Detector de vehículos de doble bucle. Seguridad mejorada y interferencia anti-interferencia y reconocimiento de dirección.

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Detector de vehículos de doble bucle. Seguridad mejorada y interferencia anti-interferencia y reconocimiento de dirección.

 

ElDetector de vehículos de doble bucleestablece un nuevo punto de referencia en la gestión segura e inteligente del tráfico mediante la combinación de protocolos anti-manipulación de grado militar con reconocimiento de dirección de precisión para aplicaciones de misión crítica.Diseñado para prosperar en entornos de alta interferencia, sutecnología patentada contra el ruido cruzadoopera a través de una extensiónEspectro de frecuencias de 20-100KHz, aislando dinámicamente las señales para eliminar las conversaciones cruzadas de detectores adyacentes, torres 5G o maquinaria industrial, garantizando una precisión del 99,99% en instalaciones densas como los puntos de control fronterizos,las bases militares, y centros logísticos seguros. Los detectoresseguimiento direccional de dos canalesaprovecha algoritmos basados en IA para identificar el movimiento del vehículo (entrada/salida) con una resolución angular ≤ 1°,que permita un análisis granular del flujo de tráfico para el control adaptativo de señales o el seguimiento de zonas restringidasLas características de seguridad mejoradas incluyen:cifrado a prueba de manipulacionespara la integridad de los datos yCasas de acero inoxidable con clasificación IP67resistente al sabotaje físico, al polvo y a la inmersión (1m/30 min).La sensibilidad de 16 niveles (0-F), detecta todo, desde vehículos eléctricos sigilosos hasta convoyes blindados (rango 10 ¢ 2500 μH) mientras ignora amenazas no como escombros o animales pequeños.

Diseñado para escenarios de alto riesgo, este detector se integra perfectamente en ecosistemas de seguridad avanzados.redes de vigilancia de ciudades inteligentes, sus datos direccionales alimentan plataformas basadas en IA para rastrear patrones de vehículos sospechosos, reduciendo el acceso no autorizado en un 40% en los proyectos piloto.protección de las infraestructuras críticas, la redundancia de doble canal garantiza un funcionamiento continuo, si un bucle falla, la copia de seguridad se activa instantáneamente, manteniendo la seguridad del perímetro sin tiempo de inactividad.RESTful API y compatibilidad con ONVIFPermitir la integración sin esfuerzo con los sistemas de reconocimiento de matrículas (LPR), cámaras de reconocimiento facial y centros de comando centralizados.Un reciente despliegue en una zona de carga de un aeropuerto europeo logró una reducción del 92% en los intentos de entrada no autorizada a través de alertas direccionales en tiempo real. Certificado paraISO 27001 (seguridad de los datos),Zona ATEX 2 (entornos explosivos), yCE/FCC, este detector está blindado para amenazas cibernéticas y físicas.10 años de garantía extendiday soporte de respuesta a amenazas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, redefine la seguridad en una era de riesgos en evolución donde la precisión, la resiliencia y la inteligencia convergen.

 

 

                                       


 

Características

 

  • 1Rango de detección de 15 a 2000 μh
    • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 μH a 2000 μH, adaptándose a varios tamaños y configuraciones de bucle para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico.
    • El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle para detectar todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultra largo, autobuses y así sucesivamente

 

  • 2- El lado compacto.
    • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria para características y funcionalidad, lo que permite que este detector se incorpore en cualquier sistema de detección de tráfico existente.

 

  • 3Capacidades de diagnóstico e indicación LED
    • Las capacidades de diagnóstico completas permiten el diagnóstico preciso de los problemas de circuito y de instalación y muestran a través del estado de LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

 

  • 4. Tiempo de presencia seleccionable
    • La salida del relé de presencia puede seleccionarse para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el bucle, proporcionando flexibilidad en la gestión del tráfico.

 

  • 5Mejoramiento automático de la sensibilidad (ASB)
    • Esta característica detecta de forma fiable las combinaciones de camiones y remolques grandes y los vehículos de lecho alto aumentando automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

 

  • 6Compensación automática de la deriva en el medio ambiente
    • Detectores de bucle (u otros sensores) que se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales,mantener la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

 

  • 7. 17 Configuración del interruptor de inclinación
    • El diseño del interruptor de deslizamiento en el caparazón hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo que es muy fácil de usar para los usuarios.Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

 

  • 8Los canales duales trabajan cooperativamente o independientemente.
    • El detector de bucle de doble canal se puede usar como dos versiones de un solo canal, admite dos canales de detección independientes.
    • También permite el monitoreo simultáneo de múltiples bucles, el detector de bucles tiene la capacidad de reconocer la dirección en aplicaciones de un solo canal.mejora de la flexibilidad y precisión de la detección de vehículos.

 

  • 9- Interferencia de transmisión.
    • A través del interruptor de penetración, la frecuencia del detector de bucle se puede ajustar para evitar la interferencia de intermitencia causada por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.
 
 

 

Conexiones

 

 

 

Modos de funcionamiento

El detector de la serie LD-200 podrá configurarse para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de presenciaModo de pulso
Modo de presencia lógica AB ((Operación de barrera)Modo de pulso de lógica AB ((Lógica de conteo)

 

Indica y cambia

LED de energía: LED de energía RED indica "Power ON"

  • Se indicará el valor de la luz LED de detección de CH1: Continuamente encendida.

  • Parpadeo lento: indica que el bucle es un cortocircuito o que el número de giros después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle está abierto o que hay demasiados giros después del bucle.

  • Se indicará el valor de la luz LED de detección de CH2: Continuamente encendida.

  • Parpadeo lento: indica que el bucle es un cortocircuito o que el número de giros después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle está abierto o que hay demasiados giros después del bucle.

 

Selección de la sensibilidad

  • La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante la configuración de un interruptor de 7 vías y de un interruptor de 10 vías.

  • El usuario puede seleccionar 8 configuraciones diferentes cambiando la configuración del interruptor de penetración a diferentes modos como en elLas tablas de configuración de los interruptores de penetración a continuación: interruptores de penetración 6, 7 y 8 para la selección de la sensibilidad CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

  • Los interruptores de penetración 3, 4 y 5 para la selección de la sensibilidad al CH2, siendo el 0,8 el menos sensible y el 0,015 el más sensible.

 

 

 

¢Switch1=S1:Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de penetración de 10 vías)

  • (Interruptor 1) DIP1 y DIP2 Aumento de sensibilidad especial para ambos remolques (ambos canales)

 

 

 

                                               

 

  • (Interruptor1=S1) D3,D4,D5 y ((Interruptor2=S2) D1,D2 Configuración de funciones especiales(Modo1,2,3 DirecciónDetección, modo cuatro.5,6 Modo normal, dos detecciones de bucles están separadas.)

 

 

 

  • (Interruptor1=S1) D6 & D7 & D8 y (Interruptor2=S2) D3 & D4 & D5 Configuración de la selección de sensibilidad de CH1 y CH2.(Elecciones de ocho niveles)

 

 

 

  • (Switch1=S1) D9 & D10 y (Switch2=S2) D6,D7 Frecuencia de ajuste (20 K a 100 KHz).

Botón de reinicio: Tenga en cuenta que el LD-200 debe reiniciar cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores de penetración.

 

 

 

Instalación del bucle

Los bucles se sellan con un compuesto epoxi negro de "conversión rápida" o mastica de betún caliente para mezclarse con la superficie de la carretera.

 
Cuando se instale, mantenga el enchufe del producto en dirección vertical
 
 
 
Disparar con problemas

 

 

                                                                 


 

Serie de productos

LD-100El LD-102LD-200LD-202El JTHT-11

Canal único

100-240 V de corriente continua

Canal único

12-24 V AC/DC

Dos canales

100-240 V de corriente continua

Dos canales

12-24 V AV/DC

Cables de bucle

305 m bobina de teflón

El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:    

 

Mulemétrico

    

 

 


 

 

 

 

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Detector de vehículos de doble bucle. Seguridad mejorada y interferencia anti-interferencia y reconocimiento de dirección.

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