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Punto de trabajo | Valor | Distanciamiento entre ejes (mm) | 2770 |
Lugar de origen | China. | Bolsa de aire del asiento principal o del asiento del pasajero | Comandante o suplente |
Nombre de la marca | No hay nada | Freno antibloqueo del ABS | - Sí, es cierto. |
El color | Rojo/gris/azul/blanco/negro | Ángulo de aproximación (°) | 20 |
Estructura del cuerpo | Limousine de 4 puertas y 5 asientos | Ángulo de salida (°) | 28 |
Velocidad máxima (km/h) | 185 | Radar de estacionamiento delantero/trasero | Antes y después |
Potencia máxima combinada ((kW) | 380 | Imagen de las ayudas a la conducción | Imagen de la parte trasera |
Rango de crucero de CLTC eléctrico puro (km) | 715 | Sistema de control de crucero | Crucero constante |
Tipo de motor | Vehículo eléctrico | Tipo de claraboya | Opcional |
Potencia máxima del motor (kW) | 380 | Función del asiento delantero | Ajuste alto y bajo (2 direcciones) Ajuste del respaldo |
Energía de la batería (kWh) | 85.4 | Modo de ajuste del asiento auxiliar | Ajuste del respaldo |
Tipo de batería | Batería LFP | Peso de mantenimiento (kg) | 1779 1589 1635 |
Tamaño ((mm) | 4549*1860*1628 | Cambiador de modo de conducción | Economía de movimiento Estándar/comodidad |
Tiempo de carga rápida (horas) | 0.5 | Estacionamiento automático | - Sí, es cierto. |
Tiempo de carga lento (horas) | 7 | Ayudas para subir | - Sí, es cierto. |
Potencia máxima (kW) | 150 | Un descenso empinado | - Sí, es cierto. |