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China Bomba de agua de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y con tamaño 14*14*13 y peso 0.6kg supplier

Bomba de agua de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y con tamaño 14*14*13 y peso 0.6kg

Bomba de agua de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y con tamaño 14*14*13 y peso 0.6kg

Número de modelo:1088245-00-j
Lugar de origen:PORCELANA
Cantidad mínima de pedido:1
Términos de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
El tiempo de entrega:5-8 días de trabajo
Detalles del embalaje:14*14*13 Una pieza, caja
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Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
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Bomba de agua marca CFN para Tesla Model 3/Model Y (2017-2023) | 1088245-00-J

Si su Tesla Model 3 o Model Y 2017-2023 muestra signos de una bomba de agua defectuosa, como sobrecalentamiento (visible en la pantalla táctil), chirridos o burbujeos inusuales en la parte delantera del vehículo o autonomía reducida de la batería (debido a una gestión térmica ineficiente), esta bomba de agua CFN es el componente fundamental para restaurar la funcionalidad del sistema de enfriamiento de su Tesla. Como reemplazo de ingeniería (no OEM de Tesla), está diseñado para coincidir con las especificaciones de la bomba 1088245-00-J original: desde la compatibilidad con el caudal y el voltaje hasta los puntos de montaje y el tipo de conector, lo que garantiza una integración perfecta con el sistema de enfriamiento del vehículo eléctrico (EV) del Modelo 3/Y.

Por qué esta bomba de agua es importante para su Tesla

A diferencia de los coches tradicionales propulsados ​​por gasolina, el Modelo 3/Y de Tesla se basa en unsistema de refrigeración líquida de circuito cerradopara regular las temperaturas de tres componentes críticos: la batería de alto voltaje, el motor eléctrico y la electrónica de potencia. La bomba de agua es el "corazón" de este sistema: hace circular refrigerante a través de mangueras e intercambiadores de calor para evitar el sobrecalentamiento (que puede dañar la batería o reducir la eficiencia del motor) y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas (incluso durante la carga rápida o la conducción en carretera). Esta bomba CFN refleja el caudal de 5,2 L/min y el voltaje de funcionamiento de 12 V del OEM, lo que garantiza que proporcione la presión de refrigerante exacta necesaria para mantener los sistemas de su Tesla funcionando sin problemas, sin subcirculación (riesgo de sobrecalentamiento) ni sobrecirculación (desperdicio de energía).

Durabilidad y rendimiento adaptados a las necesidades de los vehículos eléctricos

Las bombas de agua para vehículos eléctricos enfrentan demandas únicas (funcionamiento constante durante la carga, exposición a sistemas de alto voltaje), por lo que esta bomba CFN está construida teniendo en cuenta la durabilidad específica de Tesla:
  • Motor y carcasa: Un motor de CC sin escobillas (igual que el OEM) elimina el desgaste relacionado con la fricción y ofrece una vida útil de más de 50 000 horas (mucho más que los motores con escobillas en bombas genéricas). La carcasa está hecha de nailon reforzado con vidrio, que resiste la corrosión del refrigerante y resiste temperaturas extremas (-40 °C a 120 °C), fundamentales para resistir el frío invernal y el calor del verano.
  • Sellado y compatibilidad: Las juntas de caucho EPDM (preinstaladas) crean un sello a prueba de fugas con las mangueras de refrigerante del Modelo 3/Y, evitando la pérdida de refrigerante (una causa común de sobrecalentamiento repentino). El conector eléctrico de la bomba coincide directamente con el arnés de cableado OEM; no se necesita empalme ni adaptador, lo que reduce el tiempo de instalación y el riesgo de errores.
  • Eficiencia térmica: Los impulsores mecanizados con precisión garantizan un flujo constante de refrigerante, incluso a bajas velocidades (por ejemplo, durante la carga inactiva), manteniendo la batería dentro de su rango ideal de 25 a 40 °C para preservar su salud y autonomía a largo plazo.

Instalación sencilla (bricolaje o profesional)

Si bien los sistemas de enfriamiento de vehículos eléctricos requieren precaución (debido al alto voltaje), esta bomba está diseñada para un reemplazo sin complicaciones:
  1. Seguridad ante todo: Desconecte la batería de 12 V y espere 10 minutos para descargar la energía residual (siga las pautas de servicio de Tesla para el Modelo 3/Y).
  2. Acceder a la bomba: Ubique la bomba en el compartimiento del maletero delantero (montado cerca del faro del lado del conductor) y retire la cubierta de plástico y las mangueras de refrigerante (use una herramienta de sujeción para aflojar las abrazaderas de las mangueras).
  3. Cambiar la bomba: Retire los 3 pernos de montaje que sujetan la bomba vieja, desconecte el conector eléctrico e instale la bomba CFN en orden inverso. Vuelva a conectar las mangueras (asegúrese de que las juntas estén asentadas) y rellene el sistema de refrigeración con refrigerante aprobado por Tesla (etilenglicol G-48).
  4. Prueba: Vuelva a conectar la batería de 12 V, arranque el vehículo y verifique si hay fugas; luego controle el indicador de temperatura de la pantalla táctil para confirmar que el refrigerante esté circulando correctamente.

Nota de compatibilidad clave

Esta bomba de agua esexclusivamente para Tesla Model 3 (2017-2023) y Model Y (2020-2023). No es compatible con modelos 3/Y 2024+ (diseño de sistema de refrigeración revisado) u otros modelos Tesla (los modelos S/X utilizan bombas más grandes). Es ideal para reemplazar una bomba OEM defectuosa, reparar fugas de refrigerante o actualizar proactivamente una bomba antigua (común en los Modelo 3 de alto kilometraje 2017-2019) para evitar averías inesperadas.
Al restaurar el sistema de enfriamiento de su Tesla a los estándares OEM, esta bomba de agua CFN garantiza que su Model 3/Y se mantenga confiable, mantenga su alcance y proteja sus componentes más valiosos (batería y motor) en los años venideros.
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