Unidad de motor AC de reducción de engranajes helicoidales de primera calidad Superficie de dientes endurecidos
Número de modelo:S/sa/saf/saz/sf37
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100 juegos por mes
Tiempo de entrega:8-15 días laborables
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Shanghai Shanghai China
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9o piso, edificio 6, número 559, calle Zhuyuan, distrito de Minhang, Shanghai.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Unidad de Motor AC Reductor de Engranajes Helicoidales Premium
Superficie de Diente Endurecida
Especificaciones del Producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Par de Salida | 10-4890(N.M) |
| Velocidad de Entrada | 1450rpm |
| Velocidad de Salida | 0.12-397(rpm) |
| Garantía | 1 año |
| Color | Requisito del Cliente |
| Eficiencia | 94%~98%(depende de la etapa de transmisión) |
| Posición de Montaje | Pie, brida, par, brazo, hueco/s |
| Disposición de Engranajes | Tornillo sin fin |
| Aceite Lubricante | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Material del Engranaje | Acero de aleación 20CrMnTi |
| Dureza superficial de los engranajes | HRC58°~62° |
| Dureza del núcleo del engranaje | HRC33~40 |
Descripción del Producto
Motorreductor AC helicoidal-sinfín de la serie S Superficie de diente endurecida Motorreductor helicoidal de ángulo recto
El diseño simple lo hace rentable. Utilice las unidades de engranajes de la serie S para implementar tareas simples en las aplicaciones de su máquina o planta. La transmisión de potencia lineal hace que las unidades de engranajes helicoidales-sinfín sean especialmente silenciosas en funcionamiento. La combinación con una etapa de engranajes helicoidales aumenta significativamente la eficiencia en comparación con las unidades de engranajes de tornillo sin fin puras.
- Carcasa: Hierro Fundido
- Engranajes: Engranajes Helicoidales-Cónicos
- Configuraciones de Entrada: Equipado con Motores Eléctricos, Entrada de Eje Sólido, Brida de Motor Normalizada IEC
- Motores Aplicables: Motor AC Monofásico, Motor AC Trifásico, Motores de Freno, Motores Inverter, Motores Multivelocidad, Motor a Prueba de Explosiones, Motor de Rodillos
- Configuraciones de Salida: Salida de Eje Sólido, Salida de Eje Hueco
Especificaciones Técnicas
| TAMAÑO | Diámetro del Eje (mm) | Altura Central | Diámetro de la Brida de Salida (mm) | Potencia (kw) | Relación | Par Permisible(N.m) | Peso (kgs) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | φ20k6 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | 140 | φ200 | 0.25-5.50 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | 180 | φ250 | 0.55-7.50 | 9.96-241.09 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | 280 | φ450 | 1.50-22.0 | 12.5-230.48 | 4000 | 170 |
Imágenes del Producto
Por Qué Elegirnos
Proceso de Fabricación del Reductor
Embalaje y Envío
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo un reductor de
engranajes/reductor de velocidad?
A1: La mejor manera es proporcionar el dibujo del motor con parámetros. Nuestro ingeniero revisará y recomendará el modelo de reductor de engranajes más adecuado para su referencia. O también puede proporcionar la siguiente especificación:
- Tipo, modelo y par
- Relación o velocidad de salida
- Condición de trabajo y método de conexión
- Calidad y nombre de la máquina instalada
- Modo de entrada y velocidad de entrada
- Modelo de marca del motor o tamaño de la brida y del eje del motor
Unidad de motor AC de reducción de engranajes helicoidales de primera calidad Superficie de dientes endurecidos
Carro de la investigación
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