Descripción de los soportes de los amortiguadores

El amortiguador de uso general se basa en la tecnología de amortiguación hidráulica, y su proceso de trabajo se divide en dos etapas de compresión y rebote.cuando el vehículo encuentre turbulencia, la rueda levanta el sistema de suspensión por compresión, empujando hacia abajo la varilla del pistón del amortiguador,y el aceite hidráulico interno genera una fuerza de amortiguación controlable a través del diseño preciso del cuerpo de la válvula, absorbiendo eficazmente la energía de impacto para suprimir la vibración del cuerpo; en la fase de rebote posterior, el sistema de suspensión se extiende cuando se restablece la rueda,y la varilla del pistón se mueve hacia arriba para conducir el aceite hidráulico para liberar energía lentamente a través de un canal de retorno independiente, controlando con precisión la velocidad de rebote del muelle, evitando una sacudida excesiva de la carrocería y restaurando rápidamente la estabilidad de conducción.el amortiguador no sólo reduce significativamente los daños mecánicos causados por el impacto de vibración continua del marco, la carrocería y las ruedas, pero también reduce el desgaste y la fatiga de las partes de conexión durante el movimiento del sistema de suspensión.la absorción de choques de alta calidad puede reducir la carga adicional causada por el impacto en la carretera en un 40%-60%, extendiendo así significativamente la vida útil de los componentes de precisión como los rodamientos.

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