Motor de engranaje de caja de engranajes de biselado helicoidal de reducción única de 1450 rpm
Número de modelo:S/sa/saf/saz/sf37
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100 juegos por mes
Tiempo de entrega:8-15 días laborables
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Evaluación de proveedor
Shanghai Shanghai China
Dirección:
9o piso, edificio 6, número 559, calle Zhuyuan, distrito de Minhang, Shanghai.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Motorreductor helicoidal de bisel de una sola reducción,
motorreductor de 1450 rpm
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Par de salida | 10-4890 (N.M) |
| Velocidad de entrada | 1450 rpm |
| Velocidad de salida | 0.12-397 (rpm) |
| Garantía | 1 año |
| Color | Requisito del cliente |
| Eficiencia | 94%~98% (depende de la etapa de transmisión) |
| Posición de montaje | Pie, brida, par, brazo, hueco/s |
| Disposición de engranajes | Tornillo sin fin |
| Aceite lubricante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
Descripción del producto
Nuestras unidades de engranajes helicoidales-sinfín cuentan con un diseño sencillo junto con una eficiencia notable. Estas unidades ofrecen configuraciones de par y velocidad personalizables, lo que permite instalaciones que ahorran espacio.
Elija entre unidades de doble, triple, cuádruple y quíntuple reducción, disponibles en configuraciones de montaje en pie, brida o eje. Opte por un motorizado, preparado para motor o un reductor con un eje de entrada con chaveta para satisfacer sus necesidades específicas.
Características principales
- Estructura simple de tipo lineal, fácil de instalar y mantener
- Adopción de componentes de marcas de renombre mundial en piezas neumáticas, piezas eléctricas y piezas de operación
- Doble manivela de alta presión para controlar la apertura y el cierre del troquel
- Funcionamiento con alta automatización e intelectualización, sin contaminación
- Aplique un conector para conectar con el transportador de aire, que puede estar directamente en línea con la máquina de llenado
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Material del engranaje | Acero de aleación 20CrMnTi |
| Dureza superficial de los engranajes | HRC58°~62° |
| Dureza del núcleo del engranaje | HRC33~40 |
| Material del eje de entrada/salida | Acero de aleación 42CrMo |
| Dureza del eje de entrada/salida | HRC25~30 |
| Precisión de mecanizado de los engranajes | Rectificado preciso, grado 6~5 |
| Aceite lubricante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Tratamiento térmico | Templado, cementación, temple, etc. |
| Eficiencia | 94%~96% (depende de la etapa de transmisión) |
| Ruido (MÁX) | 60~68dB |
| Aumento de temperatura (MÁX) | 40℃ |
| Aumento de temperatura (aceite) (MÁX) | 50℃ |
| Vibración | ≤20μm |
| Juego | ≤20 Arcmin |
| Marca de rodamientos | Rodamiento de la mejor marca de China, u otras marcas solicitadas |
Especificaciones dimensionales
| TAMAÑO | Diámetro del eje (mm) | Altura central | Diámetro de la brida de salida (mm) | Potencia (kw) | Relación | Par permisible (N.m) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | φ20k6 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | 140 | φ200 | 0.25-5.50 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | 180 | φ250 | 0.55-7.50 | 9.96-241.09 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | 280 | φ450 | 1.50-22.0 | 12.5-230.48 | 4000 | 170 |
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