Detalles del producto
3 TONAS EURO 2 FORLAND LHD DIESEL camión refrigerado transporte de
alimentos transporte de alimentos camión refrigerado
Camión refrigerado
Un camión refrigerado es un vehículo de transporte de tipo caja
cerrada utilizado para transportar mercancías congeladas o
frescas.Es un vehículo de transporte refrigerado especializado
equipado con una unidad de refrigeración y un compartimento aislado
de poliuretano.Se utiliza comúnmente para el transporte de
alimentos congelados (camión refrigerado), productos lácteos
(camión de transporte de lácteos), verduras y frutas (camión de
transporte de mercancías frescas),vacunas y medicamentos (camión de
transporte de vacunas), etc.
Estructura
Un camión refrigerado está compuesto por la parte que camina de un
chasis de vehículo dedicado, así como el aislamiento y el
compartimiento de aislamiento térmico (generalmente hecho de
material de poliuretano, fibra de vidrio,placa de acero de color,
acero inoxidable, etc.), unidad de refrigeración, registrador de
temperatura para camiones refrigerados dentro del compartimento y
otros componentes.como los camiones de gancho para carne, se pueden
instalar accesorios opcionales como ganchos para carne, protectores
de cintura, rieles de guía de aleación de aluminio, conductos de
ventilación, etc.
Tecnología de fabricación de carrocerías refrigeradas
1El tipo de adhesivo para paneles "sandwich" ensamblado en piezas
es utilizado actualmente por los grandes fabricantes de camiones
refrigerados en China.y los camiones refrigerados producidos con
esta tecnología tienen un alto rendimiento de aislamiento térmico.
2. espuma de inyección montada en secciones.
3Se inyecta espuma en todo el esqueleto.
4. adhesivo de adsorción al vacío
Clasificación de las unidades de refrigeración:
Las unidades de refrigeración se dividen en unidades de
refrigeración no independientes y unidades de refrigeración
independientes.mientras que algunos camiones micro refrigerados
utilizan unidades de refrigeración internasPara los camiones
refrigerados con requisitos de temperatura más bajos, se puede
utilizar una placa de frío incorporada (equivalente a un
evaporador) en el compartimento.
Clasificación por capacidad de carga del chasis: camión refrigerado
micro, camión refrigerado pequeño, camión refrigerado medio, camión
refrigerado grande
Clasificación por tipo de transporte: camión refrigerado para pan,
camión refrigerado para caja, camión refrigerado para semirremolque
Equipo importante
Unidad de refrigeración de camiones refrigerados
Unidad de refrigeración de camiones refrigerados: un equipo
importante que proporciona un suministro continuo de "frío" para
los contenedores refrigerados de camiones.Por lo general se instala
en la parte superior del frente del contenedor y tiene un aire
acondicionado como aspecto, pero tiene una mayor capacidad de
refrigeración que los aires acondicionados del mismo volumen.
Las unidades de refrigeración se dividen generalmente en dos tipos:
unidades independientes y unidades no independientes.La diferencia
es que las unidades independientes dependen completamente de otra
unidad para generar electricidad y mantener el funcionamiento.,
mientras que las unidades no independientes dependen enteramente
del funcionamiento del motor de todo el vehículo para impulsar el
trabajo de refrigeración de la unidad.
Selección de unidades de refrigeración para camiones refrigerados.
Por lo general, se seleccionan diferentes unidades de refrigeración
de potencia en función del volumen del compartimento refrigerado y
de los requisitos de temperatura de las mercancías transportadas.
Especificación principal:
Parámetro completo del vehículo |
Vehículo | Camión refrigerado FORLAND |
Dimensión total (mm) | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Tamaño de la caja frigorífica (mm) | Cuadro de las medidas de seguridad |
Peso bruto del vehículo (kg) | Aproximadamente × 6925 |
Peso neto (kg) | Aproximadamente × 3180 |
Carga (kg) | Aproximadamente × 3550 |
Base de las ruedas (mm) | 3360 |
Velocidad máxima (Km/h) | 95 |
Parámetro del chasis del camión FORLAND |
Cabina | Cabina de una sola fila, dirección asistida, 2 pasajeros, manejo
izquierdo |
Formulario de conducción | Cuatro por dos |
El motor | Marca: QUANCHAI Potencia del motor: 61 CV Tipo de combustible: diesel. Disposición: 2270 ml Norma de emisiones: Euro 2 |
Transmisión | 5 hacia adelante, 1 hacia atrás, manual |
Modelo de neumático | 6.50R16 |
No de neumáticos | 6 + 1 piezas |
Parámetro de la válvula frigorífica |
Configuración | 1El material de las paredes del interior y del exterior de la caja
frigorífica es FRP. 2El material aislante intermedio es poliuretano, de 80 mm de
espesor. 3Equipado con unidad de refrigeración de marca china, la
temperatura más baja es de -15°C. 4El cuerpo de la caja dentro del suelo es de placa de patrón
antideslizante 5El marco de la puerta y el material del candado de la puerta son
de acero inoxidable. 6El cuerpo de la caja es de perfil de aluminio. 7El techo de la caja frigorífica está sellado, las puertas dobles
traseras abiertas. |
Para el refrigerador de la camioneta PEl tiempo
Perfil de la compañía
iTruck se ha dedicado a los vehículos especiales y ha acumulado
mucha experiencia en el diseño, fabricación, gestión y
comercialización de vehículos especiales.grúa montada en camión,
camión de basura, camión de bomberos, camión de alcantarillado,
camión de cubo, camión de asfalto, camión LED, camión de
refrigeradores, camión cisterna, ambulancia, serie de
semirremolques, relacionados con GLP, etc., ampliamenteSe utiliza en rescate de emergencia, medio ambiente y saneamiento,
publicidad y promoción, arquitectura y obras civiles, transporte,
minería petrolera y muchos otros campos.
iTruck también está captando la tendencia del futuro y se dedica a
la promoción de aplicaciones avanzadas en camionesEl objetivo de esta iniciativa es la mejora de la eficiencia y la
seguridad de los vehículos.