2.6 metros cúbicos de personalización de minería camión mezclador de concreto para la construcción de túneles
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Evaluación de proveedor
Anqing Anhui China
Dirección:
Parque industrial Luochong, zona de desarrollo económico, Anqing, Anhui, China.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
KJCJ-2.6Camión de mezcla de hormigón de minería
1. Desempeño
1Adopte un sistema de frenos de disco múltiple y de doble circuito para cumplir con los requisitos de seguridad de las minas.
2El motor adopta el motor de refrigeración por agua de la marca Cummins con turbocompresor importado, que tiene bajo ruido, baja tasa de fallas, larga vida útil y accesorios suficientes.
3. Freno de accionamiento: freno de doble puente, independiente, hidráulico asistido por potencia, de doble circuito, con inmersión en aceite y con varios discos.
4. Freno de estacionamiento: freno de resorte, freno de seguridad de liberación hidráulica.
5La bomba de engranajes y el motor de agitación adoptan marcas nacionales conocidas.
6El sistema de frenos adopta productos de la marca italiana SAFIM, de renombre mundial.
7El marco adopta recocido post-saldado y estallido por disparo para eliminar la tensión de soldadura y garantizar la calidad de toda la máquina.
8Los principales componentes eléctricos son productos importados o de marcas nacionales conocidas para mejorar la fiabilidad del sistema eléctrico.
9El chasis de ingeniería de súper rendimiento hecho por nosotros tiene compatibilidad de potencia, control adaptativo de par, potencia fuerte y otras tecnologías.La carrocería del vehículo es compacta y tiene una gran maniobrabilidad y operabilidad en el túnel.
10El depósito de mezcla sellado está equipado con un depósito de gas y un depósito de agua para una limpieza fácil.
11La cabina horizontal con un amplio campo de visión puede realizar conducción bidireccional en túneles mineros estrechos sin darse la vuelta..
Tamaño general y estructura
Radius de giro
Radius de giro
Configuraciones y parámetros principales
| Punto de trabajo | Parámetros |
| Capacidad del tanque de hormigón | 2.8 m3 |
| Capacidad de agitación | 2.6 m3 |
| Elevación de tanques | Estándar |
| Altura de descarga del tanque | 1190 a 1380 |
| Tipo de dirección | Articulación central, dirección asistida del cilindro hidráulico, ángulo de dirección +/- 40 |
| Motor diésel | - ¿Qué quieres decir?QSB3.9-C130-30 Motor diésel turboalimentado refrigerado con agua, 97 kW/2300 rpm |
| Los neumáticos | Se trata de una serie de medidas de control. |
| Peso del vehículo a vacío | 6.3t |
| Velocidad máxima en el túnel horizontal | |
| El equipo 1 | 6.5 km/h |
| El equipo 2 | 11 km/h |
| El engranaje 3 | 22 km/h |
| Inclinación 1: 7 Velocidad máxima en el túnel | |
| Cargado por completo | 6.5 km/h |
| Descargado | 11 km/h |
| Las dimensiones | |
| - ¿ Qué? | 7600 mm |
| No | 1720 mm |
| H. | Las demás: |
| Base de las ruedas | 3 milímetros |
| Pista | Las demás: |
| Desnivel del suelo | Se aplican las siguientes medidas: |
| Radius de giro exterior | 5500 mm |
| Radius de giro interno | 3200 mm |
| Freno de servicio | Freno de doble puente, hidráulico independiente asistido por potencia, de doble circuito, sumergido en aceite, con varios discos |
| Freno de estacionamiento | Freno de resorte, freno de seguridad de liberación hidráulica |
| El taxi. | Cabina abierta transversal |
| Sistema de lubricación | Sistema de lubricación automática para todo el vehículo |
| Sistema de extinción de incendios | Sistema automático de extinción de incendios y extintor de mano |
| Sistema informático de a bordo | Display LCD de bordo multifunción, velocidad del vehículo, estado del motor y otra información de protección |
2.6 metros cúbicos de personalización de minería camión mezclador de concreto para la construcción de túneles
Carro de la investigación
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