El motor de Lycoming IO-390-C3B6

ElLos demás elementos de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayoEs una opción popular para constructores y pilotos que buscan un motor confiable y de alto rendimiento para aviones ligeros.

Número de la parte

Especificaciones:

• Tipo de motor: 6 cilindros, opuestos horizontalmente (seis cilindros planos)
• Distancia: 8,87 litros
• Potencia de salida: 300 caballos de fuerza (224 kW) a 2.700 rpm
• Relación de compresión: 8.7:1
• Sistema de combustible: inyección de combustible (inyector de combustible Continental Bendix RSA-5AD1)
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
• Peso: Aproximadamente 177 kg en seco
• Tipo de combustible: gasolina de aviación de 100 litros (GAS)
• Capacidad de aceite: 11,4 litros

Características clave:

• Inyección de combustible: proporciona una mejor eficiencia y rendimiento del combustible en comparación con los motores carburados.

• Diseño refrigerado por aire: Simplifica el mantenimiento y reduce el peso.

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• Alta relación potencia-peso: lo hace adecuado para una variedad de aviones, incluidos los individuales de alto rendimiento y los gemelos ligeros.

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• Confiabilidad: Es conocido por su durabilidad y larga vida útil con un mantenimiento adecuado.

Aplicaciones:

El IO-540-AE1A5 se encuentra comúnmente en aeronaves como:

• Cessna 206 Stationair
• Piper PA-32 Cherokee Seis, también conocido como
• Mooney M20K
• Aerostar 600

Mantenimiento y TBO:

• TBO (tiempo entre revisiones): por lo general 2.000 horas, dependiendo de las condiciones de operación y las prácticas de mantenimiento.

• Mantenimiento: Para que Lycoming dure mucho tiempo, es esencial que lo revise regularmente, que cambie el aceite y que cumpla con los avisos de mantenimiento.

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