El conjunto de ensayo ADS-B:PR-100T
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Chongqing Chongqing China
Dirección:
No. 98-2 calle Xiyuan 2, zona de alta tecnología, Chongqing
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Detalles del producto
ElEl PR-100Tes unSistema portátil de ensayo y seguimiento ADS-Bdiseñado parael mantenimiento de la aviación, la verificación de los vehículos en tierra y la validación del sistema ADS-B;Sirve como unherramienta desplegable en el campopara técnicos, ingenieros de aviónica y equipos de operaciones en tierra de aeropuertos.
Características clave del PR-100T
1Análisis y pruebas de señales ADS-B
- Monitoreo de doble banda (1090ES y 978MHz UAT)Verifica las transmisiones ADS-B desdeaeronaves, aviones no tripulados y vehículos terrestres (por ejemplo, VAT140).
- Decodificación en tiempo real- Muestra:
- Códigos hexagonales de la OACI
- Identificación del vuelo
- Datos de posición/altitud/velocidad
- Fortaleza de la señal y detección de errores
2Diseño portátil y listo para el campo
- Portátil o de montaje¢ Compacto para su uso en hangares, pistas de aterrizaje o vehículos móviles de prueba.
- Robusto y resistente al tiempo(IP54 o superior en algunos modelos)
- Larga duración de la batería(más de 6 horas) Batería de iones de litio recargable o opción de alimentación en CC.
3Funciones de diagnóstico avanzadas
- Pruebas con transpondedoresValida el modo S, la salida ADS-B y el cumplimiento de TIS-B.
- Análisis del espectro de RFVerifica la calidad de la señal de 1090 MHz y las interferencias.
- Registro y presentación de informesLos datos de los ensayos se registran para la documentación de mantenimiento.
4Aplicaciones
- Instalación y mantenimiento de la aviónicaVerifica el cumplimiento de las normas ADS-B (FAR 91.227, DO-260B).
- Control de vehículos en tierra en el aeropuerto¢ Prueba el correcto funcionamiento de los transpondedores de la clase VAT140.
- Pruebas de conformidad de drones/UAS¢ Garantizar que el RPAS cumple los mandatos del ADS-B.
- El sistema de control aéreo y de vigilanciaConfirma la cobertura de ADS-B en entornos de ATC.
Comparación con otros equipos de ensayo ADS-B
| Características | El PR-100T | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | - ¿Qué quieres decir? |
|---|---|---|---|
| Frecuencia | 1090ES + 978 UAT | Solo 1090ES | 1090ES + 978 UAT |
| Transportabilidad | De mano | En la parte superior del banco | De mano |
| Modos de ensayo | ADS-B Entrada/salida, RF | ADS-B fuera | Prueba completa del transmisor |
| Lo mejor para | Técnicos de campo | Tiendas de aviónica | Militares y ATC |
Casos de uso típicos
Verificaciones ADS-B previas al vuelo
Verifique la salida del transpondedor de la aeronave antes de la salida.
Auditorías de vehículos terrestres aeroportuarios
Confirme que los transpondedores VAT140 transmiten correctamente
Solución de problemas de las lagunas de cobertura de ADS-B
Identificar las zonas de señal débil en las pistas de aterrizaje/taxi.
Pruebas de conformidad con la normativa
Asegurar que los aviones no tripulados/aeronaves GA cumplan las normas ADS-B de la FAA/EASA.
Cómo utilizar el PR-100T
Enciende y inicializa¢ Seleccionar la frecuencia (1090/978 MHz).
Configuración de la antena¢ Utilice una antena omnidireccional o direccional para pruebas específicas.
Modo de monitoreo/prueba
Visión de tráfico en vivoRevisa los objetivos ADS-B cercanos.
Prueba del transpondedor: Valida las transmisiones específicas de aeronaves/vehículos.
Generar informes¢ Guardar los registros para los registros de mantenimiento.
Conclusión
ElEl PR-100Tes unconjunto de ensayo ADS-B versátil y portátilpara garantizar el cumplimiento y diagnosticar problemas enaeronaves, vehículos terrestres y sistemas ATCEs...soporte de doble banda, diseño robusto y características de diagnósticohacerla ideal para:
Técnicos de aviónica
Equipos de operaciones aeroportuarias
Los evaluadores de cumplimiento de drones
¿Necesita orientación sobre procedimientos de ensayo específicos o normas reglamentarias?Pregunte acerca de:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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Solución de problemas de interferencias
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