JZ-825 Inyector integrado CAT HEUI PIEZO SOLENOID 320D Banco de prueba de la bomba del tren común
Número de modelo:JZ-825
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union
Capacidad de suministro:100 juegos por mes
Tiempo de entrega:7 a 10 días
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Wuxi Jiangsu China
Dirección:
No.149 Xinzhuang Road, ciudad de Zhutang ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu, China.
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Detalles del producto
JZ-825 Inyector integrado CAT HEUI PIEZO SOLENOID 320D Banco de prueba de la bomba del tren común
Funciones estándar:
- Bomba del actuador de ensayo
- Inyector piezo de ensayo
- Inyector de válvula de solenoide de ensayo
- Prueba del inyector de tren común HEUI
- Boquilla de la bomba de ensayo y bomba unitaria
- Prueba de la bomba de tren común de alta presión
- Pompas 320D
Funciones de asistencia:
- Resistencia de ensayo e inductancia
- Calibración lineal del sensor de flujo
- Flujo de presión de apertura de la boquilla de aceite
- Alarma de nivel de aceite del depósito de combustible
- Recuerdo de obstrucción del filtro de alta presión
- Sistema de medición electrónico
Funciones opcionales:
- Prueba del inyector de 4 pines
- Ensayos de X15, Q60 HPI
- 9.3 HP5 HP6 HP7 bomba
- Prueba de los actuadores HPI
- Bomba de tren común de 4 émbolos
- Bomba de tren común de 4 émbolos
Configuración del hardware:
- Sensor de flujo de engranajes
- Configuración de DRV doble
- 4 sensores de flujo
- Tubo de ferrocarril común con función de filtro
- Dispositivo de inyección y monitor de tensión del sistema
Generar código de corrección:
- Generar el 6,7,8,9Código IQA de 10 dígitos
- Generar el 16,24Código QR de 30 dígitos
- Generar el código de corrección C2i,C3i
- Generar piezo IMA, código ISA
- Generar el código VDO-IIC
- Generar código de corrección
| Parámetros técnicos | |||||||
| Número de modelo | JZ-825 | ||||||
| El color | El verde | ||||||
| Frecuencia | 50 Hz / 60 Hz | ||||||
| Altura del motor | 125 MM | ||||||
| Producción principal | 22 KW | ||||||
| Velocidad | 0 ¥ 4000 rpm | ||||||
| Modo de control de velocidad | Conversor de frecuencia | ||||||
| Producción del motor diesel | 5.5 KW | ||||||
| Producción del motor del motor | 4 kW | ||||||
| Producción de suministro de diesel | 0.75 KW | ||||||
| Producción de suministro de aceite de motor | 0.55 KW | ||||||
| Producción de refrigeración del depósito de aceite | 105 vatios | ||||||
| El poder | 380 V CA de 3 fases y 4 alambres | ||||||
| Sistema de refrigeración | Aire acondicionado (1.5 P) | ||||||
| Volumen del depósito de diesel | Precisión de filtración de 40 L:3 μm | ||||||
| Volumen del depósito de aceite del motor | Precisión de filtración de 20 L: 5 μm | ||||||
| Temperatura del combustible | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||||||
| Sistema de calefacción | Aire acondicionado | ||||||
| Sensor de flujo de boquilla / bomba | Sensor de flujo de engranajes | ||||||
| Unidad de medición de flujo | 0Se trata de un producto de calidad superior a los productos de calidad inferior. | ||||||
| Voltado de retorno de control | 12 V de corriente continua o 24 V de corriente continua | ||||||
| Presión máxima del carril común | 2700 bar | ||||||
| Precisión del ensayo de presión del carril | ± 5 bar | ||||||
| Presión máxima media del carril común | 250 bar | ||||||
| Presión de suministro del aceite diesel | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
| Presión del suministro de aceite | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
| Frecuencia de inyección | 400-6000 n/m | ||||||
| Ancho del pulso | 100 a 3000 μs | ||||||
| Dimensión de la máquina | 2310*1400*1830MM | ||||||
| Dimensión del embalaje | 2510*1600*2030MM | ||||||
| Peso neto | 1200 KG | ||||||
| Peso bruto | 1440 KG | ||||||
JZ-825 Inyector integrado CAT HEUI PIEZO SOLENOID 320D Banco de prueba de la bomba del tren común
Carro de la investigación
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