Para Benz GLE GLC GLB GLA CLS Clase S Clase E Clase C Espejo retrovisor electrónico digital
Número de modelo:i9202
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 piezas
Tamaño de la pantalla:9.2 pulgadas
Resolución del LCD:1920 X 384
Relación de contraste:1000 a uno
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No. 16 de la calle Mingzhu, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, Guangzhou, Guangdong, China,
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Función del espejo retrovisor electrónico
Amplio campo de visión
Los espejos retrovisores ópticos tradicionales tienen un campo de
visión limitado debido a la curvatura y la posición de instalación
de la superficie del espejo, especialmente en los puntos ciegos de
ambos lados y detrás.El espejo retrovisor electrónico captura el
entorno mediante cámaras de alta definición, lo procesa y lo
muestra en la pantalla del interior del coche, ampliando
enormemente el campo de visión del conductor, reduciendo los puntos
ciegos y mejorando la seguridad de conducción.
Conducir de noche es más seguro.
El espejo retrovisor electrónico está equipado con una función de
luz de relleno infrarroja.mejorar la sensibilidad de la cámara y
hacer que la imagen sea más claraAdemás, los espejos retrovisores
electrónicos también tienen una función de mejora de la visión
nocturna, que puede ajustar automáticamente el brillo y el
contraste de la imagen, lo que hace que la conducción nocturna sea
más segura.
Función antirreflejo
Los espejos retrovisores ópticos tradicionales se ven fácilmente
afectados por los faros de luz larga de los vehículos traseros, lo
que resulta en una visión borrosa para los conductores y afecta a
la seguridad de la conducción.El espejo retrovisor electrónico
tiene la función de ajustar automáticamente el brillo de la
imagenCuando se detecta la luz de fondo del vehículo detrás, el
brillo de la imagen se reducirá automáticamente para evitar el
deslumbramiento y garantizar que la línea de visión del conductor
sea clara.
Función de ayuda de marcha atrás
El espejo retrovisor electrónico está equipado con una línea de
asistencia al retroceso que puede ayudar al conductor a determinar
con mayor precisión la distancia entre el vehículo y los
obstáculos,y mejorar la precisión y seguridad de la marcha atrás en
el garajeAl mismo tiempo, algunos espejos retrovisores electrónicos
también tienen una función dinámica de línea de asistencia
inversa,que puede ajustar automáticamente la longitud de la línea
de asistencia según la velocidad de conducción del vehículo,
facilitando la marcha atrás.
Registre la trayectoria de conducción
Algunos retrovisores electrónicos también tienen una función de
registro de conducción, que puede grabar imágenes en tiempo real
del proceso de conducción del vehículo, lo que facilita a los
conductores reproducir y ver,y también puede servir como evidencia
de accidentes de tráfico.
Descripción de la función
| Función | Descripción |
| Lógico de inicio | Después de ACC, la pantalla trasera se activará automáticamente y se introducirá el modo de grabación. |
| Preservación de las instalaciones | Una vez modificados los ajustes del sistema, éste deberá poder recordar el último ajuste después del reinicio del ACC OFF. |
| Ajuste del ángulo | Ángulo hacia arriba y hacia abajo: 3,2,1,0,-1,-2,-3, el reconocimiento predeterminado es 0 archivos, se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo 3 archivos, un total de 7 archivos; |
| Modo de reproducción | Se divide en vídeo general y vídeo de emergencia, que se puede reproducir y borrar en el espejo retrovisor; |
| Ajuste del brillo | Se divide en baja, media, alta y automática (A), 4 grados; el valor predeterminado es automático; |
| Modo luz/oscuridad | Presione brevemente el botón de selección ▼ para cambiar entre la pantalla estándar (oscura) y la pantalla brillante (brillante), el aviso de pantalla es de 1 segundo y se muestra la pantalla estándar predeterminada; |
| Sensibilidad a la colisión | Los parámetros de gravedad del sensor G se pueden ajustar, que son bajos, medios y altos, y el valor predeterminado es alto; |
| Después de que se desencadene la colisión, el contenido de la grabación es la duración actual del vídeo grabado + 30 segundos después del desencadenamiento. | |
| Lenguaje de apoyo | El chino tradicional, el chino simplificado, el inglés, el japonés, el español, la selección de idiomas se puede realizar por primera vez al inicio de la empresa; |
Parámetros del producto
| Punto de trabajo | Descripción |
| Resolución del LCD | 1920 X 384 |
| Proporción de contraste | 1000:01:00 |
| Luminancia | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Lente delantera | 6G,H:125° V:74° |
| Tasa del rame | 1080P@30fps |
| Lente trasera | 6G,H:68° V:27° |
| Tasa de imágenes | 1080P@50fps/1080P@60fps |
| Tiempo de arranque | ≤ 4S |
| En la actualidad | El valor de las emisiones de CO2 |
| Corriente de espera | El valor de las emisiones de CO2 |
| Voltagem nominal | 12 V |
| Rango de tensión | 9V ~ 16V |
| Operación Temp. | -30 °C ~ 80 °C |
| Temperatura de almacenamiento. | -40 °C ~ 85 °C |
El producto ha superado las pruebas de estabilidad y cumple con los estándares de fabricación de grado automotriz
| - No, no es así. | Partes de ensayo |
| 1 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras |
| 2 | Ensayos característicos de la tensión de alimentación |
| 3 | Ensayos de las características compuestas de temperatura y voltaje |
| 4 | Prueba de acción a altas temperaturas |
| 5 | Prueba de acción a baja temperatura |
| 6 | Prueba de colocación a alta temperatura |
| 7 | Prueba de colocación a baja temperatura |
| 8 | Prueba de choque térmico |
| 9 | Prueba de condensación |
| 10 | Prueba del ciclo de temperatura y humedad |
| 11 | Cámara trasera |
| 12 | Prueba de rociado salino |
| 13 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras |
| 14 | Prueba de resistencia al aceite y a las sustancias químicas |
| 15 | Prueba de resistencia a las vibraciones |
| 16 | Prueba de impulso 1 (medio impulso sinusoidal) |
| 17 | Prueba de impacto 2 (impacto por caída) |
| 18 | Prueba de durabilidad al impacto |
| 19 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras |
| 20 | Encuesta de residuos |
| 21 | Prueba de encendido a altas temperaturas y humedad |
| 22 | Prueba de energía de condensación |
| 23 | Cámara trasera |
| 24 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras |
| 25 | Prueba de destrucción por sobrevoltaje |
| 26 | Prueba de aumento de temperatura |
| 27 | Prueba de deformación |
| 28 | Prueba de resistencia a la abrasión |
| 29 | Prueba de impresión electrostática durante el funcionamiento |
| 30 | Prueba de huella electrostática cuando no se activa |
| 31 | Ensayos con TEM-CELL |
| 32 | Ensayos de IBC |
| 33 | El horizonte de la amplia área está cerca del experimento |
| 34 | Prueba de proximidad de la antena de la máquina inalámbrica |
| 35 | Llevar la antena telefónica cerca de la prueba |
| 36 | Prueba de ruido realizada |
| 37 | Prueba de ruido radiado |
| 38 | Prueba de ruido radiado de banda estrecha |
| 39 | Espejos retrovisores |
| 40 | Prueba de durabilidad del ajuste del ángulo |
| 41 | Prueba de resistencia a las vibraciones |
| 42 | Prueba de ciclo en caliente y frío |
| 43 | Prueba de colocación a alta temperatura |
| 44 | Prueba de colocación a baja temperatura |
| 45 | Prueba de resistencia a la luz |
| 46 | Resistente a las pruebas de ozono |
| 47 | Prueba de resistencia química |
| 48 | Prueba de vapor |
| 49 | Prueba de resistencia de sustitución antibrillo |
| 50 | Prueba de resistencia a la tracción |
| 51 | Prueba de separación del espejo retrovisor |
| 52 | Prueba de conmoción cerebral en el espejo retrovisor |
| 53 | Prueba de resistencia a la luz |
Campo de visión del espejo retrovisor electrónico
El campo de visión de los espejos retrovisores físicos tradicionales es del 300%
y un mayor campo de visión puede mejorar la seguridad de la conducción
1080P de alta definición de doble grabación antes y después, grabando el hermoso paisaje del viaje
Diagrama de desglose de productos
La adopción de NOVSTEK NT96663 chip de control principal, hay casos de fábrica de apoyo de los fabricantes de automóviles
Adoptar una pantalla de alto brillo de 2500CD/m2 para automóviles, la imagen todavía se puede ver claramente bajo luz fuerte durante el día
Esquema de disipación de calor para la placa base de PCB para mejorar la estabilidad
1Aumentar el área de distribución de PCB y mejorar la superficie de disipación de calor
2. Añadir láminas conductoras térmicas más alto que el índice de generación de calor del chip para conducir y disipar el calor
3. Añadir agujeros de disipación de calor a la cáscara para mejorar la eficiencia del flujo de aire
Esquema de aislamiento de radiación de alta frecuencia adoptado por la placa base de PCB
1Para las zonas de alto riesgo de radiación con escaneo de campo cercano, utilice una máscara con cubierta de tierra.
2En cuanto a la conexión entre la cámara y la placa base
a. Adopción de la interfaz MIPI para reducir la radiación de alta frecuencia
b. Uso de FPC enmascarado a medida para el enmascaramiento
c. Añadir conexión a tierra en ambos extremos del enchufe FFC para evitar el desbordamiento de radiación
3Consideraciones relativas al diseño de circuitos y PCB
a. Diseño de la fuente de alimentación para garantizar una entrada y salida suaves, protección contra el reloj y la tierra y requisitos completos tanto como sea posible
b. Diseño de compatibilidad de impedancia e integridad de la señal
c. Utilice razonablemente dispositivos de supresión de radiación tales como cristal de propagación de frecuencia, osciladores, inductores de modo común y tubos electrostáticos.
Conector de línea de transmisión de señal coaxial LVDS de alta resistencia aumenta la estabilidad de transmisión de señal
Todo el diseño de la cáscara de metal puede proteger la interferencia de la señal, mejorar el nivel de impermeabilidad, antienvejecimiento y aumentar la vida útil
Diagrama de instalación del espejo retrovisor electrónico
Para Benz GLE GLC GLB GLA CLS Clase S Clase E Clase C Espejo retrovisor electrónico digital
Carro de la investigación
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