Para la Lexus RX、NX、UX、CT、ES, 9,2 pulgadas de transmisión digital delantera y trasera con doble espejo retrovisor electrónico de vídeo
Número de modelo:i9202
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 piezas
Tamaño de la pantalla:9.2 pulgadas
Resolución del LCD:1920*384
Luminancia:Se aplicarán las siguientes medidas:
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección:
No. 16 de la calle Mingzhu, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, Guangzhou, Guangdong, China,
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
para los espejos retrovisores electrónicos digitales dedicados de Lexus
Soporte de instalación especializado que no dañe la estructura original del vehículo
Método de instalación de la cámara frontal
Método de instalación de la cámara trasera
Campo de visión del espejo retrovisor electrónico
El campo de visión de los espejos retrovisores físicos tradicionales es del 300%
y un mayor campo de visión puede mejorar la seguridad de la conducción
Resolver la obstrucción del asiento trasero
1080P de alta definición de doble grabación antes y después, grabando el hermoso paisaje del viaje
Diagrama de desglose de productos
La adopción de NOVSTEK NT96663 chip de control principal, hay casos de fábrica de apoyo de los fabricantes de automóviles
Adoptar una pantalla de alto brillo de 2500CD/m2 para automóviles, la imagen todavía se puede ver claramente bajo luz fuerte durante el día
Esquema de disipación de calor para la placa base de PCB para mejorar la estabilidad
1Aumentar el área de distribución de PCB y mejorar la superficie de disipación de calor
2. Añadir láminas conductoras térmicas más alto que el índice de generación de calor del chip para conducir y disipar el calor
3. Añadir agujeros de disipación de calor a la cáscara para mejorar la eficiencia del flujo de aire
Esquema de aislamiento de radiación de alta frecuencia adoptado por la placa base de PCB
1Para las zonas de alto riesgo de radiación con escaneo de campo cercano, utilice una máscara con cubierta de tierra.
2En cuanto a la conexión entre la cámara y la placa base
a. Adopción de la interfaz MIPI para reducir la radiación de alta frecuencia
b. Uso de FPC enmascarado a medida para el enmascaramiento
c. Añadir conexión a tierra en ambos extremos del enchufe FFC para evitar el desbordamiento de radiación
3Consideraciones relativas al diseño de circuitos y PCB
a. Diseño de la fuente de alimentación para garantizar una entrada y salida suaves, protección contra el reloj y la tierra y requisitos completos tanto como sea posible
b. Diseño de compatibilidad de impedancia e integridad de la señal
c. Utilice razonablemente dispositivos de supresión de radiación tales como cristal de propagación de frecuencia, osciladores, inductores de modo común y tubos electrostáticos.
Conector de línea de transmisión de señal coaxial LVDS de alta resistencia aumenta la estabilidad de transmisión de señal
Todo el diseño de la cáscara de metal puede proteger la interferencia de la señal, mejorar el nivel de impermeabilidad, antienvejecimiento y aumentar la vida útil
Diseño integrado de soportes de instalación, que puede mejorar la estética y la durabilidad
(Puede instalar todos los modelos Toyota, Lexus y algunos otros modelos)
Diagrama de instalación del espejo retrovisor electrónico
LEXUS puede instalar modelos de vehículos
RX,NX,UX,TC,ES
El producto ha superado las pruebas de estabilidad y cumple con los estándares de fabricación de grado automotriz
| - No, no es así. | Partes de ensayo | Proyecto experimental | Proposición |
| 1 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras | SOC Sustancias prohibidas | Pasado. |
| 2 | Ensayos característicos de la tensión de alimentación | Pasado. | |
| 3 | Ensayos de las características compuestas de temperatura y voltaje | Pasado. | |
| 4 | Prueba de acción a altas temperaturas | Pasado. | |
| 5 | Prueba de acción a baja temperatura | Pasado. | |
| 6 | Prueba de colocación a alta temperatura | Pasado. | |
| 7 | Prueba de colocación a baja temperatura | Pasado. | |
| 8 | Prueba de choque térmico | Pasado. | |
| 9 | Prueba de condensación | Pasado. | |
| 10 | Prueba del ciclo de temperatura y humedad | Pasado. | |
| 11 | Cámara trasera | Prueba de resistencia al agua | Pasado. |
| 12 | Prueba de rociado salino | Pasado. | |
| 13 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras | Prueba de resistencia al polvo | Pasado. |
| 14 | Prueba de resistencia al aceite y a las sustancias químicas | Pasado. | |
| 15 | Prueba de resistencia a las vibraciones | Pasado. | |
| 16 | Prueba de impulso 1 (medio impulso sinusoidal) | Pasado. | |
| 17 | Prueba de impacto 2 (impacto por caída) | Pasado. | |
| 18 | Prueba de durabilidad al impacto | Pasado. | |
| 19 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras | Prueba de duración de la soldadura electrónica para automóviles | Pasado. |
| 20 | Encuesta de residuos | Pasado. | |
| 21 | Prueba de encendido a altas temperaturas y humedad | Pasado. | |
| 22 | Prueba de energía de condensación | Pasado. | |
| 23 | Cámara trasera | Prueba de humedad | Pasado. |
| 24 | Espejo retrovisor + cámaras delanteras y traseras | Prueba de funcionamiento a baja tensión | Pasado. |
| 25 | Prueba de destrucción por sobrevoltaje | Pasado. | |
| 26 | Prueba de aumento de temperatura | Pasado. | |
| 27 | Prueba de deformación | Pasado. | |
| 28 | Prueba de resistencia a la abrasión | Pasado. | |
| 29 | Prueba de impresión electrostática durante el funcionamiento | Pasado. | |
| 30 | Prueba de huella electrostática cuando no se activa | Pasado. | |
| 31 | Ensayos con TEM-CELL | Pasado. | |
| 32 | Ensayos de IBC | Pasado. | |
| 33 | El horizonte de la amplia área está cerca del experimento | Pasado. | |
| 34 | Prueba de proximidad de la antena de la máquina inalámbrica | Pasado. | |
| 35 | Llevar la antena telefónica cerca de la prueba | Pasado. | |
| 36 | Prueba de ruido realizada | Pasado. | |
| 37 | Prueba de ruido radiado | Pasado. | |
| 38 | Prueba de ruido radiado de banda estrecha | Pasado. | |
| 39 | Espejos retrovisores | Prueba de rendimiento general (prueba de calidad del espejo, prueba de reflexión del espejo, prueba de curvatura del espejo, prueba de distorsión del espejo, prueba de rango de ajuste del ángulo del espejo, prueba de resistencia del ajuste del ángulo del espejo, etc.) | Pasado. |
| 40 | Prueba de durabilidad del ajuste del ángulo | Pasado. | |
| 41 | Prueba de resistencia a las vibraciones | Pasado. | |
| 42 | Prueba de ciclo en caliente y frío | Pasado. | |
| 43 | Prueba de colocación a alta temperatura | Pasado. | |
| 44 | Prueba de colocación a baja temperatura | Pasado. | |
| 45 | Prueba de resistencia a la luz | Pasado. | |
| 46 | Resistente a las pruebas de ozono | Pasado. | |
| 47 | Prueba de resistencia química | Pasado. | |
| 48 | Prueba de vapor | Pasado. | |
| 49 | Prueba de resistencia de sustitución antibrillo | Pasado. | |
| 50 | Prueba de resistencia a la tracción | Pasado. | |
| 51 | Prueba de separación del espejo retrovisor | Pasado. | |
| 52 | Prueba de conmoción cerebral en el espejo retrovisor | Pasado. | |
| 53 | Prueba de resistencia a la luz | Pasado. |
Para la Lexus RX、NX、UX、CT、ES, 9,2 pulgadas de transmisión digital delantera y trasera con doble espejo retrovisor electrónico de vídeo
Carro de la investigación
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