Caja de cambios automática SHACMAN K1 Camión pequeño refrigerado con unidad de refrigeración CARRIER
Número de modelo:K1
Lugar de origen:Hubei
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:50 unidades al mes
Tiempo de entrega:15 dias
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Evaluación de proveedor
Wuhan China
Dirección:
Habitación B1084, piso 9o-14o, edificio A, centro BAOYE, número 31, primera calle JIANSHE, distrito QINGSHAN, Wuhan.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Caja de cambios automática SHACMAN K1 camión refrigerado pequeño con unidad de refrigeración CARRIER.
Camión refrigerado
Un camión refrigerado es un vehículo de transporte de tipo caja
cerrada utilizado para transportar mercancías congeladas o
frescas.Es un vehículo de transporte refrigerado especializado
equipado con una unidad de refrigeración y un compartimento aislado
de poliuretano.Se utiliza comúnmente para el transporte de
alimentos congelados (camión refrigerado), productos lácteos
(camión de transporte de lácteos), verduras y frutas (camión de
transporte de mercancías frescas),vacunas y medicamentos (camión de
transporte de vacunas), etc.
estructura
Un camión refrigerado está compuesto por la parte que camina de un
chasis de vehículo dedicado, así como el aislamiento y el
compartimiento de aislamiento térmico (generalmente hecho de
material de poliuretano, fibra de vidrio,placa de acero de color,
acero inoxidable, etc.), unidad de refrigeración, registrador de
temperatura para camiones refrigerados dentro del compartimento y
otros componentes.como los camiones de gancho para carne, se pueden
instalar accesorios opcionales como ganchos para carne, protectores
de cintura, rieles de guía de aleación de aluminio, conductos de
ventilación, etc.
Tecnología de fabricación de carrocerías refrigeradas
1El tipo de adhesivo para paneles "sandwich" ensamblado en piezas
es utilizado actualmente por los grandes fabricantes de camiones
refrigerados en China.y los camiones refrigerados producidos con
esta tecnología tienen un alto rendimiento de aislamiento térmico.
2. espuma de inyección montada en secciones.
3Se inyecta espuma en todo el esqueleto.
4. adhesivo de adsorción al vacío
Clasificación de las unidades de refrigeración:
Las unidades de refrigeración se dividen en unidades de
refrigeración no independientes y unidades de refrigeración
independientes.mientras que algunos camiones micro refrigerados
utilizan unidades de refrigeración internasPara los camiones
refrigerados con requisitos de temperatura más bajos, se puede
utilizar una placa de frío incorporada (equivalente a un
evaporador) en el compartimento.
Clasificación por capacidad de carga del chasis: camión refrigerado
micro, camión refrigerado pequeño, camión refrigerado medio, camión
refrigerado grande
Clasificación por tipo de transporte: camión refrigerado para pan,
camión refrigerado para caja, camión refrigerado para semirremolque
Equipo importante
Unidad de refrigeración de camiones refrigerados
Unidad de refrigeración de camiones refrigerados: un equipo
importante que proporciona un suministro continuo de "frío" para
los contenedores refrigerados de camiones.Por lo general se instala
en la parte superior del frente del contenedor y tiene un aire
acondicionado como aspecto, pero tiene una mayor capacidad de
refrigeración que los aires acondicionados del mismo volumen.
Las unidades de refrigeración se dividen generalmente en dos tipos:
unidades independientes y unidades no independientes.La diferencia
es que las unidades independientes dependen completamente de otra
unidad para generar electricidad y mantener el funcionamiento.,
mientras que las unidades no independientes dependen enteramente
del funcionamiento del motor de todo el vehículo para impulsar el
trabajo de refrigeración de la unidad.
Selección de unidades de refrigeración para camiones refrigerados.
Por lo general, se seleccionan diferentes unidades de refrigeración
de potencia en función del volumen del compartimento refrigerado y
de los requisitos de temperatura de las mercancías transportadas.
Principales especificaciones técnicas
| Vehículo completoParámetro | |
| Vehículo | El camión refrigerado SHACMAN |
| Dimensión total (mm) | 5995 × 2260 × 3270 |
| Cuadro refrigerado (mm) | 4080 × 2100 × 2100 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | Aproximadamente × 7360 |
| Peso neto (kg) | Aproximadamente × 3200 |
| Carga útil (kg) | Aproximadamente × 4160 |
| Base de las ruedas (mm) | 3300 |
| Velocidad máxima (Km/h) | 95 |
| Parámetro del chasis del camión SHACMAN | |
| Condición | Nuevo |
| Cabina | Cabina de una fila, 3 pasajeros, dirección asistida, aire acondicionado, ventana eléctrica, manejo izquierdo |
| Tipo de unidad | Cuatro por dos |
| El motor | Marca: WEICHAI Modelo: WP2.5NQ150E61 Potencia del motor: 150 CV Tipo de combustible: diesel. Disposición: 2490 ml Norma de emisiones: Euro 6 |
| Transmisión | 5 hacia adelante, 1 hacia atrás, manual |
| Modelo de neumático | 7.00RR16 |
| No de neumáticos | 6 piezas |
| Tanque de aceite | 120 litros |
| RefrigeradosParámetro de caja | |
| Condición | Nuevo |
| Configuración estándar | 1El material de las paredes del interior y del exterior de la caja frigorífica es FRP. 2El material aislante intermedio es poliuretano, de 80 mm de espesor. 3Equipado con unidad de refrigeración de la marca americana CARRIER, la temperatura más baja es de -15°C. 4El marco de la puerta y el material del candado de la puerta son de acero inoxidable. 5El cuerpo de la caja es de perfil de aluminio. 6El techo de la caja frigorífica está sellado, las puertas dobles traseras abiertas. |
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Caja de cambios automática SHACMAN K1 Camión pequeño refrigerado con unidad de refrigeración CARRIER
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