La serie S37 tiene una caja de cambios paralela con reducción de gusanos de engranajes helicoidales de 220 v.
Número de modelo:S/sa/saf/saz/sf37
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100 juegos por mes
Tiempo de entrega:8-15 días laborables
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Evaluación de proveedor
Shanghai Shanghai China
Dirección:
9o piso, edificio 6, número 559, calle Zhuyuan, distrito de Minhang, Shanghai.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Se trata de una caja de engranajes paralela de la serie S37 con
reducción de gusanos de engranajes helicoidales de 220 v.
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Torque de salida | 10-4890 ((N.M.) |
| Velocidad de entrada | 1450 rpm |
| Velocidad de salida | 0.12-397 (rpm) |
| Garantización | 1 año |
| El color | Requisitos del cliente |
| Eficiencia | 94% ~ 98% (depende de la etapa de transmisión) |
| Posición de montaje | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Arreglo de engranajes | El gusano |
Resumen del producto
El reducidor de engranajes helicoidales de la serie S37 combina las
tecnologías de engranajes helicoidales y de engranajes de gusano en
una caja de hierro fundido de alta resistencia al acero
inoxidable,ofreciendo una eficiencia y resistencia superiores en
comparación con las cajas de cambios de gusano de aluminio
estándarEste diseño modular proporciona un rendimiento excepcional
en aplicaciones industriales con requisitos de par y velocidad
personalizables.
Características clave
- Combinación de engranajes helicoidales y de engranajes de gusano para mejorar el par y la eficiencia
- Especificaciones completas con un amplio rango de velocidades y una excelente versatilidad
- Superficie de disipación de calor cóncava/convexa para una fuerte absorción de vibraciones
- Excelente funcionamiento de sellado y adaptabilidad al medio ambiente
- Alta precisión de transmisión adecuada para operaciones de arranque frecuentes
- Materiales de alta resistencia al desgaste con tratamiento térmico especial para su durabilidad
- Compatibles con varios tipos de motores para integración electromecánica
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Material del engranaje | Acero de aleación 20CrMnTi |
| Dureza de la superficie | HRC 58° a 62° |
| Dureza del núcleo | HRC33 ~ 40 |
| Material del eje | Acero de aleación 42CrMo |
| Dureza del eje | HRC25 ~ 30 |
| Precisión del engranaje | Grillado con precisión, 6~5 grados |
| Aceite lubricante | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
| Nivel de ruido (MAX) | 60 ~ 68 dB |
| Aumento de la temperatura (MAX) | 40 °C |
| Aumento de la temperatura del aceite (MAX) | 50 °C |
| Vibración | ≤ 20 μm |
| Reacción | ≤ 20Arcmin |
Especificaciones de tamaño
| El tamaño | El eje Dia. | Altura del centro | Se aplicará el método siguiente: | Potencia (kw) | Ratio | Torque permitido ((N.m.) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | φ20k6 | 82 | φ120/160 | 0.18 a 0.75 | 10.27-165. ¿Qué quieres decir?71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | 100 | φ160 | 0.18 y 1.50 | 11.46-244. ¿Qué quieres decir?74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | 180 | φ200 | 0.18 a 3.0 | 10.78-196. ¿Qué quieres decir?21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | 140 | φ200 | 0.25 y 5.50 | 11.55-227. ¿Qué quieres decir?20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | 180 | φ250 | 0.55 a 7.50 | 9.96-241. ¿Qué quieres decir?09 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | 225 | φ350 | 0.75-15. ¿Qué quieres decir?0 | 11.83-223. ¿Qué quieres decir?26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | 280 | φ450 | 1.50-22. ¿Qué quieres decir?0 | 12.5-230. ¿Qué quieres decir?48 | 4000 | 170 |
Imágenes del producto
Proceso de fabricación
Embalaje y envío
La serie S37 tiene una caja de cambios paralela con reducción de gusanos de engranajes helicoidales de 220 v.
Carro de la investigación
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