Geely Geometry Un calentador de aire acondicionado de aleación de aluminio para precalentamiento de aire acondicionado
Número de modelo:8014023700
Lugar de origen:China Zhajiang
Cantidad mínima de pedido:5
Condiciones de pago:MoneyGram
Capacidad de suministro:50000+pc+30 días
Tiempo de entrega:días 20-30work
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Beijing Beijing China
Dirección:
69 Sur del cuarto anillo este, distrito de Chaoyang, Beijing
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Geely Geometry Un calentador de plata hecho de aleación de aluminio para calentar y precalentar
Descripción:
Geely Geometry A se adapta a un conjunto de tuberías circulantes dirigidas al sistema de gestión térmica líquida de las baterías de potencia servo,que está conectado en serie con un módulo ptc (calentador cerámico) proporcionado por Webster con una potencia máxima de salida de 7 kilovatios y un conjunto de módulos de placa refrigerados por agua.
En el modo de calefacción del aire acondicionado de la cabina, el módulo PTC se conecta a la tubería que conduce a la caja de evaporación a través del cuerpo de la válvula de "tres vías" para proporcionar servicios de calefacción para la cabina,que puede aumentar rápidamente la temperatura en la cabina en clima frío y crear un ambiente cálido y cómodo para conductores y pasajeros.
Cuando la batería de energía necesita ser calentada a una baja temperatura, the ptc module switches to the circulation pipeline to the power battery through the "three-way" valve body to preheat the power battery cell so that it is in a suitable working temperature range (generally 25-38 degrees Celsius) to ensure the stable and safe charging and discharge efficiency of the batteryEl impacto de la baja temperatura en el rango.
Cuando los dos modos se encienden sincrónicamente, el cuerpo de la válvula "trilateral" se enciende completamente y el refrigerante de diferentes temperaturas se emite a la cabina y a la batería de potencia.
Aplicaciones:
● ¿Qué es? Calentar la cabina: En clima frío, el calentador puede
elevar rápidamente la temperatura de la cabina, creando un ambiente
cálido y cómodo para los conductores y pasajeros.
● ¿Qué es? Precalentamiento a baja temperatura de la batería de
potencia: ayuda a mantener la célula de la batería de potencia en
el rango de temperatura de trabajo adecuado (generalmente entre 25
y 38 grados centígrados),garantizar que la eficiencia de carga y
descarga de la batería sea estable y segura, y no causará fuga
térmica, y también reducir el impacto de la baja temperatura en el
rango hasta cierto punto.
Por ejemplo, cuando Geely Geometry A enciende el modo de
calefacción del aire acondicionado de la cabina, el módulo ptc (un
calentador de cerámica) en su compartimiento de alimentación
funcionará.Este conjunto de tuberías de circulación para el sistema
de gestión térmica líquida de las baterías de servoenergía está
diseñado para conectar el módulo ptc y el módulo de placa
refrigerado por agua en serie. En el modo de calefacción del aire
acondicionado de la cabina, el módulo PTC pasa a la tubería a la
caja de evaporación a través del cuerpo de la válvula "de tres
vías";cuando se encienda la función de precalentamiento a baja
temperatura de la batería de potencia, el módulo PTC cambia a la
tubería de circulación a la batería de potencia a través del cuerpo
de la válvula "de tres vías".el cuerpo de la válvula "de tres vías"
está todo encendido, y el refrigerante de diferentes temperaturas
se emite a la cabina y la batería de potencia.
Especificaciones:
| nombre del producto | calefacción hecha |
| el color | de plata |
| aplicación | calefacción y precalentamiento |
| el material | aleación de aluminio |
| paquete | envases de cartón, |
| calidad | muy bueno |
Ventaja de las características:
● ¿Qué es? Gestión térmica eficiente: puede proporcionar servicios
estables de calefacción y precalentamiento para la cabina y las
baterías de alimentación.la temperatura en la cabina puede aumentar
rápidamente; cuando la batería de potencia se precalenta, la célula
de la batería puede estar en un rango de temperatura de trabajo
adecuado (generalmente entre 25 y 38 grados Celsius),garantizar que
la eficiencia de carga y descarga de la batería sea estable y
segura, y reducir el impacto de las bajas temperaturas en el rango.
● ¿Qué es? Modo de conmutación inteligente: cambio entre diferentes
modos a través del cuerpo de válvula "de tres vías".el módulo ptc
cambia a la tubería a la caja de evaporación; cuando se enciende la
función de precalentamiento a baja temperatura de la batería de
potencia, se pasa a la tubería de circulación de la batería de
potencia; cuando los dos modos se encienden sincrónicamente,el
líquido de refrigeración de diferentes temperaturas se emite a la
cabina y la batería de potencia.
● ¿Qué es? Visualización visual del estado de carga: El diseño de
su grupo de faros es único, y las tres pequeñas tiras de luz en la
"esquina del ojo" del faro pueden mostrar el estado de carga.Cuando
la potencia es 0-50%, la franja de luz inferior parpadeará; cuando
la potencia es del 50% al 75%, la franja de luz inferior siempre
está encendida, y la segunda franja de luz comienza a parpadear;
cuando la potencia es del 75% al 100%,las dos bandas de luz
inferiores están siempre encendidas, y la banda de luz superior
comienza a parpadear hasta que esté completamente cargada.puede
obtener una idea general de la situación de carga del vehículo
desde fuera del vehículo sin entrar en el vehículo para
arrancarlo..
● ¿Qué es? Adaptarse a un entorno de baja temperatura: ayuda a
resolver el problema de la reducción de la autonomía y la
eficiencia de carga y descarga de los modelos de vehículos
eléctricos en un entorno de baja temperatura,y garantiza que los
vehículos puedan funcionar de forma normal y eficiente en climas
fríos.
Información de contacto:
Tel: +86 010-52239790
El teléfono móvil +86 13810191349
En WhatsApp: +86 13810191349
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