Camión de mezcla de hormigón húmedo de tipo rotor para la construcción de túneles de hormigón
Modelo no.:Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea se pueden utilizar para evaluar l
Tipo del hormigón proyectado:Mojado
Estructura:Tipo de rotor
Altura de alimentación:Cubierto
Amplitud vibrante:No hay
Condición:Nuevo
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Evaluación de proveedor
Anqing Anhui China
Dirección:
Parque industrial Luochong, zona de desarrollo económico, Anqing, Anhui, China.
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Dentro de 26 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea
se pueden utilizar para evaluar los datos de los Estados miembros.Camión de mezcla de hormigón de minería
Tamaño general y estructura
Radius de giro
Radius de giro
Configuraciones y parámetros principales
| Dimensión principal | - ¿ Qué? | de una anchura superior a 30 mm |
| No | 1720 ± 20 mm | |
| H.(Incluyeel taxi) | Las demás: | |
| Desnivel del suelo | ≥ 220 mm | |
| Base de las ruedas | Con una anchura superior a 300 mm | |
| Peso de la máquina yejecargas | Peso en vacío | 6300 ± 300 kg |
| Peso de carga nominal | 6 000 kg | |
| Peso de la carga total | 12300 ± 300 kg | |
| Velocidad de conducción | El engranaje lento | 6Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Acceso rápido | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. | |
| Gradabilidad | Capacidad para escalar | ≥ 25% |
| El principalC. Lasen la figuración | ||
| El motor | M.Un fabricante | - ¿Qué quieres decir? |
| Características estructurales | Nomotor diesel enfriado por aire | |
| Potencia máxima | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| Torque máximo | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| A. Noel sistema de admisión | DelTipo de productofiltro de aire | |
| Sistema de escape | Sistema de control de las emisiones Catalizador o amortiguador de purificación de gases de escape | |
| Potencia del dispositivo de arranque/volt | 5.5kW / 24V | |
| Voltios/amperios del alternador | El valor de las emisiones de CO2 | |
| Emisiones | En el ámbito nacional4 | |
| Eje de transmisión | El eje trasero(Ante, trasero) | |
| Características estructurales | Las demás:el eje transversalcon diferenciales estándar y reducción planetaria | |
| Pneumáticos | Pneumáticos | Se trata de una serie de medidas de control. |
| Tamaño | Las demás: | |
| Yo...presión de inflación | 4.9bar | |
| Sistema hidráulico de dirección | Características estructurales | Dirección asistida hidráulica articulada central |
| El Sángulo de desgarro | ± 40o | |
| T.radio de la urna | En el exterior≤ 5500 mm | |
| El sistemaFlujo | 85 L/min | |
| Presión del sistema | 14MPa | |
| El Scilindro de desgarro | 2El PCS | |
| B. El trabajosistema hidráulico de rastrillo | Freno de servicio/freno de estacionamiento | Freno de servicio: freno de doble eje independiente, de doble circuito con asistencia hidráulica, con pluralidad de discos y sumergido en aceite |
| Freno de estacionamiento: freno de resorte, liberación hidráulica, freno de estacionamiento a prueba de fallos. | ||
| Sistema eléctrico | Voltado de funcionamiento | 24 V |
| H.luz de día | 2 × 45 W | |
| Rluz para los oídos | 2 × 45 W | |
| Rde la luz de advertencia de señal | 1El PCS | |
| El taxi. | Del desgarroasiento | Casión de asiento blando y elástico, ajustablehacia adelanteyhacia atrás |
| El S- ¿ Qué? | Medidor de velocidad hora, medidor de presión de aceite, medidor de presión de freno, luz de advertencia de presión de freno, luz de advertencia de presión de aceite, luz de advertencia de temperatura del motor, Murphyel medidor. | |
| Cuadrados | Sistema automático de extinción de incendios y extintor de mano | |
| No se puede optar | Sistema automático de extinción de incendios | En su conjuntoSistema de lubricación automática del vehículo |
| Sistema de lubricación automática | Casión de asiento blando y elástico, ajustablehacia adelanteyhacia atrás | |
Camión de mezcla de hormigón húmedo de tipo rotor para la construcción de túneles de hormigón
Carro de la investigación
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