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Gran engranaje de alta calidad para molinos de cemento verticales Gran diámetro espiral Bevel Gear gran módulo de engranaje
Los engranajes helicoidales tienen dientes que se cortan en un ángulo con la cara del engranaje, pero también tienen un ángulo de hélice.Esto significa que los dientes no sólo están en ánguloEsto da a los engranajes helicoidales un funcionamiento más suave y reduce el ruido y las vibraciones.
El engranaje de biselada espiral también se conoce como la rueda de la corona y el piñón. Consiste en un engranaje grande (la rueda de la corona) y un engranaje pequeño (el piñón).La rueda de la corona es el engranaje que se monta en el eje accionadoCuando el eje motriz gira, hace que el pinón gire, lo que a su vez hace girar la rueda de la corona.
El engranaje de bisela espiral está disponible en diferentes precisiones de engranaje, que van desde la clase 6 hasta la clase 9.Cuanto mayor sea la precisión del engranaje, tanto más suave y eficiente será el funcionamiento del equipo.
El engranaje de biselado en espiral está disponible tanto en la dirección derecha como en la izquierda.Esto significa que el engranaje se puede utilizar en aplicaciones donde los ejes no son paralelos y están girando en direcciones opuestas.
El engranaje es acabado con un tratamiento de superficie de pulido y recubrimiento en polvo, lo que proporciona un acabado suave y atractivo al tiempo que protege el engranaje de la corrosión y el desgaste.
Este engranaje de biselado en espiral está diseñado con un spline de 29 y es compatible con M2, M3 y M5. Tiene una larga vida útil y es resistente al aceite.La precisión del engranaje es Clase 6-9 y funciona en temperaturas que van desde -40 a 150 grados CelsiusLa lubricación se hace con aceite. Además, viene con un engranaje de anillo.
Parámetro técnico | Descripción |
---|---|
Nombre de la parte | La rueda de la corona y el piñón |
El tipo | Equipo de engranaje de biselado en espiral |
Forma de las piezas | Los engranajes de bisel, los engranajes cilíndricos |
Dirección | Mano derecha, mano izquierda |
Material del engranaje de bisel | 20 millones de euros |
Espinilla | 29 |
Finalización de la superficie | En el suelo |
Uso para | Caja de cambios, caja de transmisión |
Temperatura de funcionamiento | -40 a 150 grados Celsius |
La lubricación | Aceite de oliva |
El engranaje de biselada espiral de Ruida es un producto versátil que se puede utilizar en varios escenarios.y aeroespacialEl engranaje puede ser utilizado para transmitir energía entre dos ejes que están en ángulo entre sí. El engranaje también es adecuado para su uso en aplicaciones de trabajo pesado como equipos mineros,maquinaria para la construcción, y vehículos militares.
Una de las características clave del engranaje espiral de ruida es su larga vida útil. El engranaje está diseñado para soportar cargas pesadas y altas velocidades, lo que garantiza que dure mucho tiempo.El equipo también es resistente al aceite, por lo que es adecuado para su uso en aplicaciones en las que existe un alto riesgo de contaminación por aceite.
El engranaje de bisela espiral de Ruida está disponible en diferentes tamaños para adaptarse a varias aplicaciones.El engranaje también se puede combinar con otros productos como los engranajes de anillo para crear un sistema completo de tren motriz.
El engranaje de biselada espiral de Ruida es compatible con diferentes tamaños de spline como M2, M3 y M5.El engranaje también es compatible con diferentes tipos de ejes, lo que facilita su instalación en diversas aplicaciones.
Para concluir, el engranaje de biselada espiral de Ruida es un producto de alta calidad que puede usarse en varios escenarios.y su larga vida útil lo hacen adecuado para su uso en aplicaciones pesadas como equipos de minería y vehículos militaresEl engranaje se puede personalizar para satisfacer los requisitos específicos del cliente, y se puede combinar con otros productos como los engranajes de anillo para crear un sistema de transmisión completo.