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La válvula de solenoide de una transmisión automática es el eje central del sistema de control eléctrico.Su función principal es controlar el encendido y apagado de la presión del circuito de aceite hidráulico a través de señales eléctricas, regulando así con precisión el tiempo de cambio de marchas, la suavidad del cambio de marchas y el enganche y desenganche del embrague/freno de la transmisión.