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China Pinza de freno trasera derecha de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y 2022+ con alta durabilidad supplier

Pinza de freno trasera derecha de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y 2022+ con alta durabilidad

Pinza de freno trasera derecha de materiales compuestos para Tesla Model 3/Y 2022+ con alta durabilidad

Número de modelo:1044626-00-B
Lugar de origen:PORCELANA
Cantidad mínima de pedido:1
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Color:Negro/plateado
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Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
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Pinza de freno trasera derecha CFN (Base) para Tesla Model 3/Model Y (2022+) | 1044626-00-B

Si la pinza de freno trasera derecha de tu Tesla Model 3 o Model Y (2022+) tiene fugas de líquido hidráulico, se atasca (lo que hace que el freno trasero derecho arrastre) o no proporciona una fuerza de frenado constante, esta pinza de freno base trasera derecha CFN es el reemplazo de seguridad esencial para restaurar un frenado fiable. Como una alternativa diseñada (no OEM de Tesla), está construida con precisión para coincidir con las especificaciones originales de la pinza del Model 3/Y (2022+): desde el tamaño del pistón y la tolerancia a la presión hidráulica hasta la alineación de los orificios de montaje, lo que garantiza una integración perfecta con el sistema de frenos de tu vehículo y el cumplimiento de los estándares de rendimiento de Tesla.
Las pinzas de freno son el núcleo del mecanismo de frenado de tu Tesla: cuando pisas el pedal del freno, el pistón de la pinza se extiende para sujetar las pastillas de freno contra el rotor trasero, convirtiendo la presión hidráulica en fricción que reduce la velocidad de la rueda. Esta pinza base CFN está diseñada para la rueda trasera derecha del Model 3/Y (2022+), con un diseño de un solo pistón (que coincide con la configuración de base de fábrica) que garantiza un frenado equilibrado, sin desgaste desigual de las pastillas ni "tirones" hacia un lado durante las paradas. A diferencia de las pinzas genéricas que pueden desalinearse con las mangueras de freno o los soportes de montaje de Tesla, esta se adapta perfectamente al hardware original: el racor de la manguera de freno coincide con el tamaño de rosca de fábrica y la brida de montaje se alinea con los orificios pretaladrados del nudillo trasero, eliminando fugas o riesgos de desalineación del pistón.
La durabilidad está diseñada para las duras condiciones que enfrentan las pinzas traseras:
  • Cuerpo de la pinza: Aleación de aluminio fundido a presión (igual que el OEM): ligero para reducir el peso no suspendido (lo que aumenta la comodidad de conducción y el manejo) y resistente a la corrosión para soportar la sal de la carretera, la lluvia y los escombros (lo que evita la oxidación que puede atascar el pistón).
  • Pistón y juntas: Pistón de acero cromado (resiste el picado) y juntas EPDM de alta temperatura (maneja hasta 300 °C de calor de frenado): garantiza una retracción suave del pistón (evita que los frenos "arrastren", lo que desperdicia la autonomía de la batería y desgasta los rotores prematuramente) y evita fugas de líquido.
  • Hardware preensamblado: Viene con pasadores guía y guardapolvos preinstalados, por lo que no necesitas obtener piezas separadas, solo atorníllalo y conecta la manguera de freno.
La seguridad no es negociable: cada pinza se somete a una prueba de presión hidráulica de 3000 PSI (que supera los estándares de la industria) para eliminar los puntos de fuga, y la superficie de montaje está mecanizada con precisión para mantener la pinza paralela al rotor, lo cual es fundamental para un contacto uniforme de las pastillas y una potencia de frenado constante. Funciona a la perfección con las pastillas y los rotores de freno originales de tu Model 3/Y, por lo que solo necesitas reemplazar la pinza defectuosa (sin intercambios de piezas innecesarios).
La instalación requiere habilidades de bricolaje intermedias (se recomienda la instalación profesional para los componentes de freno para garantizar la seguridad):
  1. Levanta el vehículo de forma segura y retira la rueda trasera derecha.
  2. Usa una llave de tubo para desconectar la manguera de freno de la pinza vieja (evita dañar el racor) y retira los pernos de montaje de la pinza.
  3. Coloca la pinza CFN, asegúrala con los pernos originales (aprieta según las especificaciones de Tesla: 85 N·m) y vuelve a conectar la manguera de freno.
  4. Purga el sistema de frenos trasero para eliminar las burbujas de aire (el aire en las líneas causa frenos esponjosos) y vuelve a instalar la rueda.
Nota: Esta es una pinza trasera derecha de modelo base exclusivamente para Tesla Model 3 y Model Y (2022+). No se ajustará a los Model 3/Y de 2021 o anteriores (geometría diferente del sistema de frenos) ni a los acabados Performance (que utilizan pinzas de múltiples pistones). Es ideal para reemplazar pinzas traseras derechas con fugas, atascadas o desgastadas, restaurando el rendimiento de frenado de tu Tesla, protegiendo los componentes de freno del desgaste prematuro y garantizando una conducción segura.
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