1/2 pulgadas 13 mm de perforación de la represa de neumáticos para la reparación de neumáticos Carburo 1 2 de la represa de perforación
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de la calidad.
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:50 piezas
Detalles del embalaje:Plástico o modificado para requisitos particulares
Tiempo de entrega:6-8 semanas
Capacidad de suministro:100,000PCS por mes
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Chengdu Sichuan China
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- No, no es así.1118, Sección 2 de la Avenida Chenglong, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Chengdu ((Distrito de Longquanyi) Chengdu, Sichuan, China
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1/2′′ (13mm) Perforación de la perforación de la perforación de la perforación de la perforación de la perforación de la perforación de la reparación de las llantas
Descripción del producto:
Un reamer de neumáticos de carburo es una herramienta especializada creada mediante la combinación de carbono y acero.Esta práctica herramienta es mucho más eficiente y segura de usar que las brocas tradicionales.
Características:
- Nombre del producto: perforación de la represa de neumáticos
- Diámetro de la flauta: 1/2 " (13 mm)
- País de origen: China
- Aplicación: Limpiar y reponer el área dañada de un neumático para prepararlo para una reparación
- OEM: Disponible
- Material: Perforación de reabastecimiento de acero al carbono
- Características: Burr de reparación de neumáticos, Reaper de neumáticos
Parámetros técnicos:
| Nombre del producto: | Reparación de neumáticos con taladro de carburo |
| País de origen: | China. |
| Diámetro de la flauta: | La longitud es de 12 mm. |
| Largo de la flauta: | 3 pulgadas (75 mm) |
| Diámetro de la barrera: | La longitud es de 12 mm. |
| Duración total: | 5" (125 mm) |
| El material: | Carburo de tungsteno sólido por sinterizador-HIP |
| El OEM: | Disponible |
| Muestra gratuita: | Disponible |
| Aplicación: | Limpiar y remendar el área dañada de un neumático para prepararlo para su reparación |
Aplicaciones:
Para reparar un neumático sin tubo que se haya pinchado, tal vez sea necesario recargar el agujero, lo que implica usar una pequeña herramienta para ensanchar el agujero hasta el tamaño adecuado.El objetivo es crear un canal a través del cual la cuerda sin tubo pueda pasar, lo que permite reparar el neumático.
1/2 pulgadas 13 mm de perforación de la represa de neumáticos para la reparación de neumáticos Carburo 1 2 de la represa de perforación
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