pruebador de frenos de placa ultra plana Equipo de inspección del vehículo Fuerza de freno 2CTPB-3-3
Carro de la investigación
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