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Material del tubo base:Acero de aleación ASTM A213 T5
Las especificaciones de la norma ASTM A213 T5es un acero de alta aleación (cromo-molibdeno) que proporciona
excelentes propiedades mecánicas a altas temperaturas.y la
resistencia a las tensiones térmicas son crucialesEl acero de
aleación T5 está diseñado para resistir las altas temperaturas y
presiones que se encuentran en los intercambiadores de calor
industriales refrigerados por aire.
Material de las aletas:A1060 Banda de aluminio
A1060 AluminioEs conocido por su alta conductividad térmica, su ligereza y su
excelente resistencia a la corrosión.garantiza una alta eficiencia
en la transferencia de calor al proporcionar una gran superficie
manteniendo al mismo tiempo la resistencia a la oxidación y los
daños ambientalesLa baja densidad del aluminio reduce el peso total
del intercambiador de calor, lo que lo convierte en un material
ideal para sistemas de eficiencia energética.
Tipo de aleta:Playa incrustada
Elaleta incrustadaEl diseño consiste en unir mecánicamente las aletas de aluminio en
el tubo base. Este proceso asegura que las aletas permanezcan
firmemente unidas bajo ciclos térmicos y tensiones mecánicas.Las
aletas integradas son ideales para intercambiadores de calor de
alta eficiencia, ya que proporcionan fuertes enlaces mecánicos y
reducen las posibilidades de desprendimiento de las aletas,
garantizando una transferencia de calor constante.
Aplicación: Este tubo de aleta está diseñado específicamente para su uso encon una capacidad de carga de más de 300 kW, donde desempeña un papel crucial en la mejora de la transferencia de calor del fluido caliente (gas o líquido) al aire ambiente más frío.industria petroquímica, y sistemas de refrigeración.
| El elemento | Acero de aleación ASTM A213 T5 (tubo de base) | A1060 Banda de aluminio (material de las aletas) |
|---|---|---|
| El carbono (C) | 00,05% - 0,15% | ≤ 0,03% |
| Manganeso (Mn) | 0.30% - 0.60% | ≤ 0,03% |
| Fósforo (P) | ≤ 0,025% | - |
| El sulfuro (S) | ≤ 0,025% | - |
| El cromo (Cr) | 1.00% - 2.00% | - |
| El molybdeno (Mo) | 00,44% - 0,65% | - |
| Aluminio (Al) | - | ≥ 99,0% |
| Propiedad | Acero de aleación ASTM A213 T5 (tubo de base) | A1060 Banda de aluminio (material de las aletas) |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 415 - 550 MPa | 110 - 140 MPa |
| Fuerza de rendimiento | Se aplicarán las siguientes medidas: | 70 a 100 MPa |
| Elongado | ≥ 30% | ≥ 25% |
| Dureza | Dureza de Brinell: 160 - 190 HB | Dureza de Brinell: 30 - 50 HB |
Eficiencia superior de transferencia de calorElaleta incrustadaEl diseño aumenta la superficie para el intercambio de calor, proporcionando un rendimiento térmico superior.Esto hace que el tubo de aleta sea muy eficiente en la transferencia de calor del fluido dentro del tubo al aire circundante.
Alta durabilidad:Acero de aleación ASTM A213 T5garantiza que el tubo base permanezca fuerte y resistente a las tensiones térmicas, las fluctuaciones de presión y las cargas mecánicas, por lo que es adecuado para entornos exigentes en intercambiadores de calor refrigerados por aire.
Resistencia a la corrosión:A1060 AluminioEs conocido por su resistencia a la corrosión y la oxidación, especialmente en ambientes con alta humedad o exposición a productos químicos, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo en intercambiadores de calor refrigerados por aire.
Peso ligero:Los de aluminioLa baja densidad ayuda a reducir el peso total del intercambiador de calor, lo que facilita su manejo, instalación y mantenimiento.
Eficacia en cuanto a costes: La combinación deAluminio A1060yLas especificaciones de la norma ASTM A213 T5El acero aleado ofrece una solución de alto rendimiento, manteniendo los costes de los materiales relativamente bajos en comparación con las opciones de aleación más altas, lo que lo hace rentable para aplicaciones a gran escala.