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Tipo de módulo | Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos de
la categoría M1a. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura de
los vehículos. | Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las
categorías A y B. | Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las
categorías A y B. |
La potencia máxima ‒ Pmax [Wp] | 695 | 700 | 705 | 710 | 715 | 720 |
Válvula de potencia máxima ‒ Vmp | 40.29 | 40.42 | 40.53 | 40.65 | 40.77 | 40.89 |
Corriente de potencia máxima ‒ Imp [A] | 17.25 | 17.32 | 17.40 | 17.47 | 17.54 | 17.61 |
Voltado de circuito abierto ‒ Voc [V] | 48.24 | 48.40 | 48.56 | 48.73 | 48.88 | 49.04 |
Corriente de cortocircuito ‒ Isc [A] | 18.33 | 18.40 | 18.46 | 18.53 | 18.60 | 18.67 |
Eficiencia del módulo STC [%] | 22.4 | 22.5 | 22.7 | 22.9 | 23.0 | 23.2 |
Tipo de módulo | Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos de
la categoría M1a. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura de
los vehículos. | Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las
categorías A y B. | Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las
categorías A y B. |
La potencia máxima ‒ Pmax [Wp] | 524 | 528 | 531 | 535 | 539 | 543 |
Válvula de potencia máxima ‒ Vmp | 37.54 | 37.68 | 37.84 | 37.97 | 38.08 | 38.21 |
Corriente de potencia máxima ‒ Imp [A] | 13.95 | 14.00 | 14.04 | 14.09 | 14.15 | 14.20 |
Voltado de circuito abierto ‒ Voc [V] | 45.82 | 45.97 | 46.13 | 46.29 | 46.43 | 46.58 |
Corriente de cortocircuito ‒ Isc [A] | 14.80 | 14.85 | 14.90 | 14.96 | 15.01 | 15.07 |